Stefan_e46

Bine daca ai vreo pretentie vrei sa aleg una din alea :). Suntem off-topic. Ati ajuns la chestiuni personale si chiar penibile. NU mie rusine sa merg cu nici o masina chiar daca are doar 110 cp dar discutia era despre X1.Am specificat motorizarea aceea pt ca este o masina grea si necesita motor mai mare.Ala de 2.0 e bun si el dar daca vrei ceva performante nu poti face compromisuri.

Nu sunt potente deloc, au v6-le ala degeaba in variante de 163/180 cp din 2.5 4motion. Un bmw 320d le intrece cu usurinta.

Imi vine totusi greu a crede ca o masina de F1 care reprezinta apogeul a tot ce inseamna automobilism pe pamant are coeficientul de aerodinamicitate al unui Logan. :) pai daca vine vorba mai bine puneau Loganu pe pista si scuteau si motorizari uriase si costuri incredibile in tunelurile de vant PS: unde ai gasit informatia aia ..ca sunt curios.

Cefi si Rares ce importanta are ce motorizari am eu la masina. Dar daca voi vreti vi le zic :am un 2.0 d 150cp si-un 3.0 204cp. un 1.6 vts 110 cp si un v8 de 280 a si ala de 2.3 kompressor de 200 de cai. Bmw e facut sa fuga nu sa se taraie, si prin asta nu vreau sa jignesc pe nici unu din colegii cu 316 318 etc etc.de- asta e si renumita si o cumpara toata lumea.

Insanatosire grabnica .Stiu prin ce treci adica am stat 3 luni cu picioru in gips dar de la un procedeu ratat la sala.Eu n-am ajuns la fiare si alte d-astea . Iar acum 1 luna mi-a taiat calea un bou cu un mertzan(eram pe scuter) si a terbuit sa o culc ca sa al evit. :) Insanatosire grabnica si da-o in judecata pe vaca ai , vezi ca iti poti scoate certificat de la IML in 30 de zile si cum tie o sa-ti dea peste 1 luna de spitalizare va intra la articolul care devine penala treaba cu vatamari cauzatoare de moarte. Nu fi fraier , mai tarziu ai sa regreti chiar daca acum nu te gandesti la lucrurile astea. Sanatatea nu ti-o mai da nimeni inapoi, mai ales la ce ai patit tu. Numai bine.Ia-o ca pe un sfat de la unu care a patit-o la fel ca tine.

Da si cu pachetul M arata chiar bestial.

Da imi place ca le-au dat cu X ca altfel toti s-ar fi invartit la prima curba de pe drum :lol:. DIn partea mea puteau sa le dea si Veyron :lol: .Al vedeam pe nea Militianu dandu-se jos din supercar. :) .

degeaba ai sute de rapoarte daca suprafata nu este cat mai alunecoasa sau cat mai favorabila trecerii aerului.de asta la F1 au o gramada de elemente aerodinamice. Nu am scos consumurile pe tranfagarasan in jos pur si simplu am condus mult diesel si stiu cam pe unde nu depune nici un efort si merge la pas. Benzina e mai pretentioasa daca vrei sa scoti un consum mic in sensu ca trebuie sa fi mai atent cu comenzile.

pai tocmai asta e problema ca au uitat pe drum acel ceva care te facea sa intorci capu pe strada dupa ele.Acum au doar un pas in fata datorita performantelor. X1 l-as lua numai cu motoru 28i 258cp 6.7 s 0-100 , macar sa nu te faci de rusine pe sosea.

Myxage am 2 bmw-uri deci nu sustin o campanie impotriva unei marci pe care o idolizez.Daca asta ti s-a parut prin ceea ce am scris.de multe ori acest tip de comunicare poate denatura mult sensul unei convorbiri. X1 al vad ca pe un X3 da cu alta palarie.Anyway se va vinde ca painea calda ca e bmw si multimea inghite orice li se ofera. Spune-mi daca tie iti place calea designului pe care a luat-o bmw? de performante nu am ce sa le reprosez.

Myxage nu e nevoe sa vb cu ....... Omul a cerut o parere ce ti s-a parut asa deplasat in intrebarea mea? Bmw cu exceptia M-urilor scoate numai ciudatenii in ultima vreme.Am zis si ma repet o motorizare directie si sasiu incredibile nu sunt de ajuns pentru a ma face sa cumpar un bmw nou acum .De asta m-am si oprit la seriile e46 desi puteam cumpara modelul nou. Nu i-am facut socoteala banilor, dar este important sa sti ce doresti de la produsul acela inainte de a--l achizitiona.Si care-i rostu unui SUV-uletz?pe sosea nu sta mai bine ca o berlina si in off-road mai rau decat un SUV adevarat datorita unghiurilor de degajare mici si garzii la sol.

