montela1980

1200 lei la turbocustom. Mi se par cei mai priceputi. Si la reprezentanta, cand am cumparat masina mi s a spus ca turbina fluiera. Tot acolo mi s a zis: *nu pot spune ca turbina e defecta, dar nici buna: se poate sa mai mergi un an sau 2 saptamani*. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu. Asa am luat masina. Dar ma deranjeaza si mai bine previn decat sa tratez. Trimit turbina la bucuresti la reconditionare. Asa stiu ca o sa am o turbina buna si pot sa am grija cum trebuie, nu ca fostul proprietar ) Magnusy, sunetu era prezent de la cumparare, iar verificarea am facut o la reprezentanta, iar pe tester nu era nimic. Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut, tuturor. Am un sunet ciudat, ca un suierat...sa fie turbina, alternator, furtun spart ? O sa merg la mecanic in feb, momentan sunt foarte ocupat. Ceva ideei ? Masina trage f bine, sunetul se aude intre 1200-2000 rpm si la accelerari usoare. Daca sunt la 1300 rpm, spre exemplu si apas usor acceleratia se aude suieratul, daca apas mai tare dispare, iar cand iau piciorul, reapare sunetul. Sent from my iPhone using Tapatalk

Eu am avut 2.0d 163, oricum e acelasi ornament ca la tine. Am cumparat doar tips-ul, am taiat ornamentul vechi si l am sudat pe cel nou. Marimea a fost de 2x90. Desi, cand ma uit acu, trebuia o dimensiune mai mica, eh...din greseli invatam. Apropo, sa nu uiti sa tai *carligul* ce tine tips ul original, pt ca il vei suda de cel nou, si l vei pune pe un suport de cauciuc, altfel o sa balangane ca o ...intelegi. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ibs ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Daca navi nu e professional, nu ai harta Romaniei. Sent from my iPhone using Tapatalk

Deconecteaza IBSul si incearca sa vezi daca porneste. Sent from my iPhone using Tapatalk

O verificare dyno e in jur de 50 de euro. Presupun ca vrei sa i faci stage 1, iar asta te duce undeva la 300 euro, la cineva bun, cu verificare dyno inainte si dupa softare. Sent from my iPhone using Tapatalk

Senzorul de ploaie e unul, cel pt lumini e altul. Sent from my iPhone using Tapatalk

Daca nu se misca nimic, nu ai xenon sau e stricat ceva la functia de autoleveling. Fa o poza la far, cred ca e cel mai bine si simplu. Sent from my iPhone using Tapatalk

La asta ma gandeam si eu. Dar ai zis *e ok*, si dupa ma gandeam...*ce i ok in toata situatia asta ? )))* Sa inteleg ca cel dinaintea mea a anulat clapetele...multa lume zice ca masina ar trage greu in ture joase, dar eu n am simtit diferenta. Eliminarea clapetelor *grabeste* infundarea dpf ului ? Dar pe de alta parte am scapat de o grija, nu ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Ce e ok ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Eu am anulat clapetele la fosta masina, i am pus dopuri, dar stiu ca nu i am obturat niciun furtun. Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut, tuturor. Astazi am observat ca am un furtun de vacuum, probabil, anulat. Imi poate spune cineva de unde provine furtunul sau ce functie are ? Masina in cauza: x5 3.0d non lci e70 Sent from my iPhone using Tapatalk

Capacu pt far il gasesti repede si ieftin. In jur de 60-80 lei nou. Sent from my iPhone using Tapatalk

S ar putea sa ai optiunea de *power reduction*. Daca e asa, piesele sunt aceleasi, singura diferenta e de soft. Mai mult, daca masina e din Belgia, e 99.9% ca ai power reduction, deoarece ei platesc impozitul pe kw si nu pe capacitatea cilindrica. Stai fara grija, piesa pr care ai comandat o, e cea buna. Sent from my iPhone using Tapatalk

Arata WOW. Felicitari pentru munca depusa! Sa ne tii in continuare la curent cu modificarile viitoare. Jantele Alpina arata... foarte foarte bine si sunt de *acolo*. Daca tot ai spus ca ai evacuarea modificata, poate pui un filmulet cu un cold start :> si sa *vedem* cum se aude. Sent from my iPhone using Tapatalk

Eu de anu trecut astept o noua veste despre impozit auto. Oricum, ma indoiesc ca se va schimba ceva. Sent from my iPhone using Tapatalk

E mare diferenta de consum intre M si N, nu sunt nici macar pe aproape, si aici ma refer la consumul real, nu cel dat de producator. E ca si cum am compara mere cu pere, asa i ? Off: ma urmaresti ? Te deranjeaza ca am raspuns la alte topicuri legate de consum ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Orientativ, un e70 nonLci 30d in oras mananca cam 15-16/100 km iar afara cam 10/100 km. Oricum, consumu nu o sa te intereseze. Sa verifici masina aia, pare prea frumos sa fie adevarat la aceasta suma!!! Sent from my iPhone using Tapatalk

Daca dpf e scos cum trebuie(soft si fizic) si are catalizatorul lasat, nu ar trebui sa dea fum. Sent from my iPhone using Tapatalk

Oricum, cand iti iei un 3.0, intretinerea nu e o problema. Am sa ti dau exemplu de cateva lucrari facute de mine recent: un schimb de ulei, filtre undeva la 12-13 mil. Schimbu in cutie se invarte cam la 15 mil(pe asta urmeaza sa l fac, dar asta e pretul). 4 anvelope noi premium pe 18 in cazul meu, in jur de 25-30 mil. Eu am 3.0d simplu, nu 3.0sd, dar mi se pare ca am facut alegerea buna. Am mers, sincer, pe varianta mai putin complicata si la care e probabil sa pice mai putine lucruri. Acum, poate gresesc, e strict parerea mea. Sent from my iPhone using Tapatalk

Daca te ajuta: x5 e70 30d nonlci 15-16 in oras, iar exterior in jur de 10. Sent from my iPhone using Tapatalk

Bmw e60 lci, produs dupa 2007, are lumini de zi. La tine angel eyes-urile sunt considerate *parking lights* si nu DRL, de aceea cand pui butonu pe *auto* iti aprinde faza scurta. Sent from my iPhone using Tapatalk

Verifica bujiile si releul. Desi cel mai probabil e releul. Am patit asta la fosta masina, pe la a 7a cheie reusea sa nu se inece. Sent from my iPhone using Tapatalk