alina

corect , merci ...... nu este vorba de cum arat eu in bmw 330ci sau acest infiniti ..... in primul rand este vorba de siguranta mea pentru aceasta iarna ( nu de alta dar stiu ce a insemnat iarna trecuta cu 330`u pe zapada ... groaznic ) si confortul acestei masini ..... nu vorbesc de motorizare pentru ca ma pricep prea putin ( desi as fi vrut sa stiu si o mica comparatie intre cele doua motorizari ) ....... in schimb interiorul este superb , finisarile au fost foarte atent supravegheate .... mai sunt acele mici detalii ( optionale ) care pe mine m-au incantat ...... de ex. pentru parcarea cu spatele exista o camera video care iti arata pe displayul consolei centrale exact pina unde poti sa te impingi cu masina catre celalalt autovehicul , in oglinda retrovizoare este inserata o mica busola electronica pe care poti vedea tot timpul care este directia in care mergi (N-V etc)....... pornirea se face de la un buton cu conditia ca cheia sa se afle in habitaclu .... cred ca foarte mult m-au influentat si aceste mici detalii ... hm....grea decizie pentru mine !!! ce bine arata pe zapada .......

si totusi ........ pareri pro si contra ??

tocmai vroiam sa-ti spun ca nu suna chiar asa bine acest ,, ma'' ........ e ok ...... :blink:

eu ma gandeam la acel infiniti mai mult pentru iarna asta si prin martie-aprilie tot BMW va fi si clar decapotabil ......... ma incanta noua seria 3 dar slabiciunea mea ramane tot seria 6 ....... hm :blink: ...... sunt intr-o ,,ceata'' totala ........ daca as face acest schimb, as pierde multi bani pana`n primavara ( se vand aceste infiniti ?) ...... in primavara as vinde mai bine (mai repede) cabrio care il am acum decat acest infiniti ? ..... referitor la infiniti ma gandesc cu groaza si la service ........ :)

aia fara doar si poate va fi , dar m-a impresionat acel infiniti .......

:blink: ... oare merita acest schimb ? bmw330ci - infiniti Fx 45 din 2006 .... mentionez faptul ca pe langa bmw`ul meu mai trebuie sa dau o diferenta de 21.000 Euro ..... am condus in aceasta seara o astfel de masina si tin sa va spun ca e super cool :) .... cateva mici detalii pe care le-am retinut : - consum mediu 14% - in jur la 300 CP ( scuze dar nu retin exact cati peste 300 Cp avea) - jante Aluminiu-Chrom 20'' - sunroof - DVD Mobile Entertainment System - ecran LCD 7 - escamontabil intre scaunele fata - ABS; TCS; VDC; EBD ( sincer nu prea stiu ce inseamna unele dintre ele ) - etc...... singurul lucru ce nu mi-a placut la acea masina a fost volanul ( e cam uratel ) ... in rest e super ok din punctul meu de vedere dar tinand cont ca nu stiu mai nimic de aceasta masina ..... please help :)

Primul BMW coupĂŠ-cabriolet Noua generaĂžie a cabrioletului Seriei 3 renunÞã la tradiĂžie. Noul model nu va mai fi echipat cu plafon textil, ci va folosi un pavilion metalic retractabil. Ăn susĂžinerea soluĂžiei cu pavilion metalic, cei de la BMW declarĂŁ cĂŁ noul model este mai confortabil ĂŽn orice condiĂžii meteo, totodatĂŁ nivelul de zgomot din interior fiind mai redus. Mai mult decĂŽt atĂŽt, vizibilitatea a crescut cu 38 la sutĂŁ faÞã de generaĂžia anterioarĂŁ, mulĂžumitĂŁ lunetei Âşi geamurilor laterale mai mari. Plafonul metalic este realizat din trei piese Âşi este acĂžionat electronic, de la un buton din interior. Decapotarea maÂşinii dureazĂŁ 22 de secunde. Conform constructorului german, modul ĂŽn care pavilionul se pliazĂŁ permite obĂžinerea unui portbagaj mai mare: cĂŽnd plafonul e coborĂŽt, volumul este de 210 litri (350 litri ĂŽn condiĂžii normale). DacĂŁ este nevoie de mai mult spaĂžiu, spĂŁtarul banchetei spate poate fi pliat. Va afecta ĂŽnsĂŁ acest pavilion metalic comportamentul rutier, principalul motiv pentru care este cumpĂŁrat un BMW? Germanii spun cĂŁ nu. PlĂŁcerea de a conduce a rĂŁmas prioritatea ĂŽn proiectarea noului model. Chiar dacĂŁ ranforsarea suplimentarĂŁ a Âşasiului Âşi motoraÂşele necesare pentru acĂžionarea plafonului adaugĂŁ 200 kg la greutatea totalĂŁ a maÂşinii, noul model are cea mai mare rigiditate dintre cabrioletele BMW. Suspensia spate este de tip five-link, pentru a gestiona mai bine masa suplimentarĂŁ.

