qwerty84

Totul e relativ...pt.unii 550d e suficient

Vuvule, crezi ca prahovenii sunt mai civilizati? Eu cred ca nu zona face omul ci buna crestere...nici tu nu esti departe...numai ca tu o dai cu perdea...uite samsarul, nu e samsarul.

sincer si eu zic sa cauti un mecanic, pentru ca l o simpla cautare pe google m47 thermostat replacement gasesti o groaza de diy...cum ar fi http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f3/320d-e90-series-main-thermostat-change-76-deg-90-deg-pictures-guide-t223898/#/topics/223898?page=1&_k=9967pg Uneori e atat de simplu ca doar lenea le complica

Sigur.e floare la ureche.

Sigur zice de cacaciosul ala de knet. Parerea mea ti-am spus-o si la tine la garaj.fara zgomot nu ai de ce sa iti faci griji cum nici foc fara fum nu se poate

tocmai am terminat de spalat masina: Autobrite Magifoam+Gloria Foamy Clean 100 dupa aproximativ 5-7 minute spuma arata cam asa pe masina http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/20170120_165639_zpsychklgck.jpg cred totusi ca am pus cam multa solutie in bidon.cam 2 capacele.pe viitor voi pune un singur capacel la aproximativ 800ml apa. pe jante aveam dat cu sonax full efect de vreo 5 minute, dar se pare ca jantele erau curate. am uscat-o cu prosopul de microfibra http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/20170120_173553_zpsf81kxobn.jpg http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/20170120_180527_zpsogaifysu.jpg dupa care am sters cu Sonax Brilliant Shine Detailer + tratament anvelope http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/20170120_180536_zpss9ayupg0.jpg interiorul a fost curatat, pielea tratata si pana la vara cand voi vopsi trimurile din interior negru lucios, m-am jucat putin cu ele. http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/20170120_182504_zpsti1y5x5a.jpg http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/20170120_182539_zpswao79pvw.jpg http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/20170120_182424_zpsujnwy876.jpg

pai ziceai ca ai meseriasi acolo si nu se vede nimic...la varase vad si gene ADN ale eleronului. ai facut cacatul praf ) eu zic sa il lipesti cu bancnote de 500e sa reziste.

Pui flexul pe el.

) mai vin o data cu jantele care trebuie...cele de M

mi-au venit si produsele de intretinere. pe langa asta am cumparat jante pentru iarna..tablele ma enerveaza ) am luat style 242 originale.am vrut de E60 sa fie ET20.

cu atentie nu strici nimic

Esti tare!

salut sincer, nu dau 90 lei pentru atat ) il curat cumva, dar sa vina si putina caldura sau cand ajung in bucuresti te sun...pana atunci il suport

iarna total pe rosu, vara variez intre jumate sau total albastru...temperature niciodata nu o schimb sau foarte rar dar intre 22.5 si 24 grade.niciodata 16 grade sau 28 si la drum lung tot timpul am tricou indiferent de temperature exterioara.

ai inteles ce am vrut sa spun, dar el, am observat ca de fiecare data cand e obligatorie cratima n-o foloseste deci nu am pretentia sa inteleaga ce am vrut sa spun. Si nu vrea nimeni sa stie daca functioneaza improvizatia aia ieftina, care de fapt pt tine nu e ieftina deloc daca faci un calcul....cred ca luai eleron M original. Spor la chituit si tuning.

Ce dracu ma sa lucreze?!?!? Ai luat un rahat de eleron din plastic casant. Nu e de vina frigul sau caldura. In plus cratima pentru tine e din alta lume

intrebi pentru e demonta tu unitatea sau pentru a ti-o demonta cineva? ca sa o dai tu jos trebuie: 1.desfaci trim-ul de sus al bordului.cel cu grilele de ventilatie 2.desfaci clima 3.desfaci capacul ce vine pe langa CIC-unde bagi cd-dvd 4.unitatea cic are 4 suruburi pe care acum le vei vedea.le desfaci si tragi unitatea afara.scoti mufele si asta e tot diy pentru a stii cum se scot trimurile si capacele poti cauta si tu pe net spor la treaba eu am un set in genul asta http://sculeunelteaccesorii.ro/set-demontare-interioare--11piese--bgs-1327/5731.htm si este foarte util, dar se poate si fara

unitate CIC, mai exact. se scoate in 10 minute maxim, dar daca nu ai putina indemanare nu te sfatuiesc si plecand de la faptul ca pt tine unitatea este casetofon, mai bine apelezi la cineva care stie.

o sa iti atraga atentia ca esti offtopic ) el este interesat de spalatoare de faruri. cine stie si la faruri ce improvizatii s-au facut daca retorfitul nu este dus la bun sfarsit

multumesc!

tu cred ca ai probleme grave. banuiesc ca 1982 vine de la anul nasterii....daca este asa, ai avut o copilarie cu probleme pe care ti le manifesti la maturitate!

cred ca trebuie sa faci ca mine. am pus-o cu 11.000 apoi 10.500 si primeam oferte de 8000. aveam si taxa recuperata. am vandut tot de pe ea si am facut-o cum a iesit de pe poarta fabricii ) am vandut masina cu 7900 si piesele de pe ea cu 3300.si asa am ajuns la un pret mult mai bun

multe detalii si o verificare optiuni dupa vin sunt obligatia ta. pana la urma tu dai banii si trebuie sa stii pe ce. sunt multi pe aici care nu stiu ce masini au sau cumpara.....daca atat va intereseaza unde si pe ce se duc banii vostri, nu e de vina BMW Filaret pentru asta. Pana la urma tu te-ai dus pentru verificare tehnica.

o rezolv intr-un fel...imi place sa nu fie lipit nimic pe parbriz. in viena mi-am luat amenda de vineta, pentru ca am pus stick-erul in geam si nu l-am lipit (nu am stiut ca e obligatoriu lipit). ) pe langa produsele deja existente pentru intretinere: http://i758.photobucket.com/albums/xx225/all3ex_wly/E91/20170105_165800_zpso3y21pjl.jpg am comandat: Sonax Brilliant Shine Detailer Manusa spalare microfibra - Premium Lupus Bilt Hamber Aplicator ceara / sealant Autobrite Magifoam - Spuma prespalare Gloria Foamy

Multumesc Din pacate acum e uratica cu tablele alea, dar na....vara nu-i ca iarna ) Pentru stick-ul ala din parbriz astept putin caldura si vad daca reusesc ceva, daca nu incerc cu ce spui tu. s-a luat cam jumate...restul parca e cimentat acolo )