Colombian Heaven

Un ITP costa 70 de lei, da-le la baieti 150 si nu conteaza daca masina are frane sau volan VA FI APROBATA FARA INDOIALA

Mie pretul mi se pare ok. Da-i un mail vanzatorului si intreaba-l ce si cum, poate stie el concret de unde diferenta de coduri.

imi place sedan-ul pt comfort, dar un coupe 330 benzina e de vis

Confirm ce zice Wizzardx, farurile facute pt masinile cu volan pe stanga difera de cum proiecteaza lumina pe sosea. Ele dpdv fizic arata la fel ca cele pentru masini cu volan pe dreapta, insa felul in care proiecteaza lumina difera. Daca pui faruri RHD pe masina cu LL ( links lenker = volan stanga) ai sa vezi ca nu iti bat bine.

RWD, spiritul BMW PUR merg cam 40K km pe an din care 70% in Bucuresti si restul in afara. Am condus tot felul de masini cu tractiune fata, spate sau integrala. Prefer tractiunea spate, imi place sa o accelerez in curbe si sa simt cum fuge usor de spate

Cred ca ti-a picat actuatorul...si mie mi s-a dus la E90. E90-urile sunt cunoscute pt aceasta problema des intalnita. Unul original costa 8-900 de ron si unul aftermarket 350 de lei. Montajul se face ft usor, il poti face si singur daca ai ceva scule si indemanare. Vezi film aici: Sper sa-ti fie de ajutor, insa inainte de a comanda piesa, asigura-te ca trebuie inlocuit cu totul. Daca e rupt doar cablul ce actioneaza incuietoarea, se poate comanda separat si costa mult mai putin. O zi buna, CH

Vezi sa nu ai problema cu actuatorul usii. Problema asta apare des la E90. Se inlocuieste broasca cu totul si nu ar trebui sa mai ai probleme. Vezi sa nu fie doar cablul care actioneaza broasca usii.

Da-ne VIN-ul masinii sau spune-ne daca ai modul CIC sau CCC ( Business sau Profi) si vedem daca poti face swap-ul.

Salut, ai zis ca ceasurile astea sunt de 335, eu am avut E90 335i an 2006 si in loc de indicator de consum constant aveam indicator de temperatura a uleiului. Esti sigur ca astea sunt de 335? Ft frumoasa masina ti-a iesit si cu FRM3 va fi de vis. Sa o stapanesti sanatos in continuare si sa te bucuri de ea

Cauta aici, ai toate informatiile! Spor la lecturat: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/141663-seria-5-f10-2010-prezent/page__st__1500__p__2347062__hl__bmw+f10+__fromsearch__1#entry2347062

La alea manuale lichidul e Life Time insa la automate trebuie schimbat la 50K si dormi linistit. Stai linistit, la reprezentanta e ft usor. Eu am dus masina la reprezentanta VW SERPICO din Craiova si mi-au luat 1280 RON Cu tva inclus. LA MHS Bucuresti cereau 2700 de ron pe acelasi ulei, aceeasi cantitate si aceeasi durata si aceeasi manopera. Oricum aveam drum asa ca a fost ca un pit stop pe drum . INcearca si la Pitesti si vezi preturi.

E normal sa stea la 100 de grade la F30. Motoarele noi stau la 100 de grade, nu la 90 ca cele vechi gen E90 sau E46. Si la F30 meu tot la 100 sta in oras si la 94 inafara. Asa sta si la masina fratelui meu care are seria 5 dar acelasi motor, 3.0xd 258 cai. Nu te ingrijora, e totul in regula

La E90-uri am mai auzit de probleme cu pompa de inalta presiune. e destul de costisitoare

O revizie la cutie te costa cam 200 euro sau 300 maxim, depinde unde o faci.

Ai trecut-o cumva in modul sport? revizia la cutie i-ai facut-o ? vezi cand a fost facuta ultima revizie la cutie. Stiu ca intra 7-8 litri de ulei in cutie. Daca nu stii cand a fost facuta ultima revizie la cutie, fugi la service si fa-o Revizia la cutie se face la 60K.

Mie mi s-a ars o cheie la E90 si un baiat s-a oferit sa-mi faca una fake cu 500 de ron si mi-a zis ca s-ar putea sa nu mai mearga keyless go-ul la ea sau ca s-ar putea sa nu o recunoasca masina dupa nush cat timp, etc. Nu stiu exact ce si cum, am mers la BMW si mi-am luat una noua originala care am comandat-o in baza talonului si a cartii de identitate a masinii . Timp de livrare 10 zile lucratoare. Nu prea sunt fan improvizari de nici un fel sau de pus chinezarii pe masini frumoase cum sunt BMW-urile. Nu te lau dupa mine; eu sunt maniac cu masinile si le intretin ca la carte

Se poate coda o cheie dar nu te sfatuiesc. Costa undeva la 500 de ron. Mai bine te duci la reprezentanta si iti iei una noua, originala. Costa 200 euro.

Daca vrei se inchizi si sa deschizi oglinzile din telecomanda se rezolva doar prin codare. Ia-ti aplicatia CARLY si se rezolva imediat.

Greu de zis asa...cel mai bine faci o diagnoza cu ISTA sau CARLY si vezi ce poate fi

Mergi la un electrician bun si vezi sa nu fie vreun fir intrerupt sau un contact...e greu de stabilit ce are la distanta. Eventual o diagnoza cu ISTA, poate iti da vreo eroare.

Cam iei amenda cu proiectoarele aprinse pe timp de zi sau seara cand nu e ceata. Am vazut ca la noi e moda cu angel eyes-urile si cu proiectoarele pornite pt ca se vede mai agresiv dar termenul corect este cocalaresc. Agresiv se vede pachet M sau M Performance. Omul vrea xenon pe ceata pt ca xenon-ul lui aftermarket nu lumineaza cum trebuie Uneori ma mir ce chinezarii pune lumea pe masini ce au fost proiectate de ingineri adevarati care stiu ce fac. Nush altii cum sunt, dar eu prefer ce-a facut neamtul si ce a iesit pe poarta fabricii. Orice model scos de Bavaria de pe linia de productie nu mi se pare ca a fost depasit nici la aspect nici la fiabilitate de alt tunner. Orice model scos de ei, cel original arata bine chiar daca e un E30 , dar original sa fie.

Xenon pe proiectoare iti va face perdea in fata cand vei avea ceata. Lumina alba face perdea de ceata iar cea galbena iti ofera cat de cat vizibilitate.

E posibil sa fii stricat senzorul de temperatura si trebuie inlocuit. Am patit-o si eu la E46 cand am trecut peste o sticla care mi-a spart senzorul. De cate ori sunt probleme cu acel sensor, masina indica -40 de grade. Nu e scump sa-l schimbi, eu in 2007 am platit cam 200 de ron pe el cu tot cu montaj. Stiam ca acest senzor e in partea stanga sub bara fata.

Acest topic e inutil, cauta pe forum si vei gasi inca 50 de linkuri cu discutii despre toate aceste motorizari. Inchide topicul asta!

E plin autovitul de genul asta de masini...facute pachet si vandute la noi de bune: fara accident, full service history, 74000 de km rulati doar in vacanta si atunci a fost condusa de un batranel Chiar azi m-am certat cu un samsar care incerca sa ma convinga ca POLO-ul vandut de el nu a fost accidentat desi se vedea clar diferenta intre bara si usa. Fre, sustin aceasta initiativa si rog toti user-ii care au cunostinte de masini accidentate care sunt puse la vanzare de bune sa ne zica si noua ce si cum.