montela1980

Deci 1 cm e marja de eroare ) Am facut presiunea la roti inainte de a masura si pe cat posibil am avut masina pe o suprafata plana. M am uitat si la anunturi de bmw e70 pe siteuri de specialitate si sunt unele care au ochiometric distanta egala fata-spate si aripa, iar unele care sunt mai lasate in spate. Sent from my iPhone using Tapatalk

Buna seara, tuturor! Azi am observat diferenta intre rotile fata, spate si aripi. Am zis ca poate sunt eu exagerat...am cautat pe net inaltimea si m am dus la masina sa o masor. Inaltime pe fata 22 cm(cat scrie si pe net) pe spate 20 cm. Am masurat distanta de la pamant pana la suportul pentru cric, unde ridici masina. Eu pana acu nu m am uitat atent la ea, dar azi mi a sarit in ochi. Are cineva vreo idee ? Saptamana care vine, o duc la service, dar sunt curios daca a mai patit cineva sau...cineva cu un e70 sa masoare macar distanta dintre roata si aripa ? ) sa ma linisteasca pt weekendul asta. Sent from my iPhone using Tapatalk

Pai, da, exista riscu asta si de asta am zis sa mearga la un atelier specializat in asa ceva, e o munca migaloasa care se poate face si sa fie ca inainte. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sunt ateliere care iti schimba sticla farului si inclusiv curatarea si cosmetizarea lui, de zici ca i nou. In schimb nu stiu cat costa si daca nu iesi mai ieftin cu un far second si la fel de curat. Sent from my iPhone using Tapatalk

Daca ai, ne poti arata o poza ? Am avut far nou nout, schimbat la Apan si s a aburit la diferente mari de temp: iarna frig frig si spalata cu apa calda...dar era fff putin si s a uscat fara urme. In schimb am vazut si faruri transpirate tare, ce aveau inclusiv picaturi ce se scurgeau pe interiorul sticlei si se vedea inclusiv praf, deci acolo era o fisura in far. Sent from my iPhone using Tapatalk

Aceeasi masina am avut o si eu. Mergi bine cu ea. Mai ales ca e bine sa i mai *sufli mucii masinii* si sa nu mergi cu ea subturat ca faci mai rau. Adica poti incerca sa consumi mai putin, dar nu are rost cand pui in balanta eventualele costuri vs un consum mai mare. Sent from my iPhone using Tapatalk

E prea mare roata. E mai mare cu 5.1% decat rotile pe care le ai. In al doilea rand, gaura centrala e de 74.1 la rezerva, iar tu ai 72.6, deci ti ar trebui si un inel de ghidaj. Sent from my iPhone using Tapatalk

Toate consumurile mele au fost facut cu jante pe 18, cauciucuri de iarna, runflat de la Dunlop. Sent from my iPhone using Tapatalk

nu vreau sa fac reclama... uita te pe site ul asta, compara diferite marimi de anvelope... https://tiresize.com/calculator/ iti arata cu exactitate multe chestii: viteza reala fata de cea din bord, cu cat mai mai mare balonu sau mai mic... la size 1: pune marimea stock a cauciucurilor... si la size 2: ce marime vrei sa pui pe ea, si asa vezi diferentele

Salut, tuturor. Cum spune si titlul, vreau sa schimb triplele actuale. Ce recomandati, triple noi aftermarket sau sa le iau din dezmembrari ? Necesita codare dupa ce le inlocuiesc ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Am avut e91 si am avut exact aceeasi problema. Erau moi *urechiusele* care trebuiau sa intre in fantele alea sa stea cum trebuie... Sent from my iPhone using Tapatalk

