ADRIAN HD

Total neconcludent,arata doar o daună la ușa f.stg,in rest informații inutile.

Frumoasa masina,să te plimbe fără probleme .Cât a costat,daca nu sânt indiscret?

Doby, daca nu tragea dreapta dupa ce trecuse de smurd se ducea in treaba lui.

Au si B47 pe ele.Si nu sânt la fel ca si careserie,spatiu interior,f34 e GT si e mai mare la interior fața de F36 GC.

Poate ai vreun fir ciupit in oglinda si face scurt,incearcă sa scoți mufa de la oglinda respectivă.

Incet dar sigur te indrepți spre 35k...ai fost sa vezi aia de la Țiriac,530i?eu zic că e ce trebuie,acum tu stii.

45 litri are rezervorul?

Si totusi spare part si repair sant separat...una sânt piesele si cealaltă?

Practic,o altă masina.O sumă considerabilă,acum depinde si câti km.ai facut in ăștia 5 ani.

Eu stiu ca-ti mai cer să le trimiți 1 2 300 euro sa rezerve masina ,asta la dealeri,parcuri,la privat sa i trimiți 1000 euro e cam ciudat.Dupa ce i trimiți banii se da la fund.Eu nu as trimite nimic.Si as mai cauta 2 3 masini ca back up ,ca ajungi acolo si nu stii ce nu iți place la ea.

Up.

Nu gasesti la banii aia un g20?are un aer mai nou,fața de seria 4 la care te uiți?g ul e din 2019 aparut vs.2014 seria 4 care in mare parte mosteneste liniile seriei3(f30)care e din 2012.Mie imi par puțin scumpe .Plus ca 4 e puțin cam inghesuit la interior.

Ințeleg ce spui Enders,dar e prea proeminenta,si pe cealalta gumă se vede imbinarea dar asta e de 3 ori mai mare.Mi -a spus si colegul care mi-a montat gumele că a vazut la multe fenomenul ăsta dar na...

Sânt 225 55 16 ,am găsit si dot-ul :2019.

Nu stiu sa-ți spun că nu dau detalii despre dot,da clar e ceva la mijloc.Si au 9 seturi pe stoc.Dacă erau cu dot bun clar se vindeau repede.

Pai cum să le dau inapoi dacă deja am rulat cu ele?dacă refuźa sa-l schimbe pe cel cu buba cum îi fac retur?m-am gândit si eu la asta dar nu cred că e viabilă.După ce le-am luat pe astea am vazut pe bavauto jante aliaj cu tmps si gume dunlop rft la doar 890 ron bucata.Fuck.Da nu-i târziu nici acum.

Eu le-o trimit ,ei zic că trimit guma la producător să o verifice,depinde peste ce kim jong um am norocul să dau.Ce pare ciudat e ca exact in dreptul deformării ,exact sub ea e o săgeată indreptata spre in sus, care nu stiu ce indică.Boo.

Daca dădeam in ceva se facea gâlmă in afară nu inăuntru,am rulat 30km cu ea fara nici cea mai mica groapă luată.Am primit si răspuns ,am să le trimit guma la expertiza si dacă nu o schimbă le dau la bot cu Nexenu lor.

Cam așa arată,nu se vede daca te uiți perpendicular pe ea ,eu am descoperit-o pipaind zona aia.Am pus de-a lungul vremii multe gume noi,si trompete si mai de calitate dar asa ceva nu am pățit până azi.

Nu s-a văzut ,nici eu nu am văzut decât azi ,practic e ca o gâlmă dar nu ieșită in afara,e intrată puțin inăuntru cam ca un deget de groasă iar stânga si dreapta fenomenului f.puțin umflat .

Am cumpărat 2 anvelope de iarna ,alte 2 fiind bune,Nexen winguard 2,205 60 16,ieri le-am pus pe masina,azi una din ele prezintă o deformare serioasa pe flanc.Sun la cei de la care le-am luat,o tantiță imi zice la tel.ca reclamațiile se depun doar pe mail,le scriu,fac câteva poze să fie dovadă da nimeni nimic.Ați mai pătit careva asa ceva,ați reușit să le schimbați?sau o bagă pe aia clasică,păi domne nu s-a montat corect?mă mai incurc să le trimit guma ?Pâna la urmă sant banii mei.

Daca nu ai acolo ierni cu zăpada multa poți pune,văd ca cei care au le laudă.

Dacă ai casco faci o românească si il schimbi.

Cred ca nu poate nimeni garanta un montaj corect ,să nu mai existe zgomote.Si totusi,zgomotul e undeva in zona stâlpului stg,,ziceau unii ca la break poate fii de la bările de plafon.Dracu mai stie.

Mă confrunt cu acelasi suieret in partea stanga dupa schimbarea parbrizului la f31 .La viteze mari e enervant.Nu stiu daca problema e din cauză ca e montat mai jos sau că nu e aliniat corect cu plafonul si de acolo zgomotul.Am comparat cu altă masina cu parbriz de fabrica si nu sânt diferențe vizibile.