Magnusy

e dus amortizorul electric ; e undeva la 2200 de lei unul

Exact ca la mine, la mine doar la rece face pe decelerare... Daca o las normal , foarte discret.. daca o accelerez pana la ~2000 de ture, face destul de enervant cand scade, nu cand cresc.. eu am n57 535xi. NU ai ce sa ii faci, doar sa reconditionezi tot turbo ( ca si cum ar fi defect total)... daca merge bine, lasa'l...

eroare pe ele nu am. am infipt mufa aia pana a pleznit aproape.. nimic; im porbagaj merge lejer, din prima si fara efort.. o sa caut pe net cumva o diagrama de sigurante sa vad daca o pot deslusi.. desi slabe sanse

Da, am incercat. Luminile se aprind la ele dar nu dau curent. Cea din portbagaj merge

Salut, Mi'am cumparat un aspirator de masina sapt. trecuta si vrut sa ii dau retur, crezand ca nu merge. L'am testat si la seria 3 si acolo e bun, deci nu imi merg mie prizele din masina. Daca il conectez la cea din portbagaj merge, la cea din consola si din spate nu. Are cineva idee de unde le pot schimba siguranta si ce fel de siguranta imi trebuie? Nu am nici pachet fuamtori la masina dar nu cred ca asta influenteaza. Mersi!

Salut, Sa incep povestea cu inceputul , acum 2 saptamani am schimbat alternatorul la niste domni nu tocmai priceputi. Au tras de intinzatorul ala si de curea de ma durea pe mine. Cand am plecat de la ei, aveam o vibratie in volan enorma.. ziceai ca e vibrator( nu imi misca volanul insa se simtea in el). Dupa vreo doua zile a disparut insa am observat ca aparut la motor acum . Daca accelerez la 10% din puterea masinii parca masina face stanga dreapta. Nu aveam problema asta inainte. Astazi cand veneam spre Bucuresti chiar am oprit muzica si am deschis geamul sa vad ce se intampla. In jurul vitezei de 70 daca o acceleram sa iau 1 km/h la o secunda ( deci foarte fin) aproape ca iti sarea cafeaua din pahar. Am crezut ca este de la drum initial. Intr'adevar, era si de la drum dar o vibratie clar exista. Totodata, motorul parca este mai zgomotos, el fiind benzinar. Recomandari? O sa ma duc la o diagnoza saptamana viitoare. Sa aiba legatura cu cureaua de accesorii sau sa fie o coincidenta pe la cutie/injector ceva? Mersi!

Am si eu e90 tot cu motorul ala si ala manca ceva ulei; i'am schimbat simeringurile ( 4 mii de lei cu totul) si consumul s'a mai redus insa a facut uzura motorul si in 4 luni a picat in urma unui demaraj puternic pana la vreo ~200 ( batai in arbore) asa ca l'am inlocuit complet cu unul foarte bun. De atunci, nicio problema. In legatura cu turbo, tot la masina mentionata mai sus, masina tragea cam la 75% din cat trebuia . Nu dadea fum si nu avem niciun sunet. Am reconditionat turbo la awb si de atunci masina merge impecabil.. deci nu trebuie sa se auda neaparat sa aiba o problemuta insa daca ai fost la mecanici si au spus ca este ok, nu te baga.

Iei originale la aceeasi bani; BMW group au oferta la toate produsele legate de frana (probabil nu si de M'uri) de -45% pana pe 31 martie

tocmai de asta am spus ca si'a batut joc )

inseamna ca prima data si'a batut joc

ai un cip ceva in cheie care trage baterie degeaba... da, din pacate trebuiesc schimbate cheile...

exact asa am si eu dar am zis sa nu inru in termeni prea tehnici.. pe sport in bucuresti chiar te incordezi putin cand trebuie sa ocolesti taximeTRISTII; pe comfort+ dau cu capul de geamul din stanga pentru ca uit si ma las prea greu pe volan (jk jk)

Poti sa le schimbi lejer la seria 3 pentru ca nu ai frana electrica de mana. Este un canal care face videouri pe un f30 328i, este foarte bun baiatul si are filmulete de calitate : Kies motorsports Uite si filmuletul, este la fel si pe spate : Ca si piese, recomand doar originale. Vezi ca cei de la bimmer service au deschis magazin online si daca iti faci cont au preturi foarte bune ( cu 10% mai mici decat la autokarma de exemplu). Bafta!