[sunt foarte multe lucruri implicate in obtinerea unui consum mic.O presiune prea mica farurile A/C-ul pot contribui fiecare cu cate 5/10% la consum.Daca mai adaugam greutate suplimentara bagaj-pasageri deja se complica situatia. Din proprie experienta un consum mic al obtii pe la 80-90 mers constant fara A/C si singur in masina. Un alt factor decisiv este aerodinamica masini, unul este GX-ul unui SUV si altul al unui sedan.de aceea este necesar un motor mai mare pe un jeep pentru a fi direct proportional cu forta de frecare. Consumuri mele la mers eco:Range Rover Sport TDV8 3.6 -9.4l/100 Mercedes CLK 230k- 7l/100 Bmw 330cd- 6.6 l/100 Bmw 320d - 4.8/100 Citroen C2vts -6l/100 La benzinare este important ca cifra octanica sa fie mai mare.Petrom 99 e fbuna.iar la diesel nu am vazut diferente intre sprint si evo.

Da. te-ai gandit de ce anume al vrei sau doar ca a scos bmw un nou model pe care ni-l baga pe gat cu forta.?Sau doar pt badge? Daca vrei comportament rutier si stabilitate exista seria 3 cu xd si daca vrei sa iesi pe drumuri desfundate exista alte modele mai bune decat X3 X5 X1.

Dovici la 120 am cam 2100 rpm.Dar am precizat cum merg eu extraurban. Topicu este despre consum nu despre conduita rutiera asa ca numai va abateti.

Se pot scoate consumurile acelea si fara sa fi mare pilot.Ideea e sa nu fi grabit sa ai drum liber fara multe masini sau tiruri care sa te indemne la depasiri astfel determinand consumul mai mare.Si era sa uit pe cineva aproape care sa-ti tina de urat caci e foarte frustrant sa mergi incet ,este mai obositor decat daca ai merge cu o viteza mai mare deoarce la o viteza mai ridicata iti este tinuta in permanenta concentrarea . Mie imi place sa merg constant cu mici depasiri, viteza mea de croaziera este 120-consider ca dupa aceasta viteza orice masina consuma mai mult datorita rezistentei mai mare a aerului la inaintare.

Alege varianta cu talon mai mare.adica 40 daca ti la articulatii, altfel intr-un an incepi sa schimbi. Frumoasa masina.Sa o stapanesti sanatos.Cati km are?

Da da ar fi bine sa-l scoata mai repede ca prea si-au luat-o in cap nea Audi (RS6)si Mertzelu(E 63 AMG).Nu e nimic rau in supraalimentare, performante mai mari cu costuri mai mici :) . PS:eu vreau sa distruga GTR-u, imi este o masina antipatica rau de cand are aspiratii deasupra Porschelui. Stiu zona unde au filmat aici.e mai superba de 100x .

Explicatia fiind...... :)

E normal.Orice masina cand se incalzeste produce gaze cu temperaturi mai mari decat temperatura exterioara. Am un filmuletz cu 320-u meu care intr-o iarna la propriu scotea aburi ca un tren pe toba.Deci nu e ceva anormal.

Dar din ce am vazut in poze masina nu era chiar de nerecuperat.Se putea repara si chiar frumos.Accidentul a afectat cu ceva sasiul?

Conteaza si benzina ca daca e din aia puturoasa de 95 va consuma mai mult cu siguranta.

..Subscriu la ce a zis 21ADS.Am zis si eu odata sa-i dau prietenei masina ca sa o invat sa conduca si s-a proptit in altu parcat.De atunci nu prea mai dau masina decat unui prieten care am mare incredere. Acum nu-mi spune ca daca tu erai la volan in acel moment nu ai fi putut evita accidentul.Lipsa indemanarii si instinctelor au dus la producerea accidentului.

Mafra poate.Si eu incerc sa gasesc produsele lor.Cica sunt bune.

E imposibil sa fi avut decat 100 la ora la cum arata masina + celelalte.Acum de ce va luati de om, cred ca nu e nici unu de aici care sa nu-i placa noaptea sa-i mai dea un pic mai ales ca este mai liber, mai putin masini pe strada. Omu a dat peste o situatie neprevazuta in care nici cele mai bune skilluri nu l-au putut scoate.

Michelin Pilot Sport ,de departe cele mai bune de vara/ploaie.Micsoreaza distantele de franare prin intarzierea intrarii abs-ului. Sunt nitel mai scumpe cam 600 ron unu dar fac toti banii. Pt iarna am Pirelli snowsport. care fac galme daca dai cu ele in borduri.