:blink:

Simbolul culorii maÂşinii Âşi Âşoferul NEGRU Statutul social este important pentru Âşoferii maÂşinilor negre. Sunt ambiĂžiosi Âşi hotĂŁrâÞi Âşi tocmai din aceastĂŁ cauzĂŁ ĂŽÂşi fac foarte multe cunoÂştinĂže, dar au puĂžini prieteni. Vor ca viaĂža lor sĂŁ fie ordonatĂŁ Âşi ĂŽÂşi pĂŁstreazĂŁ casa bine ĂŽngrijitĂŁ, curatĂŁ Âşi elegantĂŁ. ALBASTRU ÂŞoferii care aleg albastrul lucreazĂŁ bine ĂŽn echipĂŁ Âşi sunt consideraĂži persoane harnice Âşi conÂştiincioase. Dar nu te aÂştepta sĂŁ vinĂŁ cu prea multe idei grozave - ĂŽn general, le lipseÂşte imaginaĂžia. DeÂşi ĂŽi preocupĂŁ ceea ce spun alĂžii despre ei, au o atitudine destul de rigidĂŁ. VERDE Sunt persoane practice, metodice Âşi precaute. ViaĂža casnicĂŁ este mai importantĂŁ decât cariera, iar lipsa de spirit competitiv ĂŽi face prieteni foarte buni Âşi loiali. ROÂŞU ÂŞoferii maÂşinilor roÂşii sunt sociabili, simpatici Âşi concentraĂži numai asupra locului unde vor sĂŁ ajungĂŁ - ĂŽn vârf! Sunt foarte plĂŁcuĂži datoritĂŁ optimismului lor, dar Âştii cĂŁ pot fi Âşi cei mai aprigi concurenĂži? GRI Alegerea culorii gri indicĂŁ moralitate, corectitudine Âşi un puternic simĂž al datoriei. AceÂşti Âşoferi lasĂŁ raĂžiunea sĂŁ le conducĂŁ viaĂža. PORTOCALIU Posesorii maÂşinilor cu aceastĂŁ culoare sunt spontani Âşi amuzanĂži, dar, uneori, ĂŽncercarea lor continuĂŁ de a capta atenĂžia celor din jur deranjeazĂŁ ROZ Este culoarea preferatĂŁ de romantici. ÂŞoferii care aleg rozul sunt amabili, fermecĂŁtori Âşi ĂŽndrĂŁgostiĂži de ĂŽnsĂŁÂşi ideea de iubire. Ăn schimb, lucrurile practice (cum ar fi schimbatul unei roĂži) le sunt complet strĂŁine. ALB MaÂşinile albe sunt asociate cu o poziĂžie socialĂŁ de invidiat. Cei care le conduc sunt persoane sincere Âşi responsabile, deÂşi pot pĂŁrea reci. Sunt optimiÂşti ĂŽn ceea ce priveÂşte viaĂža lor Âşi, de cele mai multe ori, au un puternic simĂž al datoriei. ARGINTIU Posesorii acestor maÂşini sunt preocupaĂži de statutul lor social Âşi adorĂŁ sĂŁ le fie admirate stilul Âşi eleganĂža. Au pĂŁreri foarte bine conturate, dar propriile concepĂžii ĂŽi fac uneori rigizi. GALBEN Este culoarea aleasĂŁ de cei fericiĂži Âşi care se simt norocoÂşi. Cei ce o aleg iubesc aventura Âşi doresc sĂŁ se realizeze. ĂncrezĂŁtori ĂŽn propriile abilitĂŁĂži, sunt calzi, grijulii, prietenoÂşi Âşi persoane de ĂŽncredere ĂŽn caz de urgenÞã. p.s ........ eu as opta pentru negru :blink:

Un motociclist de 25 de ani , din Arad , si-a pierdut viata , aseara, dupa orele 21``, inainte de intrarea din Arad . A fost acrosat de un autoturism marca Opel, al carui sofer nerabdator a vrut sa depaseasca coloana de masini care se formase insa fara a se asigura . Din sens opus venea motociclistul care a fost lovit in plin . In urma impactului , deosebit de puternic , motociclistul si-a pierdut viata , iar motocicleta a luat foc . Dumnezeu sa-l odihneasca in pace !

