poope

hai ka ma deranjez si eu sa zic ca iti bati joc de ea. pacat ca arata promitator prima pagina a topicului si la a doua mi sa facut rau. iti tre sa gasesti un cocalar mare de tot sa o cumpere cu folia aia pe ea....bafta

nu mai spera la un consum de 7 in oras de la nici un bmw. nu exista asa ceva. un 320d consuma undeva la 10 in oras, sa zicem si poate un 6 afara. astea sunt valoriile minime pe care le scoti. mai putin nu scoti numai daca mergi cu masina goala si singur pe drum perfect drept cu maxim 90 de km la ora. Consumuri de alea gen 7 scoti cum se spunea mai sus cu vw sau audi cu motoare de 90 de cai maxim si masini usoare. Vad ca esti pornit sa iei un diesel. Mare grija starea in care iei masina deoarece ai sa plangi daca incep probleme la ea.

Eu zic ca te complici cu trecerea de la benzina la diesel. In primu rand ca unu cu kilometrii foarte putini nu gasesti decat scump si cele care au deja kilometrii putini is dati inapoi indubitabil. Sa iei unu in stare perfecta nu prea ai de unde deoarece afara lumea isi ia diesel ca sa umble mult cu el si astia care si le aduc fie le dau km inapoi fie se impaca cu ideea ca pot crapa la orce ora. In al doilea rand e mai scump de intretinut, vibreaza mai tare, suna mai urat, ai riscul sa pice turbina orcand, sa se sparga tubulatura de la turbo orcand, sa crape pompa de injectie cam orcand, sa ti se duca injectoarele cam orcand plus ca diferenta intre benzina si motorina la pret este infima. Parerea mea este ca nu merita.....

un pret pentru emblemele de pe capota si de pe portbagaj si starea lor??? ma intereseaza si sticla de la far de facelift Hella) de pe stanga

deci orce far de e39 cu facelift are plasticul din fata lipit de far prin adeziv, pe langa obisnuitele cleme cum sunt si la fara facelift????? adika lipici pus acolo cacalau???????? ca azi am dat de un far asa si era plin de lipici pus acolo si am crezut ca so mai umblat la faru respectiv si de aia era asa....

am o mare problema. nu stiu unde sa localizez senzorul car5e regleaza vanosul(de la axul cu came) pentru un motor de 2.0 pe benzina de pe un e39 din 97. problema care o face estre ca declanseaza cuplul prea sus si este blocat pe o pozitie. din tester mi sa spus ca cu un spray de contact s-ar rezolva problema. un mic sfat cum il gasesc sa nu ma apuc sa desfac chiar tot imi p[uteti da?? m,erci anticipat

deci ziceti ca motul este peste mobil 1 si castrol???? sau repsol sau liqui moly?? as schimba uleiu deoarece am mobil 1 5w30 si imi cam consuma si daca tot schimb uleiu as baga unu bun...

Deci ziceti ca liqui moly le bate pe mobil 1 si castrol?? eu am momentan mobil 1 15W-30 si ma gandeam sa trec la un castrol 5W-40 sau chiar la un aral cu aceleasi specificatii deoarece masina parca consuma un pic de ulei mobil 1. Pana la urma care e? Castrol sau Mobil 1?? Deci ziceti ca liqui moly le bate pe mobil 1 si castrol?? eu am momentan mobil 1 15W-30 si ma gandeam sa trec la un castrol 5W-40 sau chiar la un aral cu aceleasi specificatii deoarece masina parca consuma un pic de ulei mobil 1. Pana la urma care e? Castrol sau Mobil 1??

ii acolo pe viilor in parcare???

cu trenu???? doamne fereste...mai bine cu masina si sa se rupa da nu cu trenu....calitatea sistemului feroviar si confortu in tren e varza si e mult sub cel al drumurilor din romania

