Colombian Heaven

Salutare tuturor, Am vazut filmulete pe youtube cum se poate reseta in computerul de bord intervalul bujiilor prin apasarea odometrului. Am observat ca asta se poate face la masinile cu motoare pe benzina. Eu conduc un E90 320 diesel de 163 de cai si de curand am schimbat bujiile (BERU) + releu tot Beru, insa nu am resetat nici un interval al bujiilor deoarece nu imi apare in bord SPARK PLUG sau ceva de genul, sau vreun simbol legat de asta. Stie cineva daca si la E90 diesel se pot reseta din bord? Va multumesc, CH

Problema s-a rezolvat in urma sfatului lui BALA. Nu recomand nimanui asta, nu este un sfat tehnic sau dat de vreun profesionist, deci o faceti pe proprie raspundere. Procedura e simpla: dimineata cand motorul e rece, turati masina la 4000 de ture si bagati direct in viteza a 6-a si incercati sa plecati cu ea de pe loc timp de 40 de sec. In felul acesta ambreiajul se "arde". La mine problema a disparut si de atunci nu mai am probleme cu ea. Repet, nu este un sfat tehnic sau agreat de vreun mecanic profesionist. O zi buna!

salut, Am facut ce a zis tu, am turat masina la 4000 de ture intr-a sasea si am ars ambreiajul timp de 40 de secunde. De atunci nu mai am nici o problema. Am recurs la solutia ta sa vad daca cumva ma ajuta. Daca nu mergea, ii schimbam tot ambreiajul si volanta. Merci mult pt ajutor.

Mai stiu pe cineva cu un E60 an 2005 caruia i-a resetat filtrul de particule si masina are in prezent 310k km si filtrul ii indica inca 138 000 de km. Cum se poate explica asta?

Peste o luna merg sa ii fac revizia completa + inlocuire filtru epurator si atunci ii voi verifica si tampoanele de la motor. Daca e nevoie le schimb si pe alea si daca nici atunci nu scap ii schimb kit-ul de ambreiajul + volanta. Volanta momentan nu bate deloc, nu face nici macar vreun zgomot ciudat, functioneaza perfect. Ba;a, nu stiu ce sa zic, sunt un pic reticent in a arde ambreiajul intr-a sasea ) Va multumesc oricum pt sfaturi.

Salut, De cand a venit frigul, adica temperaturi sub 10 grade peste zi, E90-ul meu 163 cai 2.0 diesel tremura la plecarea de pe loc doar in viteza a 1-a. Asta se intampla doar dimineata cand plec cu ea din parcare pt timp de 10 minute. Dupa ce se incalzeste putin, nu mai are nici o treaba. Care ar putea fi motivul ? Volanta si ambreiajul au fost inlocuite acum 85000 de km, revizii facute la timp, bujii si releu Beru noi. Ce ar putea sa aiba? Multumesc, CH

salutare tuturor, Detin un BMW E90 320 diesel 163 cai si am apasat de cateva ori pe butonul de start, de la treapta unu a contactului la a doua cand se aprind toate releele pentru a amorsa pompele fara sa pornesc masina. Am facut asta de vreo 10 ori si cand am plecat cu ea de pe loc simteam ca trage un pic mai tare. Fac reviziile la 10 000 de km si cunosc masina aia pe dinafara si nu era infundata sau ceva de genul. Am impresia ca in oras parca devine mai lenesa daca schimb vitezele la 2000 rpm pentru un timp indelungat. Un tovaras zicea ca e posibil ca ECU-ul sa se adapteze mersului , gen daca o inveti lenesa e mai lenesa si daca o tii mereu in ture ramane mai agresiva. Nu stiu daca e un mit sau nu, cert e ca daca incercati aceasta operatiune de a apasa contactul de 10 ori si dupa o porniti si plecati cu ea de pe loc, veti observa o fff mica imbunatatire la demaraj. La mine cel putin, se aplica

Salut, Eu merg de ani de zile cu ulei Castrol 5w30 sau 5w40 si sunt ff multumit de el. Motorul toarce bine si masina merge ok.

