Stefan_e46

Cand ai mers ca de-abia a aparut. :)

330cd 11.6 urban , 6-7.extra.

Salut .ma intereseaza ansamblul motor-evacuare-cutie de viteze (sper ca e manuala).SI ce-a mai ramas intact din ele?SI un pret te rog. Cati km avea M3 cabrio? Mai porneste?

Petrom 99+ totusi mi s-a parut ca s-a consumat cam repede de data asta. :). Pretu este bun 4.06 lei./litru. fata de porcaria evo de la mol 4.36lei/litru.

N-ai probleme la borduri cu jantele astea?N-ai spart niciuna? Eu le mai ciupesc din cand in cand in special pe aia din dreapta si vreau sa ma duc sa o indrept si sa o revopsesc.

IN varianta de competitie 320 SI dezvolta 275cp la 8400 rpm. deci 137.5 cp/litru .Varianta de strada doar 173. S-a renuntat la valvetronic pentru a obtine ture ma mari si a implica mai putine componente in motor.

In cazu asta ai o masina foarte buna.Totusi consumurile astea se obtin fara nebunii si alte chestii.Cred ca mergi linisitit si nu abuzezi de ture pana la rosu.

Pentru ca au castigat numeroase premii de design pt interioarele lor foarte reusite in acelasi fel in care bmw castiga an de an cu motorul anului.de ce sa nu recunoastem ca cel putin din punct de vedere al designului interior sunt mai buni. Audi au incercat ca sa compenseze ceea ce nu au putut realiza in materie de performante.De aceea bmw-ul este mai spartan si mai orientat spre sofer si catre condus.

Pentru ca xi-u este mai lent. totusi trebuie sa le dau dreptate noul S4 asta este foarte bun dar asta nu inseamna ca l-as alege in pofida lui 335i Raman la parerea ca intre cele 2 va castiga soferul-pilotul care se muleaza cel mai mult pe masina respectiva. S4 are avantajul quattro pe asfalt umed-zapada. 335i ramane mai sportiv datorita tractiunii spate si cred ca pe asfalt uscat in mainile unui sofer bun poate fi mai bun ca S4.

Da andrei M5 si 540i impart o multime de componente similare printre care directie suspensie-frane-LSD mai putin motoru. Anyway e o minunatie de motor ce poate indemana puteri uriase si l-au mentinut si pana in prezent pe 750i 4.4 dar biturbo 407 cp. Taxele mari si consumul imens al fac neaccesibil. In versiunea mea 540i cu supercharger pe la 450 cp si te bati cam cu orice masina pe strada. :) Cateva filmulete cu 540i:

Fenomenul ala de care pomenesti tu se numeste subvirarea si este specific masinilor cu tractiune integrala.Nu ma mira treaba asta, X1 l-au aruncat rpd pe piata ca sa acopere gaura Q5-Tiguan-RAV4, Totusi solutia lui THX-1 ramane cea mai buna in conditiile crizei actuale sa dai 40.000 pe un x1 e cam mult zic eu.

M3 normal este mai slab ca acceleratie decat 335i dar castiga la top speed.CSL-ul rezolva treaba aceasta si al bate si la acceleratii -reprize , face 100 in 4.9s. Dupa mine M3-ul este mai fiabil datorita lipsei supraalimentarii,335i depinzand exclusiv de turbinele sale, fara ele este un simplu 330i aspirat. Cateva din reviewurile mai vechi: http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/fi...bmw_m3_csl.html http://www.timesonline.co.uk/tol/driving/n...icle1075184.ece http://www.fastestlaps.com/index.php?page_...4&page=last

Eu am fost mereu pasionat de caroseria M3-ului e46, efectiv se poate simti prin fiecare curbura unde au imbinat pasiunea si designul cu elementele aerodinamice.Strict din punctul meu de vedere asi alege M3 si nu orice M3 ci editia limitata CSL. Se gasesc sub pretul unui 335i nou, intre 30.000 si 50.000 unul in stare exceptionala.

