poope

astia schimba caroseria la fiecare an?

inca o intrebare... aste sunt colante si se lipesc peste emblema originala a masinii... sau cum ca nu inteleg... poti sa imi explici te rog...? doar iau emblemele mele si le inlocuiesc cu astea??? cat ar costa un pachet de embleme si anume: capota fata plus spate... volan....si 4 jante? bineinteles pe negru

frumos.... care e viteza maxima trecuta in carte sau asa? banuiesc ca e limitata la 250 sau nu??? cum se prezinta anvelopele dupa 400 de km de 220 de km pe ora? consumu e but pentru motoroiu ala

eu zic smg... ai si manuala si automata in acelasi loc... costa un pic mai mult la intretinere dar daca esti baiat cuminte si nu o distrugi nu e nush ce problema... zic eu... manuala e faina da te saturi de ea uneori... doar autoomata e comoda da uneori simti nevoia de manuala... SMG e compromisu

pt oras iti recomand un golf 3 1.9 tdi alh de 90 de cp/..... sau un sdi.... fara turboi....alea consuma putin si sunt extrem de basic in constructie.. le cam poti repara si intretine ieftin... nu costra mult la achizitie si nu ai taxe iomense cu ele.... pentru oras nu ai nevoie de avionae... cel putin asta e parerea mea personala.. eu sa am bani acum as pune 325i in garaj si as merge cu un polo 1.7 sdi... e brioci masina... ia cam 6 in oras... nu are turbo....e mica... are cuplu... e ieftina... taxele is mici si piesele ieftine.... dar cum am mai zis asta e PAREREA MEA...

pff ce dea modificare.....dar daca ai timp poti sa o faci... practic tie doar sabotii de la frana de mana nu potrivesc? in rest totu merge brici?

briliant a iesit.....tre so vopsesc si eu pe a mea integral si apoi sa pun pe ea solutii... so duc la solar... din alea

e din constanta... tu nu ai sa ii dai nici un sfat? ai dieselu de 2.0

pai si a ta a mai functionat dupa ce a pierdut tot uleiul in mers si ai si mers putin asa cu ea??? adica ai scapat doar cu piese in valoare de 400 de ron? nu se caleaza si cutiile astea daca merg fara ulei ca si motoarele?

stance-u ai de gand sa il modifici sau o lasi asa?

suficient... de bine chinezarie deci

nu eram neaparat pornit pe faptul ca il foloseste in oras ci mai degraba pornit pe faptul ca initial a spus ca 320i consuma mult si ca vrea un diesel.... care e perfect normal... dupa care a spus ca vrea sa tina si 320i si sa ia si dieselu care mi se parea ilogic dpdv financiar avand in vedere ca se plangea cat consuma benzinaru... dar ulterior s-a rectificat si pur si simplu sunt 2 permise de conducere in familie... si eu fac undeva la 10-15 mi pe an... sa zicem.... si am optat pentru un 325 benzina...

atunci are sens ce vrei sa faci... daca e exact cum spui tu masina cu verificari si toate cele atunci ai putea sa o iei...ideea e sa nu mai bagi bani in ea curand ...daca era la 4000 si trebuiau investitii mai ziceam dar la banii aia ar cam trebui sa fie in stare foarte buna

atunci nu mai am nimic de comentat...

miscarea ta mi se pare inutila.... in primu rand nu e cine stie ce in materie de performate sa zici ca o iei pentru putere...nu consuma exagerat de putin sa o iei pentru consum..... nu este neaparat foarte ieftina la intretinere.... costa a shit load of money....are dotari medii care nu sunt nu stiu ce..... km aia sunt cam manariti... dieselu e o masina sa umblii mult cu ea deci cam rar asa putini km ....deci nu vad sensu sa o iei din p[unctu meu de vedere deoarece nu planuiesti sa o vinzi pe aia pe benzina... deci care e sensu???? daca conteaza asa mult ocnsumu... o ti p[e a ta.... din aia 6000 de euro cat e masina noua.... 3000 faci retrofituri sa fie a ta super hoightech si de restu te plimbi super multi km pe benzina asta scumpa... deci parerea mea e ca e ilogic ce spui tu.... sau nu ce spui.. ci ce vrei tu...

dar daca te plangi de consum inseamna ca te plangi de bani nu? deci de ce ai mai lua o masina cu alte taxe si impozite si cheltuieli si un consum care e cu vreo 2-3 litri mai mic ca la a ta?? care e sensu??? ca daca o iei pentru consum tocmai ai spart 6000 de euro ca sa fi multumit ca ai 7 pe bord???

a ta ai vandut-o? ce faci cu ea? cu cat o dai????? merita sa treci la diesel avand in vedere ca bagi o gramada de bani in masina aia? adica 6000 de euro... si pe a ta iei probabil 3000 si ceva... deci cu diferenta de bani mergi mult si bine in benzina si stai si linistit referitor la partea tehnica

ai poza cu bratu? cum adica era stramb?

hai ca se aduna de o investitie in masina

sigur e mai relaxata masina....de exemplu eu la bicicleta aveam discuri standard de 180 si 160 hidraulice.... si erau ok.. franau bine... am pus 203 ambele si acum diferenta e enorma.... parca nu simti ca franeaza... poate nu e cine stie ce...dar sigur sunt diferente si la viteze mici

super... imi pun si eu cand se duc discurile mele de 330i... eu am 325i si mare diferenta nu e dar pana si aia 2 cm in diamentru la fiecare disc probabil ca conteaza.... si in ciuda a ce spun uniii tot e mai eficienta masina la franare

prin valori ma refer la ce drop ai... sti ca unele arcuri vin cu drop de 50 fata si 40 spate si asa mai departe..... ma gandeam ca asa se seteaza si o suspensie reglabila...in cluj este u n baiat care roluieste aripi cu masina speciala si care are si aparat de incalzit... mie mi-a facut operatiunea sub caldura si sau evazat putin aroipile si nici urma sa se vada ca sa umblat la eele...decat ca nu mai simti kantu ala de pe dedesupt... merita zic eu si sa ii faci si spatele pe masura fetzei

alea nu is inele de ghidaj... ala e un defect al jantei... zic eu.....si da la strung poti sa stergi 1 mm si o sa intre

cruise control care functioneaza cum?

la asta nu m-am gandit....am un prieten cu un clio 1.2 benzina... si intro zi nu a mai pornit masina.... avea 40 de mi dekm... si au rezolvat-o printr-un soft... nou.... acuma nu stiu cat e cazu aici