Jayson

M-am uitat si la ceva e90 dar nu am gasit aproape nimic in banii astia, tot ce am gasit erau peste 8000 de euro. Ce am uitat sa spun este ca nu doresc kombi, doresc limuzina iar preturile sunt mai piperate la limuzine in comparatie cu kombi. Si inca ceva, cumpar masini din Munchen si imprejurimi ceea ce face ca preturile sa fie mai mare fata de cele din nordul Germaniei. Multumesc pentru raspuns! In legatura cu masinile tale, cati km ai parcurs cu ele? Ai avut probleme cu turbina sau alte probleme majore? Multumesc pentru raspuns! Multumesc pentru raspuns! Am o intrebare, cati km ai parcurs cu masina si daca ai avut probleme cu turbina? Nu imi place modelul compact, mi se pare foarte nereusit.

Sunt constient ca se poate lua teapa si din Germania, nu zic ca nu. Scopul vizitei mele in Germania nu este achizitionarea unei masini dar printre altele doresc sa fac si acest lucru. Iar din nou cum spui tu, trebuie sa vad ce o sa fie disponibil la momentul potrivit, eu merg in Munchen si din cate am vazut pe mobile.de preturile sunt cam piperate pe acolo fata de alte zone ale Germaniei, ceea ce ma cam dezavantajeaza putin.

Singura chestie care ma atrage la 318i este lipsa turbinei si taxa mica. Decat sa platesc taxe mari pentru motorul de 2.2 sau 2.5 plus consumul maricel mai bine aleg 320d sau 120d. Ce mai trebuie sa precizez este ca la inceputul lunii Decembrie am drum in Germania si masina o sa fie achizitionata de acolo. Deci, chiar nu ma intereseaza ce este pe autovit ca am destule cunostinte care au luat tepe grosolane de pe autovit, olx si pietele de masini din Ro.

Buna ziua, doresc sa precizez ca aseasta este prima mea postare pe acest forum si daca nu am postat unde trebuie imi cer scuze si as ruga administratorii sa mute acest post. As dori sa incep prin a spune ca sunt un fan BMW si am reusit sa adun si eu cativa bani incat sa imi permit sa achizitionez unul. Mai exact am un buget de 6500-7000 de euro si ma orientez spre urmatoarele modele, bmw 318i e46 FL, bmw 320d e46 FL sau un 120d (163cp). Probabil ca par cam ciudate optiunile mele dar acestea sunt masinile la care m-am gandit si pe care le-am gasit in acest buget. Lucrurile care ma atrag la un e46 sunt: masculinitatea masinii fata de un seria 1, echipare superioara fata de seria 1 in acest buget si spatiul din masina. Pe de alta parte, imi place seria 1 din cauza ca este mai nou si mai fiabil teoretic, designul este unul reusit din punctul meu de vedere, motorul mai puternic fata de 320d si din cate am auzit consumul ar fi mai mic decat la un 320d. De ce am pus si 318i in discutie? Ei bine, mi-este cam frica de turbina pentru ca am tot citit pe forum si am vazut multi utilizatori care au fost nevoiti sa o schimbe pe 320d, in legatura cu 120d nu am vazut prea multe. Deasemenea taxa este mult mai mica la 318i in comparatie cu modelele pe motorina dar fac multi km pe an si cred ca s-ar renta un diesel pana la urma urmei. Intrebarile mele pentru voi: Ce ati alege dintre aceste trei modele? Daca aveti alte variante in acest buget sunt curios si le astept cu drag. Ce ati putea sa imi spuneti in legatura cu turbinele? Cam pe la cati km pica ele? La ce ar trebui sa ma astept de la 320d si 120d in legatura cu turbina? (tin sa precizez ca nu o sa achizitionez o masina cu mai mult de 150k km) De asemenea tin sa precizez ca daca o sa cumpar o masina pe motorina si o sa se strice turbina am sa o inlocuiesc cu una noua (inspre 1500 de euro din cate am inteles) si nu am sa o reconditionez sau cumpar una second hand. Si ultima intrebare, ce ati putea sa imi spuneti despre tinuta acestor doua modele pe drum. Am sa dau un exemplu care poate nu are nici o relevanta dar am condus golf 4 si vectra b la drum lung iar acel vectra b "se tinea" pe drum mult mai bine ca si golful 4, ma simteam mult mai in siguranta in Opel. Cum se tine pe drum un seria 1 in comparatie cu un e46? As tinde sa cred ca nu asa de bine din cauza marimii dar probabil ma insel, de aceea astept raspunsurile voastre. Multumesc aniticipat!