Colombian Heaven

Daca pretul e prea mare pt tine, uita-te in alta parte. Nu te-a obligat nimeni sa te uiti la ea si sa comentezi, mai ales sa o cumperi. Daca ai stii sa citesti, ai vedea ca in descriere scrie ca acele zgarieturi superficiale ies la polish daca chiar insista noul proprietar sa le scoata. Oricum, comentariile tale de 2 bani nu prea isi au rostul. Daca nu ai vreo intrebare pertinenta legata de masina, te rog sa nu te mai sinchisesti sa pui vreun comment aiurea, pt ca e pierdere de timp. Eu am descris masina cu lux de amanunte si am incercat sa fiu cat mai precis pt ca oamenii sa nu comenteze prostii ca tine si sa aiba toate informatiile in anunt fara sa ma deranjez eu sa raspund la fiecare in parte. Consider ca am actionat corect mentionand micile defecte pe care le are masina asta dupa 10 ani si care "e uzata ca naiba la interior". In fine, am inteles. Masina asta e prea veche si prea scumpa, interiorul este varza si tu nu ti-o permiti. Esti liber sa treci la alta masina care are interiorul TZIPLA, nici o zgarietura si care e cu mult mai ieftina. O zi buna, cH

Masina are 235k de km si 10 ani vechime. Cum ai vrea sa arate? Scrie si in descriere ca dpdv estetic e de nota 9. Du-te si i-ati masina din autovit, care arata impecabil, proaspat polishata si cu 485000 de km. Apropo, nu te pune nimeni sa o cumperi, fa-i pasi pe alta pagina ca pe asta sigur nu ti-o permiti

Eu folosesc mereu metoda a doua de pornire, nu am avut niciodata probleme. Consider ca la frig, e mai bine sa o lasi sa isi faca preincalzirea.

Masina nu a fost niciodata listata la banii aia. vezi ca era una identica la exterior cu nr de inmatriculare WTX

Salut, masina a fost atinsa de vecinii mei profesionisti care nu s-au sinchisit sa lase si un numar de telefon. Nimic grav in schimb. Motorul e ceas, se comporta perfect si consuma la fel ca atunci cand am luat-o. Merita un test drive sa te convingi!

Nu stiu ce sa zic atunci, e clar ca sistemul nu merge. Probabil e vreo chinezarie ieftina care nu face nimic altceva decat sa piuie inutil. Da-l jos si mergi in liniste.

Nu vb de 318i pentru ca nu am avut, dar am avut 320d de 150cp si a fost o masina super. Motor economic, am mers cu ea vreo 280 000 de km.

Stiu ca senzorii de parcare au un modul care le controleaza. Nu stiu cu certitudine, dar poate modulul tau e de vina si nu functioneaza corespunzator. Senzorii ar trebui sa mearga. O diagnoza i-ai facut sa vezi ce si cum? cH

Si eu am avut aceeasi eroare. Poblema era la calculatorul de far, cutiuta aia gri de sub far. Acel calculator dicteaza motoraselor sa faca stanga-dreapta cand virezi tu de volan. Nu sunt asa scumpe, gasesti pe ebay sau pe olx.

Pentru poze, va rog accesati link-ul: http://imgur.com/a/bqlwG

Poze cam greu cu programele alea si resize-ingul. Sunt toate facute cu telefonul si sunt de marime mare....le trimit personal pe mail cui doreste.

Multumesc! stii cumva cum sterg anuntul asta din rubrica asta? sunt mai nou pe forum si nu prea stiu toate functiile

