Stefan_e46

Problema e ca a-ti transformat un topic de vanzare in chat . Eu am raspuns la mai toate intrebarile posibile/imposibile rautacioase si mai putin , cine este interesat vine si vede masina se convinge de cele mentionate. Atata timp cat nu primesc nici o oferta reala in sensu cumpararii masini :'' am atatia bani x, iti convine? dar cand primu lucru intrebat e CAT MAI LASI? , normal ca mi se ia si mie cu totu .

Nici mie nu mi se pare absolut deloc o suma modica. Dar nici sa-mi imputi un defect viitor care in prezent nu exista si care s-ar putea sa nici nu apara, altfel ar fi fost semnalat de catre i-drive. Eu merg mai sportiv si nu las motorul lenes in utilizare, fapt ce dupa parerea mea mai contracareaza schimbarea filtrului. Exista de asemenea masini care nu au filtrele schimbate si au trecut cu mult de 200.000.

Subscriu, ba mai mult sunt tras la raspundere pe masina mea :hyper: ,ca nu i-am schimbat aia si aia, asa doar din vorbe , ceea ce e de-a dreptul hilar atata timp cat nu se vine cu nici o oferta reala,ci numai cu vrajeli si motive absolut comice de tras la pret. De fapt daca e tot asa de nasoala, nu inteleg de ce se mai uita lumea la ea, ca doar na nu i-am schimbat mai nimic.

Noroc, daca vrei sa vezi masina si sa mergi cu ea te rog esti binevenit, asa din vorbe toti ne pricepem. Pana una alta chiar nu stiu sa-ti spun daca a fost schimbat,dar masina va spune cand trebuie schimbat si o sa-l schimb, daca nu, nu am sa-l schimb doar asa ca sa fie o investitie inutila pe moment,pana atunci masina merge foarte bine fara nici un fel de simptoma de scadere a puterii . PS: da , asa fac mai toti din cei care ai cunosc, pentru o sita prefera sa o dea jos decat sa plateasca 1400 euro , cand de banii astia poti face cu totu si cu totu alte interventii la masina.mai nasol e cand ai dpfu schimbat si ai un deviz cu mai toate celelalte de rezolvat. o

Multumesc. Ei nu sa speli masina dar un fan nu strica niciodata.Mai ales ca am nevoe si de sustinerea voastra ca nu ma dau doar pt mine. Sper sa obtin sponsorii si bugetul necesar astfel incat sa ies afara,unde se poate realiza adevarata performanta. Aici nu am sponsori si in concluzie ma dau pe banii mei, ceea ce este greu pentru ca orice dauna la masina poate fi fatala. Eu incerc sa nu merg la menajare,dar ma si gandesc ca daca ies afara,revenirea va fi grea nu numai din perspectiva bugetului. Sper ca Resita sa fie o etapa mai buna decat Teliu si toate celelalte etape la un loc. Plec de miercuri ca sa pot face recunoasteri ,vineri este concursul si trebuie sa pregatesc bine cursa.

Nu, masina nu s-a vandut pentru ca asa am vrut eu ,si ca pretentiile cerute erau in contradictie cu orice norma de civilizatie si bun simt. Cu alte cuvinte , eu trebuia sa-mi platesc testeru si daca in urma sa aceluia nu-i convenea imi dadea cat ar fi vrut si daca nici asa,nu o mai lua deloc.Apai sincer chiar nu am ce discuta cu astfel de oameni. exorcistu, nu stiu daca a fost schimbat,o alternativa mai viabila pe care toti o fac (dar trag ca pret la cumparararea masini ) este eliminarea sa. PS: as dori sa numai tot facem atata tam tam pe suma bugetului,cine vine la mine si vrea reduceri scot si eu de pe ea Pachet M si-i pun barile simple , xenoanele si-i pun halogene, scaunele sport si-i pun stock, suspensia M cu aia simpla. si daca chiar se insista in nesimtire la pretul dorit leg un PLUG de ea ma duc la arat 1 saptamana intreaga si apoi o dau pe pretul cerut.Sper ca s-a inteles.

