Jump to content

Rico24

Members
  • Posts

    336
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Rico24

  1. salutare tuturor. unui amic i s-a rupt distributia la un f31, masina are 215k km :ermm: . intrebarea e daca cunoaste cineva un service bun in zona brasov sau chiar bucuresti care sa se ocupe de schimbatul motorului? multumesc
  2. afla ce versiune de harti ai si cauta varianta corespunzatoare
  3. spune le baietilor care iti schimba motorul sa te cheme sau sa faca ei poze sau sa filmeze tot cand desfac motorul distrus. o sa te ajute ca sa demonstrezi ca greseala le apartine.
  4. exact la asta ma. gandeam si eu, la patania colegului WIN. pacat ca se intampla si in reprezentante chestia asta...
  5. pĂŁrerea mea este ca ti au montat ceva gresit sau nu au strans ceva cum trebuie cand au schimbat distributia. acum, de demonstrat asta nu stiu cat de usor iti va fi, ei nu or sa recunoasca oricum. ai aflat de la ce era spanul? macar atunci ai o idee daca are legatura cu schimbatul distribuției. poti incerca o actiune civila daca consideri ca poti demonatra ca a fost vina lor.
  6. a apĂŁrut și primul configurator pt seria 8 https://www.bmw.be/fr/ssl/configurator.html#/BC21//G15/esl/new/
  7. filtrul de particule infundat cel mai probabil
  8. unii confunda versiuni noi de harti cu versiuni noi de aplicatii
  9. nelamurirea mea vine si din faptul ca pe realoem si pe bavauto la poze sunt cele cu urechiușe de metal, nu cele cu plastic negru. ma gandesc ca poate or fi alt lot, sau alea cu plastic negru un model mai vechi, dar nu apar dupa cod pe realoem
  10. Vreau sa cumpar niste capacele originale de jante pt un amic si m-am lovit de urmatoarea problema: pe net am gasit doua modele de capacele: cu cod 36136783536 care apare si pe realoem, si cu cod 678353604 care nu le gasesc pe realoem dar apar pe google la cautare o gramada. problema e ca difera intre ele. la primul, partea frontala cu sigla este prinsa de corpul de plastic cu 4 urechiuse metalice iar pe spate scrie printre altele made in italy, iar la al doilea produs nu sunt urechiusele acelea (partea frontala fiind probabil lipita de corp) si scrie made in germany. as vrea sa stiu daca ambele sunt originale. pe bavauto imi apar cele cu urechiuse la cod produs. in urma cautarilor am descoperit si diferentele intre capacelele sigur fake (diferentele sunt acolo unde sunt sagetile rosii) si cele vandute de bavauto ca fiind originale
  11. multumesc. este in stare perfecta asa cum ai zis.
  12. Incearca sa o acoperi cu scotch pana o repari pt a nu intra mizerie mai mult decat e necesar.
  13. eu am citit pe mai multe siteuri care se ocupa cu comercializarea becurilor xenon originale ca becurile originale au multiple avantaje fata de becurile contrafacute sau ieftine ca sa zic asa. unul din avantaje ar fi ca sticla din care e facuta capsula cu xenon este o sticla de cuart care, pe linga ca rezista la temperaturi mai mari(deci intensitatea luminii e mai mare), absoarbe razele UV emise de gazele din capsula si astfel este protejata oglinda interioara si proiectorul (lupa) de ingalbenire. o folosire indelungata a unui bec xenon facut dintr-o sticla slaba duce la ingalbenirea pe interior a farului si pierderea puterii de reflexie a luminii. recent, am achizitonat dupa cateva zile de research, niste becuri xenon philips xtreme vision generatia a 2 a cod produs 85122XV2C1. din ce am vazut pe youtube , astea ar avea cea mai puternica lumina de pe piata. saptamana viitoare urmeaza sa le montez pe masina. sper sa se vada diferenta. atentie la fakeuri! cam 80 al suta din farurile philips de pe piata sunt false. sunt zeci de siteuri care arata diferentele intre ele. bafta!
  14. http://www.drpciv.ro/info-portal/searchPublicInfo.do?page=1 si intra pe intrebari frecvente inmatriculari
  15. nu ai modulul combox necesar pt aceasta operatiune
  16. se poate inchide. am luat capacul nou
  17. cumpar in continuare doar capac protectie far xenon dreapta faza scurta fara adaptiv, serie piesa 63127182602
  18. eu am mers cu masina sotiei la reprezentanta si au verificat ce cheie se potriveste si am cumparat doar cheia, 20 30 de lei , ceva de genu (acum cativa ani la contempo bv )
  19. Am nevoie de un far stanga cu halogen deoarece al meu e putin crapat la semnalizare sau as dori daca are careva de vanzare sa fac si un upgrade la faruri xenon originale. Multumesc
  20. sunt mai multe modele de cheie antifurt, de aceea cel mai bine e sa mergi la reprezentanta si iti iei una noua care ti se potriveste exact cu cateva zeci de lei
  21. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/181837-mapa-europa-navi-ccc-business/page__p__2423323__hl__mapa__fromsearch__1#entry2423323
  22. uite aici un studiu facut de americani pe mai multe tipuri de motoare si cilindree. cu cifre concrete din cate am inteles eu, cifra octanica reprezinta capacitatea de rezistenta a benzinei la autoaprindere prin compresie, de aceea motoarele care au o compresie mai mare (adica sunt mai performante) cer o cifra octanica mai mare, pentru a preintampina efectul de knock in care benzina se apronde singura inainte de momentul optim. cat despre cifra octanica de la americani si cea din europa:
  23. am avut si eu o problema asemanatoare. a inceput cu farurile care se miscau singure haotic pe verticala in mers drept sau stationat, gen cateva secunde bateau maxim sus, apoi maxim jos, etc. la pornire isi facea autolevelingul ala dar tot prost ramaneau (aleatoriu cu fiecare pornire). pe scurt, problema era de la un senzor de nivel montat pe una din axele masinii (nu mai retin care era stricat ca le-am tot invartit intre ele, parca spate). pe tester nu arata vreo eroare (probabil partea electrica era ok in sensul ca nu si-a schimbat rezistenta electrica dar nu mai trimitea comanda la far). poti incerca cu masina pe un canal sa desfaci bratul senzorilor si sa il misti tu si vezi daca reactioneaza farul in vreun fel. eu asa am identificat problema. apoi am reglat farurile prin cele 2 gauri mentionate mai sus cu surubelnita. topicul cu problema mea http://www.bmwclub.ro/forums/topic/178437-problema-autoleveling-faruri/page__p__2401263__fromsearch__1#entry2401263 sau a doua posibilitate, poate sunt doar reglate prost si bat jos si nu ai nici o piesa stricata. regleaza-le manual si vezi daca reactioneaza la o greutate mare in portbagaj, gen pune doi prieteni sa se aseze pe marginea portbagajului si ar trebui sa vezi ca lumina ramane in acelasi loc
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.