Buna ziua tuturor, Vand BMW Negru 320 diesel 163 cai an 2006 cod motor m47n VIN: VC52260. Masina a fost cumparata din Belgia de la reprezenta BMW ( BMW Jorssen-Wilrijk) in 2010 la 90 000 de km. La 110 000 de km i-am schimbat volanta, fulia, ambreiajul. In prezent are 232K de km. Consumabilele au fost schimbate la 10-15000 de km mereu. Masina are cutie manuala, pachet M interior si exterior, trapa, Pro Logic 7, volan de M, interior Alcantara, senzori parcare fata-spate, suport pahare fata-spate, cotiera extensibila, incalzire in scaune, Navi Prof, oglinzi heliomate si incalzite, senzori ploaie si lumina, presuri cauciuc si velur, cauciucuri runflat. Masina merge impecabil, are mici semne de uzura pe bara spate si aripa stanga fata ( ies la polish), masina a fost zgariata in parcare de vecinii mei profesionisti. Nu a fost niciodata avariata, rasturnata, etc. Din punct de vedere estetic merita nota 9 iar tehnic nota 10. Se poate vedea si testa in Bucuresti. Ultima revizie am facut-o sapt trecuta, deci nu trebuie schimbat nimic la ea. I-am pus mereu ulei Castrol Edge 5w30 Full Synthetic si filtre Mann, bujiile (BERU) au fost schimbate impreuna cu releul (BERU) si becurile xenon in noiembrie + discuri TEXTAR fata spate, placute si senzori de uzura. Coloana de directie superioara(SENZOR ELV) a fost schimbata la APB Filaret ( am factura si garantie). Consum extraurban 6% si in Bucuresti ia cam 10%in functie de trafic. Taxa platita si nerecuperata, am dovada ANAF! PRET 9500 euro negociabil. Masina este in stare impecabila, va rog fara oferte derizorii. Va rog fara comentarii idioate gen: "la banii aia iei facelift de 2010 chel cu climatronic si abs sau stiu eu ce altceva". Asta e masina, asta e pretul ei. Negociez la pret doar dupa test drive! Va multumesc, cH

Unde e rubrica de vanzari? Nu o gasesc pe site. Multumesc anticipat.

Nu e vorba ca voi lua vreun harb tavalit, dar eu schimb masina cam la 5 ani si fac cam 20 000 de km pe an. In 5 ani vor fi deci multe revizii ce trebuiesc facute plus alte defecte care pot sa apara. Faza e daca am noroc, nu voi baga bani in piese in masina noua. Si vreau ca atunci cand pica ceva la ea, sa-mi permit sa schimb in secunda 2, nu sa stau sa astept pana la salariu sau pana la pensie sa schimb servotronic-ul de exemplu. Fiecare cu calculele lui, eu stiu cam ce imi permit si nu ma intind mai mult decat imi e plapuma.

Buna ziua tuturor, Vand BMW Negru 320 diesel 163 cai an 2006 cod motor m47n VIN: VC52260. Masina a fost cumparata din Belgia de la reprezenta BMW ( BMW Jorssen-Wilrijk) in 2010 la 90 000 de km. La 110 000 de km i-am schimbat volanta, fulia, ambreiajul. In prezenti are 232K de km. Consumabilele au fost schimbate la 10-15000 de km mereu. Masina are cutie manuala, pachet M interior si exterior, trapa, Pro Logic 7, volan de M, interior Alcantara, incalzire scaune, senzori parcare fata-spate, suport pahare fata-spate, cotiera extensibila, incalzire in scaune, Navi Prof, oglinzi heliomate si incalzite, senzori ploaie si lumina, presuri cauciuc si velur, cauciucuri runflat. Masina merge impecabil, are mici semne de uzura pe bara spate si aripa stanga fata ( ies la polish), masina a fost zgariata in parcare de vecinii mei profesionisti. Nu a fost niciodata avariata, rasturnata, etc. Din punct de vedere estetic merita nota 9 iar tehnic nota 10. Se poate vedea si testa in Bucuresti. Ultima revizie am facut-o sapt trecuta, deci nu trebuie schimbat nimic la ea. I-am pus mereu ulei Castrol Edge 5w30 Full Synthetic si filtre Mann, bujiile (BERU) au fost schimbate impreuna cu releul (BERU) si becurile xenon in noiembrie + discuri TEXTAR fata spate, palcute si senzori de uzura. Coloana de directie superioara(SENZOR ELV) a fost schimbata la APB Filaret ( am factura si garantie). Consum extraurban 6% si in Bucuresti ia cam 10%in functie de trafic. Taxa platita si nerecuperata, am dovada ANAF! PRET 9500 euro negociabil. Masina este in stare impecabila, va rog fara oferte derizorii. Va rog fara comentarii idioate gen: "la banii aia iei facelift de 2010 chel cu climatronic si abs sau stiu eu ce altceva". Asta e masina, asta e pretul ei. Negociez la pret doar dupa test drive! Va multumesc, cH