la mine de ex becul de la centura sta aprins tot timpul atata timp cat centura nu e pusa ............

daca vrei si ai rabdare cateva zile asteapta sa ma duc eu la el si iti transmit tot ceea ce mi-a spus referitor la masina mea si daca crezi ca ar fi ok am sa-ti dau numarul lui de mobil ( momentan nu il stiu ) .........

da , merci mult Calin , la el sunt programata ...........

pai ce sa vorbesc cu cei de la receptie ? normal ca m-am dus la receptie, i-am spus celui de acolo ca as vrea sa-mi faca o verificare la cureaua de distributie pentru ca dupa cate am inteles eu de la verificarea anterioara , intre 60-70 mii km ar fi trebuit sa o schimb ......... la care acel nene de la receptie a chemat un nene mecanic , acel nene mecanic mi-a luat talonul s-a uitat in el si mi-a zis : da, trebuie schimbata daca aveti peste 60 mii si mi-a dat talonul inapoi dupa care a plecat ramanand cu acel nene de la receptie si spunandu-mi : saptamana aceasta nu avem timpul necesar dar reveniti peste cateva zile , va facem programarea si comandam cureaua ........... asta a fost tot ....... am plecat de acolo cu gandul ca am sa ma intorc peste cateva zile pentru programare si comanda , intre timp vorbind si cu alti cunoscatori a marcii bmw si aflu cu stupoare ca e lant si nu curea ........... pai cum sa ma mai intorc eu la acel service daca ei sunt paraleli ??........ ti-am relatat cu exactitate cum am ajuns sa vorbesc eu cu acel nene mecanic ........

stai linistit ca e departe de constanta .........

pai dupa cum am relatat mai sus - am fost la un service bmw si de acolo am primit informatia cum ca am curea de distributie - ceea ce e fals - pai atunci cum sa ma mai intorc la ei ?

in primul rand vroiam sa ma conving daca e dotata cu lant de distributie sau curea (sa-mi arate mie lantul si sa-mi arate si o curea de distributie pentru a ma convinge) , si in al-2lea rand vroiam sa-i faca o revizie generala pentru a prevenii orice situatie neplacuta , ceva nu imi place la ea , cateodata se aude un zgomot ciudat pe undeva pe la roti (cred) undeva in dreapta si dupa cum am mai citit si prin alte topicuri, cred ca e problema la telescop (cred, intuiesc) ......

asta sper si eu ........ desi , nu stiu, dar ceva nu e ok .... vom vedea saptamana viitoare .....

inca nu am rezolvat nimic doar suntem in romania ...... am ajuns vineri la 15:40 la el si bineinteles ca erau o gramada de masini si trebuia sa mai astept cel putin pana in jurul orei 17`` ........ pai nu cred mai nene din moment ce mai programat la ora 16`` si a ramas pe saptamana viitoare ........ nu inteleg pentru ce mai fac programari dupa cum i-am si spus ....... asta e , suntem obisnuiti .......

vineri sunt programata la un nene mecanic care se pare ca a facut ceva specializare la Munchen , sunt chiar curioasa ce va spune si asta , am programat-o la o revizie generala ........... am sa va tin la curent cu ceea ce-mi va spune ....... multumesc tuturor .......

aha .... ok ....... mersi

super, mersi ..... am intrat pe realOEM si daca stau bine si caut o sa-mi repar eu singura masina ........ mai am o intrebare : ce inseamna - ENGINE - M54 - ???

ambreiaj nu are ca e cutie automata - telescoapele nu le-am verificat si cei drept imi bate ceva cateodata dar ei zic ca e de la bucse sau pivoti desi nu bate tot timpul - uleiul si filtrele le-am schimbat la verificarile periodice - benzina este ..........

nu intreb din curiozitate........ in primul rand asa mi-a zis nenea mecanic ( primul) ca la 60-70 mii km trebuie schimbata cureaua de distributie........ eu acum avand 65.ooo km m-am gandit ca ar fi bine sa o schimb pentru a nu avea probleme ......... si astazi aflu cu stupoare ( de la cel de-al 2-lea nene mecanic ) ca masina mea e dotata cu lant de distributie ( daca e asa cum zice el ) si nu cu curea ......... spunandu-mi ca acel lant nu trebuie schimbat ..... dar cum mecanicii ( cel putin cei la care am ajuns eu ) sunt incompetenti , am zis sa va intreb pe voi ce si cum e .......... eu fiind cam paralela cu ceea ce i se intampla masinii si ce ar trebuii sa fac pentru a o intretine cat mai bine si fara probleme ........... mersi.....

masina e din 2003 .......