Magnusy

am vazut ca este un procedeu de "sablare cu coji de nuci" pe galerie admisie si _chiulasa_.. e gen o curatare cu un aparat

Nu are nicio legatura ce spui si te abati de la subiect. Fiecare e liber sa isi dea cu parearea despre problemele existente in tara asta. Nu iti convine ce zice unul sau altul, esti liber sa nu citesti si sa parasesti topicul

Pai legatura intre diferenta de 2 mii de lei dintre un motor de 2k si unul de 3k care este? Nu este relevanta neaparat normal euro insa parerea mea este ca trebuie diferentiate cumva masinile cu motoare mari intre ele, mai ales daca vorbim de sume nejustificate

ar fi ok.. dar 2400 este aberant sau cumva sa se tina cont si de normal euro

Schimbul de ulei din cutie daca il faci acum este perfect. Menti cutia in 99% confort. Distributia cand incepe sa se auda sau eu unul recomand dupa 150 de mii

Perfect de acord, desi a fost asumata, in general diferenta de impozit de la un motor de 2 mii la 3 mii este cretina. Platim oricum in plus in carburant. Prin martie anul asta au "promis" ca intra in vigoare schimbarea de la 1 ianuarie 2019... acum vedem cat de mult se si tin de cuvant.

Cam asa ma gandeam si eu, isi puneau in cap electoratul. Rog un moderator sa modifice numele topicului, am facut un typo.

Salutare. Cum ne apropiem de sfarsitul anului dar si de alegeri, cu siguranta vor aparea speculatii cu privire la impozitul auto. Stiu ca de anul trecut se vehicula ca impozitul pentru motoarele de 3 mii+ o sa scada vertiginos la schimb cu cresterea subtila a impozitului pentru motoarele "normale". Aveti idee daca se mai aude ceva? Ce parere aveti de aceasta schimbare?

Fuge fuge. Imi place. Cum e cu fumul?

daca o pui pe M si o tii pana in limitare in fiecare viteza pana in 120, trage normal sau urca greu in ture?

Huruie de obicei cand cotesti/iei denivelari cotit

De obicei, bucsele de la bratul inferior bat.. mai pot fi bieletele antiruliu sau in cazuri izolate rulmentii

Eu unul nu le'am vazut niciodata deschise la mine.

Se potriveste. diferentele sunt majoritare la calitatea plasticului.. Adica se crapa mult mai usor in caz ca o atingi

Huruit aveam si eu, am schimbat tot kitul+volanta si am rezolvat problema daca tot am umblat. Cost total ~2000 de lei, ce'i drept la e90 320d. Daca zici ca abia mai intra in viteza strici cutia daca mai mergi.

Greu sincer.. Daca nu vrei noua OE, ia una aftermarket si o vopsesti.

motor nou plus manopera la banii aia

Tradu actele si vezi ce fel de garantie ai, ce acopera etc. In cel mai bun caz, ai garantie oriunde in europa si o poti repara la noi

narile au niste jaluzele electrice care inchid/deschid in functie de viteza, temperatura etc. Se aplica si la f10 asta de exemplu

Ti'au recomandat update soft clima? Aveai vreun simptom? Eu am ca un fel de motoras care se aude pe loc cum incearca sa inchida ceva, ca un "bang bang bang" discret. Din ce am inteles, se rezolva cu un update.

Ai cumva un sunet ca si cum ai agita o moneda intr'un borcan foarte repede?

ai manerul de la usa dus, probabil a intrat apa in el de la spalatorie

fugi la cei care ti'au schimbat distributia si da'le in cap cu ea

esti sigur ca se potriveste? 540 are motor de 3 mii.. deci alt catalizator, alt traseu probabil etc

SI eu caut de juma' de an pentru un 535i.. 6 cilindrii si nu am gasit nimic sa ma multumeasca. Ceva gros dar nu "teava sparta"