fortdoe

Nop masina nu este de vanzare. Cel putin nu inca. Rotile pe 21 sunt destul de ok. Merg pe normal cu ea si nu e chiar asa mare problema. Singura problema este ca mi-e mila de roti in sine. In orasul unde stau eu nu avem strazi mai deloc si merg mai mereu in stres sa nu le distrug. Si la cati bani costa ar fi chiar pacat. Rotile astea ar merge ok in Bucuresti in Cluj sau eu stiu, alt oras unde mai exista si drumuri. Singurul lor avantaj este ca te tin tare bine pe strada. Si apropo de cai chiar ma gandesc sa ii schimb si evacuarea(Eisenmann) si catalizatorul si cred ca as mai castiga cate ceva.

Multumesc de invitatie.

Alex nu stiu in ce tara traiesti tu, dar eu stau in Romanica. Praful e la el acasa si cum am lipsit 1 luna din tara m-am gandit ca ar fi ok sa fac ceva in sensul asta. Si de atacat nici pe departe. Ar trebui mai multa inventivitate pt asta. In rest multam celor care mi-au mai dat sfaturi. Sunt binevenite oricand.

E cam rau in Suceava cu drumurile dar asta este ce sa facem. Mergem inainte. Masina are 76000. Sper sa nu am probleme prea mari. Cat despre costurile de intretinere ce sa spun. Cand te gandesti sa achizitionezi o masina, orice masina ar fi, iei in considerare si aceste costuri si ti le asumi. In rest nu mai conteaza.

Salutare la toti! Vad ca am lipsit putin de pe forum si deja unii mi-au simtit lipsa. Am sa mai pun niste poze si nu ca sa se convinga unii sau altii daca sunt posesorul masinii sau nu! Am sa incep cu ce mi-a atras atentia mai mult si mi se pare relevant pt un eventual viitor propietar. Casco este de 3000E. Dar pt cei bogati este si cu 5000. Dotarile sunt super ok zic eu. Cam tot ce se poate pune pe M5 din 2005. Nu am pro-logic, in rest are de toate. Jantele sunt Hartge si sunt pe 21. Si apropo sunt inca de vanzare. Are 562 cp pt ca este cipuita. Asa am cumparat-o. Pana acum nu am facut investitii, in afara de jantele de iarna. Cand am sa am nevoie de schibat kituri de ambreiaj sau altceva mai serios macar stiu la cine sa apelez. Nu-i asa Alex 90 BMW?Apropo daca mai este nevoie fac o poza si la certificat. Oricum ar trebui din cand in cand de navigat si pe m5board pt a vedea cam care este atitudinea userilor. Ma rog , asta ca o paranteza. Pozele nu sunt prea profesionale, dar daca trebuie angajez si un fotograf pt cei mai pretentiosi. Cam asta este.

BMW M5 E60 - 562cp

Am deschis topicul asta acum ceva vreme. In iulie anul trecut am facut insa alegerea si am luat M5. Este cea mai buna decizie pe care am luat-o. Este o masina de vis, perfecta pt orice situatie. Poti sa o utilizezi si ca o supersportiva si ca masina de familie, pe orice vreme(mult mai bine decat daca ai avea un ferrari) dar cu mare atentie totusi. Consumul nu trebuie adus in discutie pentru ca este mare. Eu sub 20 nu am reusit sa scot in oras. Si asta la un mers normal. La extern tot un mers normal cand pot sa ma abtin consumul este de 12. Astea sunt cifrele reale, nu vreau sa vand masina :) . Este cu siguranta mult mai scump de intretinut decat orice alt model de la BMW dar daca esti pasionat si iti permiti se merita. Satisfactiile pe care ti le ofera sunt enorme mai ales cand rulezi cu peste 300km. Desigur atunci consumul creste mai mult, dar asta e. Una peste alta este o masina super reusita. Trebuie insa sa recunosc ca nu este chiar o masina de mers la piata. Este de preferat sa ai si alta masina de zi cu zi si nu spun asta doar prin prisma consumului. Pt Romania masinile astea sunt prea mult, asa ca este mult mai bine sa vada cat mai putin gaurile din asfalt. Eu unul, am achizitionat acest model doar pt ca sunt pasionat si nimic mai mult.

Vand folie protectie vopsea VentureShield pentru BMW E60. Folia este gata decupata pentru acest model. Kitul are folie pentru bara fata, pentru capota(nu toata capota), faruri,bara spate. Pretul este de 250$.

salut! ma intereseaza o baie de ulei pt e60.

M-ar interesa o baie de ulei pentru un 525d e60 din 2004.

Salut! M-ar interesa o baie de ulei pentru E60. Multumesc

ok. le pun pe masina prietenului si te tin la curent. daca e doar vb de distantiere am si din acelea(cumparate, nu facute la strung).

