ADRIAN HD

Nu se comercializeaza decat in varianta gasita de tine,cu tot cu tapiserie,doar daca pui o plasa de alta origine.De exemplu se gasesc de vanzare plase de origine Renault,originale,procurate din uzina de la Pitesti.

Mergi la Autogenial Alba ,service dedicat Bmw,f.profesionisti.

E simplu,au ruginit coroanele si senzorul abs citeste aiurea.

Vezi ca nu neaparat e din senzor,poate fi ruginita coroana de pe planetara,trebuie schimbata .

Unde e pozitionata acea sita la racord?ce rol are?mersi

Verifica racitorul egr,vezi ca ala e semn de incendiu.

Stiu ,tocmai de aia nu stiu ce poate produce acel zgomot,in acea zona nu sant piese in miscare,role etc.Am sa verific cureaua si rolele,poate cumva capitonajul din fata motorului transmite acel zgomot in partea dr.

Am luat recent un f31 cu b47,167k,fara adblue ,aseara cand am ajuns acasa am auzit un zgomot ca un zornait de tabla,fășăit, care vine din partea dreapta a motorului(zona turbinei ,dpf )in partea stanga nu se aude acel zgomot.Initial am zis ca e distributia,dar la roata stg si in comp.motor nu se aude .La fostul e91 zgomotul de lant se manifesta doar pe stg,in special in spatele rotii.Luni văd ce zice mecanicul ,dar daca la km.astia trebuie sa schimb distributia ,fuck off b47.Comparativ cu n47care dupa ce se incalzea avea un sunet f.placut,b47 imi pare mai zgomotos atat la rece cat si la cald.

Asta din video e de f10,zicea cineva mai sus ca doar de f10 11 se potriveste la seria E .

Dar se potriveste la caneluri ?

Ce-i cu nr.ala de telefon trecut la preț?

Pai daca vrei sa cumperi seria 5 ,inchiriaza un 5,cu 3 iti poti face o impresie gresita deoarece e alta platforma, mai mica .Plus ca 3 e mai fașneata ca 5.

Ce model e,ce an?se stie ca benzinarele au o problema cu presiunea de ulei la cald,si in special la relanti.Eu as verifica in primul rand pompa de ulei.

Probabil daca îi gaseau dupa accident mai scapa careva cu viata ...oricum ,masina e distrusa rau.

Eu zic sa dai bara jos si sa o duci la un vopsitor sa o faca cum trebuie,cu 4 500 ron o vopsesti profi.De unde esti,poate te pot ajuta.

Cardan?suie masina pe elevator,decupleaza dtc si da-i ca pe sosea cu cineva sub ea (mecanic).

Frumoasa masina,sa o stapanesti cu placere.Nu stiam ca si modelul asta se fabrica in SUA.Am luat si eu de curand o masina si zice ca are suspensie M,eu unu nu vad nici o diferenta fata de fosta masina (e91)care avea suspensie normala.

Corect.Daca o apesi frumos,numarul ala poate creste.

La mine de cate ori o verificam la temperatura niciodata nu o gaseam mai sus de 85 86 grade iar pt.aia isi facea regenerare regulat.Poate e o alta problema de nu isi face.

Verifici daca mai ai eroarea si o stergi.

Salutare,stie cineva care e procedura de reinitializare a unei key de f31,am gasit in locasul bateriei ceva scursuri(probabil din baterie,am curatat si pus baterie noua dar nu schiteaza nimic.

Lipeste crapaturile din spate si usuca bine farul,eu nu m-as baga la schimbat carcasa spate.Si nu cu mastic ci cu solutie bicomponenta pt.plastic.(wurth,mipa ...).

Pai acolo intra si manopera demontat remontat,pana la urma important e sa fi scapat de problema.Mie nu imi pare un pret exagerat.

Nu am gasit ce cautam,in final am luat un f31 lci,2015/10, euro 6 fara adblue,150cai ,manuala,167000km,din De.Nu am mai stat sa caut pt.ca am nevoie de masina si am si gasit-o la pret ok.Am avut o tentativa sa iau un golf7 2.0 tdi,dar cand am fost in proba am ramas dezamagit de cum se simtea masina la modul general,ceea ce m-a determinat sa raman in continuare la Bmw.

Se poate inchide,am cumparat auto.