poope

de acord cu tine razvan... nu e normal sa fluiere turbina.. daca suiera inseamna ca baga cu presiune aeru si aia e normal sa auzi... orice alt sunet e semnu ca se duce pe p....a si asta e valabil si la masinile noi myx

o sa ii refac unghiurile mai peste o luna... deocamdata se comporta mult mai bine....e un pic mai rigida.. asta si vreau... legat de servo nush,,,, incerc sa nu o solicit extrem de tare

revin cu impresii: am schimbat jantele si am pus unele pe 17 cu et de 20 si anvelope de 225.45 17.... inainte aveam jante standard pe 16 cu et 47 si anvelope de 205 55 16..... este o diferenta enorma... nu stiu exact de ce, poate o fi din cauza ca s-a marit distanta dintre jante cu aproape 6 cm din cauza asta.... si e mai stabila masina sau aveau o problema jantele, sau erau prea mici pentru suspensia sport a masinii si intrau super mult sub aripa si ii modifica geometria... habar nu am .. ideea e ca cu noile jante masina sta mai bine pe drum, nu mai trebuie corecttat din volan de o mie de ori pe minut si s-a mai inaltat masina (in sensu ca nu mai stau rotile sub aripa that much)... nush....poate e in capul meu dar e muuult mai usor de condus... deci daca in u;ltima instanta nu merge din reglaje si schimb de casete de directie si capete de bara si alte cele poate fi din jante sau din setupu incorect intre jante si suspensie mentionez ca jantele nu bat si au valori de eroare foarte bune pe masina aia de echilibrat.... plus anvelopele sunt noi...poate conteaza si asta la ceva

pacat ca nu participa si opel si mercedes.....era mai interesant in trecut cand era bataie mare... acum parca se impute treaba si in dtm cam ca in orce sport cu motor...

si eu am the same shit....tre sa cositoresc tot la loc.... pana mea... is praf lamele alea... am resiprat pe ele si s-au rupt

pe benzina mergi pe minim 320i... varianta de 2000 de cm cubi... daca vrei sa mergi pe varianta de 2200 cm cubi mai bine ia un 2.5 deoarece platesti aproape la fel impozit si puterea e mult mai mare....

nu

asta stiam... dar nu m-am uitat atent la poza pusa de el...

a zis la inceput cred ca e de 2001 masina... cum ti-ai dat seama ca e nfl?

prea mult....eu nu m-as fi obosit cu poze...

super...ideea e ca vad bine xenoanele...dar ne luam noi degeaba...a intrebat ceva.. am raspuns...bafta la cumparare

m-am speriat de amabilitatea de care am crezut ca ai dat dovata

ai scos special senzoru???

nu spune asta... poate stie omu deja ce are de platit... probabil se merge pe ideea aia de mi se rupe... care o are si vanzatoru ca vinde diesel cu motor de benzinar si si cumparatoru pentru care e whatever cheltuieli si mai stiu eu ce

da... e 170 de cai... se poate schimba da iti trebe si carcasa si tot ce era inainte pe original... multe cablarai pe acolo.. de la xenoane? la acelasi impozit nu mai bine iei un 2.5 si nu un 2.2??

nu e vorba ca nu mai merg stropitorile... e vorba ca nu ti mai sunt incalzite in functie de temperatura de afara pentru ca????? NU AI SENZOR..... deci daca vine iarna si asa ure fucked...cauta aparatori de noroi originale... cauta senzor... pune tot inapoi sa fie totu original.. baga mufa si gata....

pffffff....si cand urmeaza?

au desfacut-o si au verificat valva? eu din ce am citit aia ar fi problema.. si furtunele dar si aia...oricum astept rezultatu.... la mine la cald merge bine... cand e rece in schimb sare relantiu de o ia mama dracu

tinem tinem... si totusi valva pcv nu distruge relantiu?

pai daca is garniturile de la vanos duse nu stiu cat se vede la tester.... nu e eroare de senzor sau ceva... doar nu mai cupleaza cum trebe vanosu... respectiv merge aiurea un pic ...de vanosuri is tot mai sigur si acu imi fac curaj sa ma apuc sa schimb garniturile alea...cat despre relantiii suspectez valva pcv... plus maruntaiele alea de furtune de pe acolo... sa spui aici cum ai schimbat si ce ai schimbat la ea in materie de furtune

is curios si eu care e problema... si al meu oscileaza putin la relanti dar banuiesc ca e de la PCV sau de la vanosuri...

e fraer vanzatorul....nu crede balarii...pune o poza cu masina sau motoru cand vezi la fata locului ca iti spunem noi ce e....si daca e 320d probabil e cel de 136 de cai si cu chip si are undeva la 160 si ceva de cai si nu 170/....anu 2001 e un an de cumpana la bmw trecat la facelift si la motoare mai bune...

exact.... polo e mai mult decat suficient

si daca s-aui uzat vizibil sau sa vezi ceva issues... nush.... e totusi viteza mare acolo si se cam incing anvelppele cred