Pfff ce pacat...a mea e din iunie 2006 si nush ce FRM are pe ea. Vroiam sa imi cumpar aplicatia CARLY FOR BMW si sa iau si adaptor WI FI sa o codez eu, insa daca nu permite FRM-ul nu cred ca are rost sa dau 100 euro degeaba. Big Moon stiu ca la LCI se poate, a mea nu e LCI din pacate. MGS stii cumva cum pot afla ce FRM am pe masina? Se poate vedea pe REAL OEM ? Modulul FRM nu vreau si nici nu o sa il schimb, nu prea imi place sa pun eu retrofit-uri pe ea.

Salutare tuturor, Detin un E90 cu xenon dynamic adaptiv original de fabrica. Ma intereseaza daca pot sa codez luminile angel eyes (pozitiile) sa se aprinda atunci cand deschid masina (welcome lights), adica cand apas pe deschis pe telecomanda. Acum de cate ori deschid masina luminile nu se aprind deloc. M-ar mai interesa daca as putea coda ca in loc de day time running light sa mearga doar pozitiile (angel eyes-urile) in loc de becul xenon care se aprinde cand DRL e activat din I-Drive. Stie cineva daca se poate? Va multumesc, Da-ti click pe link-ul de mai jos sa vedeti exact despre ce e vorba: Va multumesc, Ch

Salut Myx, am inteles, merci frumos. Nu ramane nimic de facut decat sa astept pana se aprinde martorul in bord si atunci il voi schimba.

Bimmer90f30, eu vreau sa schimb filtrul inainte sa pice deoarece fac peste 50 000 de km pe an si nu vreau sa ma lase in drum cand imi e lumea mai draga. Eu credeam ca e o diagnoza sau ceva care iti zice orientativ cati km ar mai duce. Cum ai de ex sensorul de placute de frana care iti spune estimativ cati km mai merg.

Darius, stiu sigur ca am DPF pentru ca mi-a aratat pe diagnoza ca s-a regenerat. Stie cineva unde pot face diagnoza cu ISTA? Preturi? Eu nu stiu pe nimeni bun si profesionst care sa stie concret ce face. Am dat de o gramada de amatori care zic toti: vedem, nush, incercam, e posibil. Nici macar unu sa zica: Domne: asta trebuie sa faci, asta e cauza, asta e solutia, asta e pretul

Pai al meu are teava dreapta, nu e in jos. Are M-pachet full de fabrica. stiu ca bara spate e altfel, nu stiu daca si teava are vreo treaba cu pachetul M.

Chiar nu stie nimeni de ce la unele E90-uri apare in bord si la altele nu?

Si totusi, dupa atatea comentarii, inca nu s-a elucidat misterul. De ce nu imi apare DPF-ul in lista de service si intervalul de schimbat? cum apare la ulei de ex. De ce la unele E90-uri identice cu a mea apare si la a mea nu? Stie cineva? Va multumesc

Eu i-am schimbat bujiile si releul. Am optat pentru BERU deoarece sunt ff bune. Myx, de ce zici ca la 250k km e dus? Eu stiu pe cineva care la 285 000 de km ii indica in bord ca mai duce filtrul DPF inca 135000. Masinea mea are modul CCC, ala mai vechi si nu imi arata. La altcineva cu acelasi modul CCC ii arata. Care este cauza?

Asa am citit undeva cum ca este piesa consumabila si asa recomanda si reprezentanta.

Salutare tuturor, Detin un BMW 320 diesel an 2006 cu navi prof. Am vazut la un prieten care are aceeasi masina ca in idrive-ul lui la rubrica service pot vedea in lista toate intervalele la care trebuie sa schimbe ulei, placute, filtru de polen si filtru de particule. La a mea arata toate intervalele cu exceptia intervalului filtrului de particule. Este posibil ca masina mea sa nu aiba filtru de particule? in prezent are 230 000de km reali, am cumparat-o noua de la reprezentanta. Nu mi s-a aprins niciodata martorul in bord al filtrului insa am citit ca ar trebui schimbat pe la 200 000 de km. Va multumesc anticipat pentru comentarii, O zi buna, cH