rashier

Salutare! Am un E46 (2001) 320 d 136cp. Problema masinii este ca scoate un fum alb foarte mult la pornire si cand merg cu ea in sarcina scoate si mai mult.Am facut un test si mi-a aparut eroarea 42 - Control unit DDE (EEPROM and configuration). Aveti ideie ce ar putea avea masinuta? Mentionez ca detin tester autocom CDP+ si am si functia de rescriere a ECU(banuind ca problema e de la el conform erorii care mi-a dat-o) dar nu vreau sa o dau mai in bara de atat ,asa ca ajutati-ma va rog si spuneti-mi daca ati mai intalnit asa ceva. Am bagat o gramada de bani in ea pana acum cu pompa de injectie si nu vreau sa o duc iar la un "mester" in bmw uri ,ca poate o rezolv eu .

Salutare din nou ! M-am documentat si am intrebat in stanga si dreapta iar problema este avansul. Dupa ce pompa a fost pusa iar masina merge,indiferent de cum merge ea nu mai trebuie data jos din nou si calata pana ce e la fix(ele nu se caleaza exact cu ceasul comparator deoarece au uzura si nu mai indeplinesc aceleasi valori ca in fabrica), ci trebuie reglat avansul cu ea pusa pe motor pana merge bine. Acum eu caut pe cineva care poate regla dar sa vina la mine ,deoarece nu ma pot deplasa cu masina. Mai am un singur rand de numere rosii, iar acela il pastrez ca sa ii fac RAR`ul masinii.

Salutare ! Am un BMW 320D din 2001 2.0 136 Cp si imi face cateva figuri. Ca sa stiti despre ce este vorba va zic problema inca de la inceput. Am cumparat masina de la un bisnitar si mi-am luat teapa (cand am ajuns acasa masina imi dadea in nas si nu mai pornea cand era motorul cald) asa ca am schimbat pompa de injectie . Cel care mi-a trimis pompa a spus ca a calato inainte dar in nici un caz nu a facut asta, pentru ca dupa ce am pus acea pompa pe masina ,ea nu pornea deloc. Intr-un final am calato mai babeste si dupa ce am pus-o pe masina,a pornit. Ea pornea foarte greu fiindca invartea destul de mult,dar in schimb nu scotea fum iar consuml era pertotal foarte ok(am scos pe exterior 5). Ca sa rezolv problema cu pornirea,am inteles ca nu este prea avansata ,asa ca am dat-o din nou jos si am mai mutat-o cu 1mm. Acum ea porneste relativ bine,dar scoate mult fum alb-albastrui sau alb-incolor(nu prea imi dau seama),iar pe BC imi scrie la average consumption la relantiu 39.5-40 l/100km. Imi puteti spune care este problema si daca cineva a mai intampinat asa ceva? PS: Stiti pe cineva din Iasi care caleaza pompe de BMW ,dar la un pret mai rezonabil?