ADRIAN HD

La motoarele benzinare de la vag(2004) scrie în manualul mașinii exact ce spunea cineva mai sus,la rece ,consumul poate crește până la 200%.Bine,de atunci lucrurile au mai evoluat.

O să te dispere atenționarea de senzori ...poliția nu are nici o treabă.

Păi și în Ro,la un f30 se cere 1500 ron+pt.o revizie ulei cu toate filtrele,OE ,ăsta fiind un model mai nou sigur prețul pieselor e mai mare.

Autogenial Alba Iulia,îi găsești pe fb. Au aparat,nu mai face nimeni schimb ulei c.v fără aparat. Au acces la baza de date bmw,scriu operațiunile în istoric.Nu te costă nimic să ceri o ofertă de preț.

Cere o ofertă și de la cei de la Alba,sânt f.buni,poate au prețuri mai bune.Eu i-am ales în detrimentul celor din Bistriță când am schimbat distribuția.Nu știu dacă le pot da numele aici.

Eu cred că e boicot,nu a ieșit cine voiau ei președinte in US...,mașinile pt.continentul american la urmă.

Porumbel...

E bine,e rău ,ce crezi?sânt 2600 euro ,în condițiile in care mașina e vreo 3500?ce an e ?dacă nu e facelift cred că sânt și mai jos ca preț.Eu cred că cu vreo 2000 o rezolvi.Maxim.

Eu zic să le pună ciocănel de ăla ca in autobuze ,troleuri, să poți sparge geamul.

Deci un bej met.deschis, arată bine culoarea...ciudată cusătură aia de pe scaune, banchetă.

Măcar de alea nu-ți pare rău că le omori prin trafic.Oricum,1,2 maxim viteza 3a.Eu nu aș rezista o săptămână într-un asemenea trafic.

Perioada asta din an nu e prea bună pt.vânzări,poate dai de cineva care caută o mașină îngrijită cu km.puțini și o dai.Oricum,e nevoie de răbdare.

Parcă avusese Psilviu o problemă de genul la 530 lui,a rezolvat-o cu un update de soft .

La câte repere sânt trecute la înlocuit ,sigur va ieși daună economică.Airbagurile sânt ok?nu s-a aprins becul in bord? Ai 2 variante de reparat:1 iei banii de la asigurayor și o repari cu piese sh(dacă primești o sumă decentă,având în vedere că are faruri xenon,deloc ieftine) și 2-lași să repare service ul mașina și nu-ți mai bați capul.Dar,ca să nu iese daună economică,probabil o vor repare tot cu piese sh.Vezi ce si cum .

Păi la ce bani e unul?nu mai bine un g20 20e? Măcar are 4 cilindri...și cai mai mulți.

Eu zic să-l scoți pe tot și să pui ce antigel recomandă bmw,aka cel albăstrui.Undeva in partea de jos pe radiator trebuie să fie un capac/șurub de golire.

Schimbă cablul din spatele panoului de siguranțe.Ăla rupe măciuca.

Aveam la fostul e91 problema asta,după un drum de 500km+ a doua zi primele doua trei porniri de pe loc tremura puțin.După nu mai avea nimic.Avea 200k ,acum are 250k și merge bine mersi ,cu același ambreaj.Dacă se agravează,schimbă-l,aia că nu intră in manșalier poate fi din uleiul cv sau cilindru ambreaj(se aerisește).

E posibil să fi crăpat ceramica și scapă ceva fum de înnegrește toba.Eu zic să-i dai pace,regenerările se fac la intervale rezonabile,e și ea bătrânică de acuma.

Dă un check din meniu,navi.Posibil să te apropii de intervalul de schimb la una din ele,lichid frână,ulei ,ce mai e pe acolo.

Cam rare,și eu mă uit după unul dar multe tăvălite.

Verifică încărcarea.

Așa, și la 10.3 ce așteptări mai ai?bateria e de înlocuit.

Nu e problemă.Dacă cauți pe youtube găsești video .

După ce faci presiunea corectă,trebuie dat reset din meniul multimedia.