la mine am suspensie reglabila si jante pe 19 iar peste 100 directia pe sport chiar este ca la fostul e90 care toata lumea stie cat de laudat a fost pentru ea

Iti dai seama ca s'a mai intamplat la x persoane sa se aprinda martorul in bord... Vino la Bucuresti - ai 40 de km si sunt destui baieti cu testere bune

Din cate stiu eu nu ar trebui sa aiba legatura insa depinde cine ti'a facut softul... si la mine la fostul e90 imi facuse VARZA masina dupa dpf jos( pusese un soft de pe net).. astea trebuiesc facute personal, nu luam un template. Nu iti merge deloc in sensul ca nu porneste sau ai eroare pe el cand incerci sa il pui?

eu merg numai pe comfort + in bucuresti si mi se pare ok.. o pun pe sport din cand in cand cand vreau sa ma distrez putin printre loganuri

ce masina in primul rand?

Multumesc tuturor pentru participare. Am fost astazi ,am ridicat alternatorul nou si m'am dus la service. Masina mea era undeva afara(pe trotuar). Am ajuns in jurul orei 11 si abia la ora 16 m'au pus sa bag masina in service. Au montat alternatoul insa am stat 2 ore sa puna cureaua de accesorii inapoi... 2 fucking ore. Ca si locatie, service se afla pe strada energeticienilor nr 12. Nu este un service efectiv si un atelier de reconditionat alternatoare/electromotoare. Au 2 locuri amarate de lucru, unu cu rampa si unul cu elevator. Spatiul este mic si plin de " baga'mi'as". Mecanicii nu stiu altceva inafara sa demonteze si sa monteze inapoi cele doua piese memtionate mai sus. Probabil ca este un loc ok sa repari niste piese pentru o masina mai "omeneasca" insa clar nu pentru ceva ce se gaseste pe acest forum... Nu mi'a convenit sa invete sa faca pe masina mea. M'am dus in speranta ca pot reconditiona alternatorul vechi pentru o perioada insa daca stiam ca il schimb cu unul nou, nu as fi calcat acolo(de banii aia oricum faceam altundeva, nu am scutit nimic; din contra, am riscat s araman si fara oglinzi + cine stie cati budokai s'au plimbat cu masina cu pretextul sa o mute). Per total, le acord nota 7. Ca si nota, sper sa fie doar paranoia, la cat au tras de cureaua si intinzatorul ala, cand stau pe loc acum simt o vibratie in volan. Sper sa fi fost si inainte. Se poate inchide!

NU gasesti releu de incarcare pentru acest alternator. Eu nu am varianta de 215 cum scrie pe realoem, ci cea de 210 de la Denso. Cei de la Denso nu vand piese de reparatie pentru nimeni infara de bmw/producatorii de masini. Am sunat la ei si mi'au confirmat.

Ei au spus ca nu o gasesc

Update: piesa defecta este releul. Acum trebuie sa cautam unul. Ma poate ajuta, va rog, cineva cu un cod de piesa/ link pentru releul de incarcare? Alternatorul meu este denso de 210v . Codul de piesa de la denso: 104210-6501 Mersi!

Mersi, momentan am lasat masina la ei .. luni sa o rezolvam. Sper sa fie totul ok, este un service care se ocupa cu reconditioanre alternatoare, nu specializat BMW.. asa ca stau putin cu "frica". Revin cu update luni.

In partea din spate insemnand pe/in el? Alternatorul meu nu era nici valeo nici bosch; cred ca a mai fost schimbat odata sau ceva. NU s'a putut scoate alternatorul de pe masina fara sa se dea si compresorul jos, nu era loc. Mersi!

Am fost astazi la un service insa nu au reusit sa il dea jos, au spus ca trebuie si compresorul ca nu iese altfel. Intrebarea mea este: baietii au spus ca releul de incarcare este in alternator. Asa eate? Mai exista si alt releu/ calculator etc? Imi poate da cineva part numberul pentru releu? Mersi!