Din cate am citit pe site-ul lor cam trebuie ceva modificari, plus nu stiu daca se portivesc pana la urma... oricum sunt destul de multe modificari de facut. Salut! Din cate stiu eu se potrivesc fara probleme. Eu de exemplu acum am pe masina mea (M5 E60), jante pe 18 cu anvelope de iarna de pe un seria 6. In plus am si distantiere in caz ca iti trebuie. Eu am un prieten care are un 645 ci. Daca te intereseaza pot sa il rog sa le puna pe masina lui sa vad daca este ok. In alta ordine jantele sunt in stare perfecta la fel si anvelopele(am mers cu ele vreo 2300km). Daca ai sa ceri o oferta de pret pe site-ul Hartge ai sa vezi ca doar jantele sunt 6300EUR fara anvelope. Daca te intereseaza putem discuta. Singurul motiv pt care la dau este ca locuiesc intr-un oras "european" unde nu exista strazi . De fiecare data cand mergeam cu masina eram in stres sa nu le ating sau sa le indoi. In rest sunt spectacol, dupa cum probabil stii si tu. Deci daca le vrei putem vorbi.

Vand set jante Hartge pe 21 . Jantele sunt originale. Sunt in perfecta stare. La fel si cauciucurile care au mers doar vreo 700 km. Pretul este 2100E. Accept variante jante M5 pe 19 ORIGINALE. Modelul este HARTGE CLASSIC 2 9.5 x 21" offset 8 with 255 / 30 ZR 21 front 10.5 x 21" offset 22 with 295 / 25 ZR 21 rear

Jante Hartge pe 21. Pretul este de 2100E.

Am postat poze si detalii pentru jantele Hartge. Accept si variante cu jante pe 19 pentru M5(E60) originale. Cu sau fara cauciucuri.

Am de vanzare un set de jante Hartge pe 21 . Jantele sunt originale. Sunt in perfecta stare. La fel si cauciucurile care au mers doar vreo 700 km. Pretul este 2500E. Deocamdata jantele sunt pe un M5 E60 dar nu pentru mult timp. Modelul este HARTGE CLASSIC 2 9.5 x 21" offset 8 with 255 / 30 ZR 21 front 10.5 x 21" offset 22 with 295 / 25 ZR 21 rear

Jantele sunt originale. Sunt in perfecta stare. La fel si cauciucurile care au mers doar vreo 700 km. Pretul este 2300E. Deocamdata jantele sunt pe un M5 E60 dar nu pentru mult timp.

Vand jante HARTGE pe 21, inclusiv cauciucuri noi(700km). Modelul jantei se poate vizualiza pe site-ul oficial hartge(pe M5).

stie cineva vreun bmw m5 e60 avariat?

Poate ar fi trebuit sa plasez topicul la rubrica cumparari bmw , dar m-am gandit ca poate nu sunt prea multi care se uita la acele postari.Asadar intrebarea este foarte simpla> daca stie cineva pe undeva prin tara asta un bmw M5(e60) sau M6 avariat?

la 20000 iti iei un cazan pe roti,nu un m3 e46 bun!...daca nu iti permiti sa intretii un m3 e46 de ce mai postezi?...pica multe pe m3 e46 depinde cum le intretii(iti trebuie bani pt asta) si depinde cum conduci(daca iei taurul de coarne... <_< )!oricum spre inveselirea ta cam la toate m3 e 46 care sunt de vanzare a fost schimbat motorul din cauza unui call-back pe care BMW l`a facut acum cativa ani...dar despre asta poti citii mai multe pe alte topicuri... Ce spui tu, stranger? Uite, eu am un M de vanzare, nu e cazan, si il dau cu 20000 .... ce m ai de vanzare la 20000. cateva detalii daca se poate? merci

pai am stat sa citesc atent raspunsurile cunoscatorilor si sa pot trage o concluzie. una peste alta cred ca pentru Ro motorul de pe 630 cel de 272 cp este ok. asa cum spunea si cineva in acest topic unde sa ii dai in frumoasa noastra tara. oricum ma gandesc ca fiind un motor de generatie mai noua decat cel de pe 645, si in plus ca masina despre care va vb are cutie manuala, cred ca nu o sa fie vreo mare dezamagire.

Am o intrebare legata de modelul 630 fabricatie 12 /2007, 272 hp. Ma intereseaza orice legat de performantele masinii. Mentionez ca masina are cutie manuala. De fapt intrebarea este daca fuge sau este cam puturoasa tinand cont ca nu are un motor prea mare. Stiu care sunt datele date de producator referitoare la 0-100, 80-120, dar ma intereseaza senzatia pe care ti-o da condusul unui astfel de model. Am condus 645 din 12/2003. Mi-a placut dar nu cred ca as avea aceeasi senzatie si in 630. Astept raspunsuri de la cei care au condus sau poseda 630 facelift.

eu cred ca modelul M3 e 46 este unul din cele mai reusite. asta din punct de vedere al fiabilitatii si al performantelor. eu am avut un astfel de model de care s-a tras mult tare. nu atat de mine cat de posesorul anterior. cand spun tras ma refer la forja dar mai ales la drumurile pe care s-a facut acest lucru. Si in ciuda acestor aspecte masina avea ceva semne de "oboseala" doar la grup. in rest nu batea nimic la ea si avea jante pe 19 model de pe m3 csl. ce vreau eu sa spun, ca este o super masina. inca intorci capul dupa ea chiar si pe afara cand o vezi pe autostrada. la bani e mai ok acum de cand a aparut modelul nou. deci ca o concluzie doar + cand e vorba de masina asta. a de fapt e si un minus unul mare - taxa de inmatriculare care daca nu gresesc e undeva la 14000E.