Merci. da chiar este o masina in care viitorul proprietar nu va avea de investit prea mult in urmatoarea perioada, daca o exploateaza cum trebuie bineinteles. Chiar nu vad rostul unui e60 mai ieftin,la care daca te apuci sa adaugi optiunile acestea ,nemaisocotind probleme pe partea mecanica care sunt foarte costisitoare la e60 ajungi tot la un pret similar sau chiar mai mare. Asa ca vine intrebarea mea acum? De ce sa nu te bucuri de un e60 sanatos,real, nefictiv,? nu km dati inapoi plus multe alte beneficii ale unei persoane care este cat se poate de transparenta.

UP 16.000 PRET FIX. Masina ft buna,km reali , nelovita, vopsea originala,carte service, revizii facute recent cauciucuri noi Michelin Pilot Sport2...bluetooth xenon adaptive,navi comenzi vocale nu bate nu troncane etc etc etc.IMPECABILA

Mai sunt doar 5 zile pana la Cupa Resita.1-3 iulie :frantics: :frantics: :frantics: Concursul se va desfasura in varianta veche , vineri -duminica. Va astept in numar cat mai numeros. pe Valea Domanului alaturi de echipa Autotehnica.

pai nu pot sa-l intreb pe el despre masina ta. e ca si cum eu iti spun sa te interesezi de masina mea la altcineva. In fine, ce ti-a promis George ca stie masina acum? da cu fum mult? suiera turbina? pe ce banda lucreaza mai bine turbina? Intreb toate astea ca orice potential cumparator, sunt multe lucruri de intrebat dar in mare ce se poate afla asa.

Resoftarea in ce a constat? Banuiesc ca nu ai fisa dyno?

Stiu , si mie imi place dar doar strict ca aspect. Ei bine, majoritatea timpului o petreci la volan canducand si simtindu-te bine. Masina aia merge ori cu motoru exagerat de 3.2 ori cel echilibrat 2.4 jtd, care nu prea se gasesc. Eu prefer functionalitatea in detrimentul aspectului,pentru ca prima nu-mi aduce nici o satisfactie a pilotajului. Ca versiuni mi-au facut impresie foarte buna modelul 166 tot echipat cu 2.4 jtd dar prima generatie. Prietenul care o are o alimenteaza si cu motorina din tractor,merge cu ea prin toate gropile ,are distributie pusa stramb filtre schimbate la 2 ani ulei la fel si masina refuza sa cedeze. Daca chiar esti un impatimit de Alfa , trebuie sa-ti iei un GTA.

Focus ST e cam barcos asa, Seat Leon Cupra R e un animal mai rar, sasiu ft bine echilibrat chiar si pt tractiune fata E una din putinele masini pe care le recomand ca hot hatchuri pe langa Renault Clio RS, Megane RS, cu care am mers ft mult. La Ford numai cu RS-u faci treaba.mi se pusese pata intr-un timp pe R32, dar e cu mult sub evo si nu am chef sa platesc impozit de M3 chiat inutil. Pot sa-ti mai recomand cam in aceeasi bani Subaru Impreza N11, daca gasesti una ingrijita merita mai mult decat orice Brera ST Leon la un loc.

o sa fi dezamagit , e cu mult sub 325u tau la orice capitol de dinamica stablitate, consum etc+ ca subvireaza ca un porc motorizarea de luat e 2.4 jtd m 200cp,care misca cel mai bine caroseria aia , cu soft face 240 de cai si intrece 325ci. motrul 3.2 e GM si chiar daca are mai multi cai este mai prost decat cel precedent + consuma cat un V8

http://www.youtube.com/watch?v=FC0hUgGnNP4&feature=related

Multumesc. Zicea ca se duce in week-end pana acolo,s-o vada . Eu imi caut masini (daca se poate ) cat mai aproape de mine , nu la sute de km departare sau chiar mii cum este in Germania. Germania ramane o optiune pentru masini de 1 an aproape noi cu preturi mult mai mici decat de noi.

continui sa minti si sa induci lumea in eroare. ai zis la telefon ca esti dispus sa oferi dupa ce au zis baieti de pe forum,max 3-4k ,pana la 6k e foarteeeeee multttt. eu zic sa lasam lucrurile asa , ca si asa s-au tergiversat si oamenii poate nu au mai inteles nimic. Numai bine.

