ADRIAN HD

Eu cred ca s-a crapat ceramica din dpf in momentul curățării.

Ori il lasi si se arde cu timpul sau dai jos toata evacuarea si o speli bine cu diluant apoi cu apa.

Ai verificat masina inainte de cumparare ,la un service ?cati km are?fa-i nivelul la ulei,undeva intre minim si maxim ,si scoate-o putin la o forja si vezi dupa cum stai cu uleiul.Cel mai probabil segmentii sant gata.Inca nu stii ce aditivi are bagati in ulei..Te trezesti dupa ce schimbi uleiul ca fumega mereu.

De vanzare 2 bucati injector B57 ,de pe un 730d 2016. Pret 650 ron bucata .

Daca inainte de a desface admisia masina nu prezenta anomalii clar ai scapat.

UP.Masina a primit azi releu bujii noi,trage de rupe,face orice 316 pe curbe.

Pai in banii aia te incadrezi cum ai spus si tu la un Audi A3, un Golf 6(dar aici cam greu cu motor 1.6,aici predomina 1.2 si 1.4 tsi)si ceva asiatice,Kia ,Hyundai ,care sant axate pe hatch-uri. Iar asta cu sa nu bag bani in ea tine de ce masina alegi(de la proprietar,intretinuta,sau vreo una proaspat adusa de la o baba )dar si de noroc.Iar masini in care sa nu bagi bani mai greu,poate doar una noua.

De fapt ce vrei sa afli?in prima poza e un F 10,in poza 2 un G30 ,ce anume cauti?

Nu e normal,e defecta plasa din scaunul respectiv,poti merge la cineva sa o anuleze...sau sa o schimbi.

Nu mai necesita nimic,masina merge bine nu sre erori,regenerarile se fac regulat,altceva ce sa-ti spun?nu ma prea descurc cu pozele,trimite un nr.si iti trimit poze.

WBAUX11000A814481

Vand Bmw 318 d,touring,2010,euro5,143 cai,culoare Titansilver,217600 km,masina a fost adusa de mine in 2015 din De la 152k km.Masina este in perfecta stare de functionare,fara nici o problema,distributie schimbata la 193000,cu piese originale bmw,lucrare trecuta in istoric bmw,schimbat telescoape spate,jante aliaj r17,scaune sport cu reglaj lombar,dublu clima,senzori ploaie lumini,volan sport cu comenzi,tempomat cu functie de pastrarea vitezei,folie pe geamuri spate si luneta,bluethoot,telefon,senzori parcare,oglinzi heliomate ,rabatabile electric ,2chei.Detin raport privind km.si intrarile in service obtinut la momentul achizitiei,masina a rulat cam 10k pe an,se vinde pt.a trece la altceva mai nou.Accept test autorizat.Pret 5500 euro neg.la fata locului.Masina se poate vedea in Hunedoara,Deva .Nu reusesc sa pun poze,daca cineva e interesat pot trimite poze pe watss up.Tel.0770825084.

Si totusi diferenta e uriasa,eu as merge pana la Alba,totusi sant 2000 ron in plus,de la TM nu e chiar mare distanta,plus ca ai si autostrada pana acolo.Si oamenii chiar fac treaba buna.

Verifica parbrizul,poate a fost schimbat si s-a dezlipit in vreun loc,am vazut la multe masini aceasta problema.

Acum raul a fost facut,pe viitor le pui in vedere din capul locului ce anume vrei.

Si la noi cand iei o masina pe leasing,primul in carte e trecuta firma de leasing,dupa ce termini de platit si inchei cu ei te trec pe tine pe carte.Eu nu as da banii si sa merg pe incredere ca imi trimite ala brieful mare.Daca se pierde cand il trimite?stai un an pe numere rosii pana reusesti sa o inscrii la noi,asta daca banca nu da masina ca fiind neachitata integral.Cauta alta si dormi linistit.

E ca si cum ai cumpara o masina fara acte...cauta alta si nu iti complica viata.

Acolo nu mai scapi,trebuie data tapiseria jos ca sa ai acces la mufa de la led.La celelalte manere merg ledurile?daca merg e ars ledul care nu lumineaza.

Pune curea originala si scapi de stres,cureaua de Conti e dintr-un material mult mai tare si mai rigid,zici ca e linoleum.

Unde am schimbat distributia vad ca au pastrat acelasi pret ca acum 3 ani,3500 rwd,4000 xdrive,piese originale plus ulei si filtru.Plus trecut lucrarea in istoric bmw.

Am patit o singura data cand am bagat ulei Castrol cu norma LL04 ,5w30 ,dupa vreo 7000 km uleiul era ca apa.De atunci evit acest ulei,in schimb cuCastrol 5w30 LL nu am probleme de genul,nu mananca gram,la 10000 cand il schimb inca are ungere buna.

Pai de ce vrei sa desfaci panoul?mufa o poti pescui cu o sarma indoita la capat prin gaura manerului dupa ce il dai jos.Asta in cazul in care pui maner nou.

Nu am primit nimic,am vazut pe joja.

Daca nu vrei sa il schimbi inca , mergi la un service si iti scoate cu aparatul prin suctiune pe gaura jojei cat e nevoie sa iti faca nivelul corect.Am patit si eu odata dupa un drum de 1500 km acelasi lucru ,fara o explicatie logica,apoi fenomenul nu s-a mai repetat.

Am aceiasi combinatie pe fata,discuri OE si placute Ate,pe mine ma surprinde cat pot sa tina,am luat masina la 150k km cu ele noi,am facut vreo 65k si placutele mai duc vreo 10k cel putin,discurile arata brici,nu au rizuri pe ele, nimic.Intradevar placutele lasa destul de mult praf comparativ cu spatele unde am textar, si discuri si placute.