Magnusy

Salutare, Revin cu o mica obsesie mai mult decat o problema. Acum cateva luni mi'a crapat NBT'ul in timpul unui update multimedia asa ca am fost nevoit sa schimb unitatea. Piesa noua a fost codata pe masina si activata corespunzator insa am observat o diferenta. Pe unitatea veche, cand navigam cu joystickul si ajungeam la capatul superior/inferior al meniului, acesta se "bloca". Puteam doar sa il misc o jumatate de tura si dupa nu ma mai lasa, parca era ca un arculet care il tine. De cand cu noul NBT, pot sa il invart la infinit in orice directie. Are cineva idee ce anume trebuie codat/facut? Este un lucru minor dar imi sta pe creier. Mersi!

up

up

Confirm ca am servodirectie hidraulica controlata cumva si electronic. F10 cu EDC are servo hidraulic.

Turbo la AVD, restul la BIMMER. Eu ma duc de 3 ani la ei cu toate masinile si nu avut nicio problema, in ciuda unor feedbackuri negative.

Salutare, intreb doar, daca gresesc, scuza'ma. Nu cumva directia mea este electrica? Intreb pentru ca daca schimb din comfort+ in sport, se intareste. Ca si sidenote, m'am documentat si prin afara si retrofitul pe F30 de exemplu se poate face pe orice tip de masina cu conditia sa aiba din fabrica senzori fata si spate. Mersi!

Sau, daca dispui de buget si este pasionat, iti poti pune HK. Eu am pe masina si este GENIAL

Salutare, Sunt interesat de a face un retrofit la functia de parcare automata a masinii pentru un f10 facelfit, stiti voi, pentru prietena Are cineva idee daca este posibil/ in ce consta? Masina este echipata deja cu surrounding view /pdc in caz ca este nevoie. Ultimele 7 caractere din VIN pentru cine este amabil sa ma ajute si are nevoie: d028027 Mersi!

Am vazut'o insa am crezut ca este de la suma X, nu suma X fix + piese. Mersi!

F10 Lci 535XI 2014, 164 mii

La mine e invers sincer, uneori nu imi decupleaza frana si spune sa o decuplez eu. Am f10 facelift. Ciudat..

Eu atat am platit pentru un E90 320d cu tot cu planeitate _chiulasa_ si etc.

Ca si sidenote, am luat discuri+placute ATE pentru e90 si dupa nici un an au facut microfisuri discurile pe toata suprafata. Nu mi'am batut joc de ele sa fac burnout sau cine stie ce prostii, au fost folosite in regim normal. De curand au inceput sa si bata involan. Never again ATE.

3-4 mii de lei

Daca o desfaci trebuie sa iei alta carcasa in care sa transferi cipul.. slabe sanse sa o poti lipi ok inapoi. Partea buna daca faci asta e ca ai o sansa sa cureti circuitele si carcasele aftermarket au capac detasabil asa ca poti sa ii schimbi si bateria cu ocazia asta. Era in jur de 50 de lei una parca, arata la fel

Nu am niciun parteneriat cu ei asa ca nu este in interesul meu sa apar/atac. Eu doar v'am oferit o alternativa, daca nu ai de gand sa ajuti si tucu ceva, mai bine nu mai posta.

Din ce stiu eu, ala e ulei direct de la reprezentanta, nu contrafacut la 30 de lei litrul. Vezi ca parca daca iti faceai cont aveai preturi mai mici

UPDATE: Asta e sitte: https://bimmer-parts.ro/ Nu am mai verificat preturile de ceva timp, am crezut ca nu mai e. Ar trebui sa fie mai jos oricum

Recomandat nou sa nu te trezesti ca nu mai merge iar dupa o perioada de timp. Merge si din dezmembrari dar numai cu proba parerea mea

Salut, de ceva timp nu l'am mai gasit nici eu. O sa intreb astazi daca il mai au. Revin

Explici destul de vag ca sa ne putem da cu parerea insa te inteleg ca nu cunosti atat de bine mecanica. Dupa parerea mea, ar putea fi rulment/planetare(in caz ca ai xdrive)/cauciuc sau sa atinga/frece ceva pe dedesupt cand pleci. Daca pui frana mai puternica se aude mai tare/incet?

Salut. De unde esti? As fi interesat sa aud si eu. Eu am un n55

Nu este deloc la fel la intretinere deasel vs benzina. Benzina consuma cu 30% mai mult dar nu are dpf, egr, turbo infundat, adblue etc. Parerea mea e ca nu trebuie sa ii fie frica de N47 atat timp cat este constiincios si isi mai verifica masina din cand in cand, nu doar cand nu mai merge bine.

Am schimbat si eu la masina mea la 150 de mii, nu spun unde sa nu fac reclama desi am fost foarte multumit insa au folositi 12 litri de ulei(cu tot convertizor)! Am resetat si adaptarile si pot spune ca socurile/vibratiile au disparut in proportie de 70%, nu ca ar fi fost prea rau nici inainte. Recomand aceasta operatiune chiar daca este costisitoare

Salutare. Vand piese pentru motorul n55, orice serie. Piesele vin de pe masina personala si sunt functionale. Ce nu era ok, am aruncat. Am urmatoarele: 6 injectoare 6 bobine 6 bujii mersi 10 mii de km Pompa injectie Electromotor Instalatie electrica intacta Senzor presiune ulei Senzor nivel ulei Senzor turatie Suporti motor Distributie nefolosita, doar montata (cu tot cu pompa de ulei) Motor in sine complet insa defect( cuzineti de pe cilindrul 6 care bate) Pentru detalii, astept PM. Mersi!