Sincer nu ma intereseaza combinatiile voastre. Eu nu sunt adeptul acestor tipuri de combinatii, sau d-alea iti dau acum a 15.000 si restu la urmatoru salariu. Asa fiecare isi pune masina in cat crede, o supraevalueaza si trage la cealalta.

da si apoi a luat passatu lu dumi pe 13k cu diferenta 7k(zice el) , apoi a vandut passatu in 10.9 k celui care trebuia sa-i dea 12k lui Dumi. :ike: Good Job.

Tu strange bani de un tester, daca nu se ofera vreun voluntar de pe aici pe forum, ca de rufe ma ocup eu . :frantics: De fapt,primesti inapoi cu aceeasi moneda cu care intentionai sa faci cu persoana ta calificata de la Filaret" am pe cineva acolo " nu asta ai zis?

Cred ca cel mai bine e sa fie impacate ambele persoane. Eu unul nu am fost impacat cu maniera de tragere de pret a lui John si am mai refuzat orice negociere. Pe langa multiplele conditii si ca aia,ca aia, asta e pretu, nu ma intereseaza ce cred altii . Intreaba neamtu si iti negociaza o singura data , nu tiganie ca la noi , cat mai lasi bossuleee ,hai ca nare scaun ventiale ca doar toti ne-am nascut in Bentley Continental Mulsane. A 2-a oara nici nu te mai baga in seama ,zice ca-l iei la misto. Asta e pretu , ce e sub ,intra la motorul vechi de 218 cp. fara pachet M fara carte service, vopsea originala si nelovita. Cu timpu am sa inteleg ca vesnica mentalitate nu se va schimba.mai ales cand n-ai bani sa dai pe un tester la filaret ce sa mai zic de intretinerea unui e60.

Asta patesti cu persoanele care au masini bune si te tiganesti cu ele pt 200 euro. N-am nevoe de bafta ta la vanzare .Adio.

Ai dreptate John, asa fac cu oamenii neseriosi care cauta nod in papura si care considera ca tot ceea ce cred ei ,li se cuvine pe drept si chiar moca. Ma bucur ca ai recunoscut ca masina mea merge bine, tocmai de asta pretu pentru tine ramane de 18.000 ca cel postat initial. :frantics:

Dupa cum pune conditiile John n-ar trebui sa-i lase nici 100 euro. Foarte faina masina. :goodjob:

Mihai 20& Mik , nu am nimic impotriva reprezentantei Filaret MHS & CO doar ca am un feed-bak foarte negativ din partea lor si nu numai eu. John a mers cu masina,i-a placut , ba chiar nu se mai satura dand ture. da vad ca nu spune, de parca ar fi mare secret. Nu vad ce ar fi impotriva atelierului unde imi fac masinile de curse, adica o masina de curse e mai neingrijita decat una de strada, nu desigur ca nu . Cand am luat masina am verificat-o acolo si cu tester si pe articulatie, etc etc pe tot. Putem sa mergem la orice alt mecanic nu am preferinte, doar corectitudine, nu tras de pret degeaba. De regula cam simt masinile daca sunt inchegate sau nu,asta nu neaparat competitiilor sportive ci si faptul ca am schimbat multe in vreo 2-3 ani. In toate am bagat bani cand am considerat ca ar afecta cu ceva dinamica sau bunul mers al masinii. Asta este pretul si nu accept motive inutile de scadere a pretului si mai ales conditii precum cele puse de John ,cine are pretentii poate sa se uite in alta parte. Eventual pe Vitan ca sunt o gramada mult mai dotate si cu mai putini km. Si cu asta am terminat orice polemica inutila , cine vrea vine si merge cu masina si cu asta basta.Asa din vorbe toate celelalte masini sunt mai bune.