Eu propun sa mergem sa-i intrebam, asa elucidam misterul pentru unii.Pentru mine e destul de clar.E imposibil ca probabil cel mai bun serviciu de protectie si paza sa nu aiba masini dotate cu geamuri antiglont pentru inaltii demnitari.Mi-e pur si simplu imposibil sa cred asta. Blindajul in sine reprezinta armaturi ranforsari metalice in interiorul usilor-plafon podea in sine toata masina este un tanc,probabil ca doar masinile din coloanele oficiale dispun de acest blindaj iar celelalte escorte doar antiglont.

masinile sunt 530xi si fac parte din divizia security de la bmw si sunt rezistente la glont.

NU e adevarat.Sunt masini ce insotesc coloane oficiale si apara demnitari. Eu am informatia de la cineva din sistem , nu pot sa dau nume. Daca tu creazi ca ai dreptate te inseli .

:) racheta frate.

Nu apreciezi gravitatea situatiei cum trebuie.IN eventualitatea in care accidentul survenit ar determina complicatii chirurgicale majore.daca nu banii atunci ce bunatatea sufleteasca te-ar mai scoate din rahat .Eu nu cred.Sunt o gramada de cazuri in toata lumea despre cazuri serioase ce implica multi bani. De asemenea nu iei in calcul factorul psihologic, unii oameni raman traumatizati pe viata din pricina unui accident. Voi nu realizati cat de fragila este fiinta umana in sine si ca pt 2 secunde de neatentie poti sta 3 luni la pat cu carje,gipsuri schimbate, nu ai cum sa te speli. un adevarat calvar ,o iei razna, faci depresii. banii sunt doar un mijloc de consolare pentru oamenii care numai au alta alternativa .

Ciupanezule cu bunatatea ramai infirm pe viata.Faptul ca a scapat doar cu atat inseamna ca a avut doar un mare noroc.Acum putea sa fie paralizat pe toata partea aceea.Da sti cum e pana nu o patesti nu realizezi gravitatea faptei. oricine greseseste dar cand vietile altora sunt puse in pericol depasim faza de greseala.

Pai tu sti mai bine.La chestii din astea chestiile cu rudeniile prieteniile nu-si mai au locul, cel putin asta e viziunea mea.Am invatat ca la nevoe nu te ajuta nimeni decat familia si unii prieteni dar si aia sunt cu dus si intors in functie de ce interese au. Cat mai ai pana scapi de toata treaba asta si ce leziuni ai avut? PS: fa recuperare nu lasa totu balta, altfel o sa fie nasol. si cum a zis si babie la fiecare schimbare de vreme sau temperatura ( in minus) ai sa simti regiunea fracturata.

Alea sunt blindate.si 3-urile fara facelift bleu-maren.

Nu prea circul prin oras cu v8-u si cu 3000. Le folosesc pe cele mai mici .asta a fost si scopul. Media e calculata pe ciclu urban si extraurban.Cum la mine ciclul este numai extraurban eu zic ca este normal sa fie asa. In oras ia 14 daca mergi frumos cu el.daca nu sare spre 18-20.

Mi-e si groaza cand ma uit la pozele acelea.Tie frica sa mai iesi din casa frate ca ba te omoara pe trecerea de pietoni fie trec pe rosu si te nenorocesc pe viata Soferii de AG sunt renumiti pt cat de dobitoci sunt.Numai simpla intrare in Pitesti iti readuce la cunostinta lucrul asta. Insanatosire grabnica si aluia dosar penal-despagubiri si i-ar fi necesar si un pic de corectie la Jilava aici.

In conditii normale- cum am precizat, singur in masina fara A/C viteza constanta 80-90 cu mici depasiri. la v8 e chiar peste ce scrie in carte de 8.7 declarat. iar la 330 este 5.1 iar la c2 este 4.8 .Consumurile sunt preponderent extraurban. la urban nu intru ca acolo nu ma intereseaza economia.toate consuma peste.

Pole las-o dracu de nuca, numai ai lichid in airfreshner,aia e problema de fapt :) .