Merci mult ma gandeam ca sare cam cu 300 de ron la fiecare revizia fata de E90 meu la care dau 600 ron la revizie. Plus cutie automata. Oricum, indiferent ce masina cumpar, primul lucru e revizie, plus ulei cutie viteze si tot ce mai trebuie. Scuze domn' director! Daca eram Pablo, direct z8 imi luam. Scuze ca am incurcat forum-ul. O zi buna, cH E tot motor de 2000 si a doua turbina nu face mare diferenta la caroserie grea de 5. Ma gandeam ca trecand la o clasa superioara, sa trec si la un motor mai mare Stiu ca e mare diferenta intre 2000 si 3000, dar diferenta asta o simt si in buzunar si nu vreau sa o duca masina mai bine ca mine

Salutare tuturor, Sunt mandrul posesor al unui E90 320d 163 cai din 2010 incoace (VIN VC52260) si cu durere in suflet m-as cam desparti de ea deoarece e timpul pentru ceva mai nou si mai mare. Ma gandeam sa iau la mana a doua din germania un F30 320diesel 184 cai xdrive. Am condus una si consider ca trage ff bine. Sunt foarte multumit de a mea care la 235k km consuma ca la 90k cand am luat-o si nu mi-a facut cine stie ce probleme. A doua optiune ar fi F10 530 xdrive, insa sunt un pic reticent la costurile de intretinere ale unui 5. Bugetul e undeva la 27500 exclusiv TVA ( o iau pe firma) si masini gasesc destule la acel pret. Nu e problema de impozit sau de asigurare care evident ca vor fi mai mari, ci de piese plus intretinerea ei: revizii, senzori care poate ca pica, dupa cum e norocul. Ca optiuni stiu ce vreau, neaparat M-pachet si interior alcantara, am si pe masina actuala si mi se pare ff elegant si frumos. Cine are F10 530d sau xD si stie cam care sunt costurile unei revizii complete plus eventual costuri aditionale? Mentionez ca nu ma grabesc, intai trebuie sa o vand pe a mea si e cam greu sa fac comparatie la pret cu modelele existente pe piata deoarece nu gasesc una cu la fel de multe optiuni. E90-ul meu are discuri textar si placute + senzori schimbati acum 15000 de km, bujii beru si releu beru schimbate in noiembrie, saptamana trecuta i-am facut revizia completa + becuri angel eyes led marker albe. Becurile xenon au fost si ele schimbate tot in noiembrie impreuna cu droser-ul D1s la farul stang. Masina merge impecabil. Anul trecut in vara i-am schimbat coloana de directie superioara (ELV), am factura si garantie. Masina este ft bine intretinuta din toate punctele de vedere. Pentru mai multe detalii, va rog sa ma contactati in privat! Va multumesc anticipat pentru sfaturi si indrumari in legatura cu F30 si F10 Drumuri bune s-aveti, fara incidente , Cu respect, cH

328i Xdrive este spectacol! Vei ramane uimit ce poate sa faca un motor de 2L biturbo. Eu am condus unul si iti zic ca rupe in 2 )) stiu ca e grea asteptarea, dar merita toti banii. Cumparati de acum inca un set de cauciucuri spate, le vei topi repede daca mergi cum se cuvine cu ea Drumuri bune sa ai, fara incidente si sa bucuri mult de masina! Sa o stapanesti sanatos

Mda, nu a mai tremurat cateva zile si acum iar tremura fff putin. Ii schimb intr-o luna ambreiajul complet si volanta + tampoane motor, fulie. Luna asta i-am facut revizia

Scuze, nu citisem cu atentie

Termostat apa sau cel de la egr.

Bine zis, conducem masini de la 30000 euro in sus pretul cip si nu inlocuim un senzor de 15 euro. Am avut o gramada de masini si mereu le-am inlocuit senzorii si placutele simultan si nu am avut niciodata o problema. Si la VW golf 5 faceam la fel si nu au fost probleme.

Daca vrei sa nu mai dormi noaptea, citeste forumu-uri si o sa iei si pastile dupa 50 de pagini

Haha, buna asta