:) :) :( :( :D

da dar acolo nu prea simti problemele la masina mai ales la trenu de rulare suspensii si asa mai departe...abia cand ajungi aici iti dai seama ca defapt ai probleme cu masina si tu nu stiai.... problema e nu ca e naspa drumu ci ca e naspa masina. la asta nu teai gandit? ca poate bmw u tau era puscat si aici sa rupt de tot??? Asa am zis si eu ca e "puscat" tot, de aia am bagat vreo 10.000 euro in 2.5 ani in ea si a dracu tot nu a rezistat 1000 km in Romania. Pana si baietii de la Motor AG Pitesti m-au contrazis. :twoup: Uite constatarea lor atasata. Cica la 340.000 numai bieletele de directie au ceva joc din toata suspensia, si plexiglasul de la tabloul de bord are o ciupitura de 1 cm :) daca bagai atata in ea nu avea cum sa iti pice atatea chestii cate ti-au picat tie...si in fine ai bagat bani masina era brici dar probabil ai avut tu un ghinion super mare, adika de ala imens, sau i-ai dat in gura ca si cum ai fi in olanda si nu ai tinut cont ca defapt esti in romania unde ti se poate intampla orce. eu am mai mers pe la noi prin tara cu masina si nu mi sa intamplat nimic....si pun pariu ca mai vin oameni din strainatate la noi si iarasi nu patzesc nimic. probabil tot ghinionu din ziua aia l-ai luat tu....data viitoare sti sa vi cu avionu

problema e nu ca e naspa drumu ci ca e naspa masina. la asta nu teai gandit? ca poate bmw u tau era puscat si aici sa rupt de tot???

daca mergi prin ungaria spre croatia, respectiv zagreb, si apoi o iei prin slovenia, respectiv lublijana, si imediat intri in italia. drumu de la mine din cluj pana in italia dureaza cam 12 ore. Daca ti se pare dubios prin ungaria sau slovenia poti dormi in italia. Desi acolo exista riscu mai mare sa fi tzepuit de RUMANI. Din Italia nu mai stiu drumu spre spania:)) dar am vazut ca esti din bucuresti....poti iesi prin timisoara sau arad spre budapesta si apoi prin croatia si slovenia. daca mergi prin austria ocolesti mult si pierzi timp aiurea...

eventual sa ii scoti evacuarea aia sa nu o mai tot bagi la inaintare si sa ii scoti si gpl u ala ca la ce motor are nu cred ca e o problema consumul si nu exista riscul unei explozii sau sa ia foc masina. si apoi cere si tu un pret rezonabil de 5-600 de euro si o vinzi si gata. nici asa nu e sigur ca tio cumpara cineva. Tre sa fi mai realist man

si sondele lambda cum tiai dat seama ca trebuie schimbate? aceasi intrebare si cu bujiile si cu fishele de la buji? ti-a scazut consumul dupa ce ai schimbat piesele astea? asa scumpa e o sonda lambda?

bla bla fucking bla....

si pune cauciucuri de iarna man.... cum poti merge cu cauciucurile alea pe vremea asta??? frumoasa masina...cat consuma :) :lol: :)

te-am vazut de craciun prin bistritza....cam departe de bucuresti

suna a dacie... :) :lol:

:) :lol: :) :)

e supercharged man....e normal sa mearga mai tare daca e mai puternic......personal nu imi place motoru de alpina....doar exterioru... ce nu-ti place la motorul de alpina? ai condus unul? nu am condus. inca nu imi permit. dar din ce am citit, din ce am vazut, din specificatii si din ce se aude pe youtube. e doar o parere personala. si nu e vorba de condus... pun pariu ca merge bine si la fel si M ci este vorba despre ce ti-am explicat mai sus

ce gusturi ai man>>>> :) :lol: :)

e supercharged man....e normal sa mearga mai tare daca e mai puternic......personal nu imi place motoru de alpina....doar exterioru...

daca as avea 35.000 as mai da oricand 3000 pentru un alpina bi-turbo diesel de 1995cmc. 204cp cu taxe mici :) Daca s-ar mari presiunea la ambele turbine prin chiptuning cred ca ar iesi ceva foarte frumos + ca se mai modifica si alti parametri. Intr-adevar nu produc un motor de la 0, ci preiau unul de la BMW si il modifica. Eu mai sus vroiam sa spun ca prin adaugarea inca unei turbine pe cele 2 motoare diesel de 1995cmc si 2995cmc si prin preluarea lor de catre BMW, au rezultat alte 2 motorizari pt BMW, si anume 123d, acum X1 2.3d, respectiv 335d,535d etc... alpina d3 biturbo are 214 cai si nu 204 ca si 323d...deci e mai puternic motoru de la alpina....