Gasesti bmw style 209, pe 18. Cel mai comun model de janta de pe x5/x6, asta daca nu le punem la socoteala 214, dar alea s pe 20. Si nu se compara calitatea unor jante oem cu cele aftermarket. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu e o diferenta mare, daca nu ma insel marja de eroare admisa e pana la 2% sau 2.5%...si mai ales daca e doar pe spate, nu risti sa strici cutie de transfer sau alte lucruri... Singurul minus este ca sunt enorm de late pentru iarna, latimea aia e destinata pt vara, din punctul meu de vedere. Sent from my iPhone using Tapatalk

20 pe un x5/x6 e cel maj bun compromis...ce i peste deja va arata ca o roata de caruta, nu te vei mai bucura de comfortul dat de balonul mai mare, vei simti TOATE denivelarile, gropile, pietricelele de pe drum... In plus, masina va trage mult mai greu...uitat te la x5/x6M ce se opresc la 20/21, tu vrei de 22...ceva nu se leaga Sent from my iPhone using Tapatalk

Nicio modificare la sistemul de iluminare nu este legala. Daca le montezi, o sa vezi mai bine, dar risti sa i deranjezi pe ceilalti participanti la trafic. Daca tii mortis sa schimbi becul normal cu un bec led, schimba faza lunga, diferenta este enorma si in al doilea rand nu i vei deranja pe ceilalti pentru ca ,evident, vei avea faza scurta. Sent from my iPhone using Tapatalk

Frumoasa! Vara asta eram in dubii daca sa mi iau X5 sau 535d, clase diferite, scopuri diferite, eh...m am orientat in final spre mai mult confort si siguranta avand in vedere tara in care suntem ) Apropo, cum se simte masina ? Pe cat sunt jantele ? Cum *simti* drumul, e confortabila ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Fa un drum pana in Iasi la CompleteChip. Nu o sa regreti. Sent from my iPhone using Tapatalk

Si eu am avut un e 91, facea la fel, doar ca plaja de turatie era mai mica, gen 750-1000. Ai verificat injectoarele ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Se ridica masina si se strange surubul ala de langa cutie. E ciudat, am vazut pe net filmulete cu f10(nu inteleg de ce nu si f30, ca doar e aceeasi cutie) care au posibilitatea de a o pune in N cu *ciocanelul* de plastic rosu de sub cupholder Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu cred ca e cineva sa zica ca e consumu mare sau sa se planga de el, in conditiile in care si a luat motor de 3000 si pe o caroserie mare. Eu unul ma uit pe consum, sa vad daca se schimba ceva in timp in cazul unei defectiuni, adica sa am consum de 15-16 urban si sa vad o schimbare spre 20+ in aceleasi conditii. Apropo, cavaliere, parerea mea este ca un motor de 2 litri dopat cu 2 turbine se *chinuie* mai tare decat un 3 litri, in aceleasi imprejurimi, si de aici consum chiar mai mare Sent from my iPhone using Tapatalk

Poate nu arata bine iDrive ul meu, nu stiu ce sa zic. Daca incerc sa merg *batraneste* scot 11-12, spun pt ca eram curios sa vad cat de *econom* pot sa fiu. Mersul meu *normal* ma duce undeva la 15-16 si asta pt ca mi se pare normal ca o balena de 2 tone, pe langa prezenta impozanta pe drum, sa si fuga ) plus schimbari de banda cand pe una cand pe alta pt ca n am rabdare sa stau dupa cineva care merge incet. Consumul se refera strict la mersul urban. Sent from my iPhone using Tapatalk

Exact asa e si la mine la x5 si la e60 lci. Mie chiar imi place ca intra in Navi. Sent from my iPhone using Tapatalk

La motorul m57n2 persista problema cu aceste clapete ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Incearca sa i faci o geometrie a rotilor si vezi daca problema mai persista. Sent from my iPhone using Tapatalk

Depinde de talpa. X5 ul meu, imi mananca cam 11-12 daca o menajez si in jur de 16 daca o fugaresc. Si depinde si de orasul unde faci consumu. Eu stau in Iasi. Sent from my iPhone using Tapatalk