Vali31

z18i/z20i. cu soft stage 1 merge pana pe la 280 cp/400nm. e plin netul de tuneri care fac treaba asta, practic e acelasi motor ca pe 28i masina care pare lesinata cu 156/184 cp, devine o mica fiara. cutia automata , ZF8, e aceesi pe care (probabil) o ai pe 535, care schimba foarte repede, dar e gandita pentru puteri mari, iar softarea nu o face decat sa "intre in paine"..

sa-ti vand un pont: z18i si z20i au motorul de pe z28i ,care este doar resoftat. 18i/20i se pot duce la 245-280CP/350-400Nm (stage 1) la orice tuner decent, fara riscuri majore. asta inseamna 0-100 km/h in 5 secunde virgula ceva... deci, daca gasesti un 18i, e superoferta, iar cel cu cutie manuala e mult mai ieftin 18i cu cutie manuala e superoferta... tuningul costa doar vreo 3-400 euro. aceasi poveste e pentru toate modelele BMW cu 2.0 turbo benzina.

Nu ai de ce sa-ti ceri scuze. Ofertele tale din noiembrie 2013 confirma ca pretul de lista era de peste 50.000. motivul discounturilor foarte mari pe care le-ai avut tu in oferta nu le cunosc, la sfarsitul lui noiembrie apar oferte bune (mai ales la cabriolete), fiindca e aproape iarna, masina depaseste anul de productie, poate era model de dinainte de faceliftul din 2013 sau poate beneficiezi de conditii speciale, innaccesibile clientilor obisnuiti. masina in cauza a avut un pret facturat de 43.500 trecand peste toate astea, e o piata libera, unde fiecare vinde cu ce pret considera. pretul nu contine TVA, eu fiind persoana fizica, e pret brut (final). in Germania, pe mobile.de, cel mai mic pret actual, Z4 20si, cu cutie automata, este de 37.995 Euro (TVA deductibil), adica 31.900 net si care are 25.000 km. Asta nu include cheltuielile suplimentare, transport, inmatriculare, taxa de mediu etc. asa ca 31.000 e un pret mai mult decat ofertant. e o model doar pentru pasionati, care mie imi place foarte tare si pe care nu o vand decat pentru un anumit pret. sper ca toti va bucurati de BMW-urile voastre cel putin atat de mult cum ma bucur eu de al meu toate bune!

pret 31.000 Euro

ai retinut "aproape" exact. motivul cumpararii a fost vacanta, motivul vanzarii este ca vreau s-o fac cash, ca sa tin fetele la facultate vezi vreo contradictie? sunt doua actiuni diferite, cu motivatii diferite. undeva ai dedus tu ca n-am bani sa.... am bani sa ...orice, dar ii aloc catre ce doresc/e necesar. nu sunt presat de nimic sa vand, nici acum, nici peste 5 ani. vacanta s-a executat (18 zile si 8.000 km), iar vanzarea se pare ca nu va fi pe forumul asta, care se pare e interesat mai mult de can-can si de masini mult mai ieftine... mai e unul care imi tine lectii de pret, cu masini care au stat 2 ani pe stoc, cu fantome Z4 diesel samd. pot sa-i spun ca masina a fost expusa in show-room cu 52.000, iar pretul de pe factura Auto Bavaria e foarte mare, nici vorba de 31.000, nu face nimeni discounturi de 40% pentru masini noi. cine vrea sa cumpere ma poate contacta pe mail, telefon etc. e ultima mea postare aici. toate bune!

Am facut raliuri vreo 10 ani si sunt "pasionat". Daca vedeti masina si, mai ales, mergeti cu ea, o sa vedeti despre ce e vorba, de fapt. Merita fiecare banut. Mi-am facut o fantezie, acum am nevoie de bani, ca sa-mi tin fetele la facultate.

E93 nu se mai fabrica din octombrie 2012, deci masina pentru care aveai tu oferta avea un an si mai bine de cand fusese fabricata (oferta ta e din februarie 2014) Z4 nu s-a fabricat niciodata in varianta diesel

povestea de mai sus e adevarata, a fost castigata la emag si eu am luat-o de la Automobile Bavaria, unde era in consignatie, vanduta de castigatorul tombolei. eu a s fi vrut sa-mi cumpar S Klasse SH, dar am vazut oportunitatea de a avea un cabrio, de a-l folosi un an si de a nu pierde prea multi bani modelul e destul de rar, nu stiu sa se mai fi vandut vreuna rosie in Romania. cautati si pe mobile. de si n-o sa gasiti una cu cutie ZF la pretul asta. pretul e corect. daca nu se vinde, o sa ma mai bucur de ea inca cativa ani, fiindca imi place foarte mult. poate fi si tunata, motorul de 2.0 ! 184 CP se poate duce la 290 CP stage 1!

am scris ca e inmatriculata pe 28 decembrie 2015. a iesit din fabrica in august, dar e o distanta normala pana la inmatriculare, toamna nefiind chiar un varf de sezon pentru vanzarile de cabrio. eu am luat-o strict pentru o vacanta pe Coasta de Azur in vara lui 2016, urmand ca s-o vand mai apoi. adica acum

pret 32.500 EURO, fix. VIN WBALL31000P551800 va garantez ca in niciun moment nu puteati cumpara de noua o astfel de masina cu 31.000. in momentul de fata nici nu se mai prodiuce acest model,mai exista doar ce mai au dealerii pe stoc.

Dotari ABS Computer de bord Inchidere centralizata Aer conditionat doua zone Controlul tractiunii (ASR) Geamuri cu tenta Interior din piele Limitator de viteza Oglinda retrovizoare interioara electrocromatica Oglinzi retrovizoare incalzite Scaune fata incalzite Suspensie reglabila Airbag-uri frontale Controlul stabilitatii (ESP) Radio Bluetooth Faruri automate Geamuri spate electrice Intrare auxiliara Lumini de zi (LED) Oglinzi retrovizoare ajustabile electric Pilot automat Senzori parcare fata-spate CD Geamuri fata electrice Servodirectie Comenzi volan Faruri Xenon Imobilizator electronic Jante din aliaj usor Navigatie GPS Oglinzi retrovizoare exterioare electrocromatice Proiectoare ceata Stergatoare parbriz automate Descrierea masinii Masina noua, 2016 (inmatriculata pe 28 decembrie 2015). Provenienta Automobile Bavaria, cu garantie 24 de luni si 5 ani Service Inclusive. Cutie de viteze automata ZF, cu 8 trepte, padele volan, piele, navigatie profesionala,computer de bord, cruise control, instalatie audio Hi-Fi cu 11 difuzoare, Decapotare electrica pana la 50 km/h, in 20s. Prima revizie este prevazuta peste 10.000 km Proprietar persona fizica. In stare perfecta, utilizata mai mult in afara tarii si tinuta in garaj peste iarna. Superechipata pret 32.500 EURO, fix. (pret de noua 52.000 euro) VIN WBALL31000P551800

eu zic sa iti iei, 28i este varianta optima de Z4. pe rosu arata genial