ADRIAN HD

Aceiasi lovitura am avut doar ca pe partea dreapta,fara bara spate,usa cam la fel de tare lovita,mia mi-a dat usa la schimbat si cauciucul(ciupit putin).Acum depinde peste cine dai la asigurari.Eu am optat pt.regie proprie,am luat 4200 ron acum 2 ani.

In prima faza fa rocada intre rotile fata si vezi daca se schimba ceva.Daca masina trage in partea cealalta e clar o problema din gume,de regula cand un cauciuc e mai greu ca celalat.Daca masina continua sa traga in aceiasi parte ca inainte e o problema de directie.

La mine cand au desfacut sa o schimbe,lanturile erau intinse ,nu aveau pic de joc,lantul de sus era f.putin alungit comparat cu cel nou,patinele aveau doar niste zgarieturi pe unde calca lanturile.D20c 190k.

Eu cred ca ai fumat ceva ce nu ai mai fumat pana acum.... Ps.Daca 5 oameni iti spun ca esti beat,te duci si te culci nu o arzi in continuare ca esti treaz.

Se refera la faptul ca spre exemplu cand iti ajung gumele nu iti place efectiv cum arata ,profilul,etc,nicidecum sa le probezi.

Toffefe ,patinele erau tot cele galbene din plastic ca la n47d20c?

Cum naiba sa le probezi si apoi sa le trimiti inapoi?cine iti mai primeste tie gumele inapoi cu urme de jantare pe ele?Gume pe 17 cu 67 db mai greu,doar in gama premium daca gasesti ceva.

Pai tocmai ca gumele erau ok,nu aveau nici o galma,altfel nu le vindeam,omul imi trimise poze de la vulcanizare cu gumele incaltate cu niste galme de toata frumusetea,pe mine asta ma contrariat,cum naiba seara pe jantele mele nu aveau nimic si apoi hop ,galme.Ziceam daca aparea una,poate o tras ghiolbanu prea tare cand le-a dejantat...in fine...

Poate nici el nu stia de fisuri daca tu le-ai descoperit doar la slefuire...eu am patit in toamna o chestie cu niste gume de iarna care aveau 5 -6 mm dar aveau dot vechi.Le-am pus la vanzare,a venit omul si le-a vazut(erau pe jante,umflate,in regula)am mers impreuna la o vulcanizare pt.dejantat,omul a luat cauciucurile si a plecat.A doua zi ma suna ca 3 din 4 au galme,zic ba esti prost,le-ai vazut aseara umflate erau ok,eu daca stiam ca au probleme si vream sa te incalt cu ele le dejantam inainte,si aia e,dar nu vand cacaturi.Pana la urma i-am dat banii inapoi,am aruncat gumele la gunoi si aia e.

Pentru inceput schimba gumele,apoi verifica amortizoarele ,jocuri la directie apoi faci o geometrie daca nu sant probleme pe partea de directie.

Am intalnit si la masina mea (E91)acest fenomen,la mine l-am observat in cateva randuri cu ploaie torentiala si pe autostrada ,la viteze mari,la viteze normale nu am auzit nimic.Doar usa fata dreapta.

Eu zic sa cautati alta,sincron nou nu gasesti,singura si cea mai accesibila e scchimbarea cutiei cu alta sh...eu as trece la urmatoarea.

Poti pune si normale dar sa fie cu peretele lateral ranforsat-XL.

Ideea e ca dupa acest procedeu trebuie avut mare grija unde si cum speli masina.

Nu ai cum sa faci asa ceva,podeaua e mult ridicata sub bancheta spate deoarece acolo e montat rezervorul combustibil.

Am vazut un e91 lci la 3500 euro,deci departe nu santem.

Nu stiu cine te-a sfatuit,eu din cate stiu toate motoarele de 177 cai au clapete pe admisie.Ca sant pe seria 1,3,5 etc.

De ce ai monta o galerie fara clapete(si care mai mult ca sigur vine de pe un seria 1 cu 143 cai)cand toate motoarele de 177 cai sant prevazute cu clapete?

Cred ca la Calugareni nu se lasa cu atatia morti daca bmw nu il evita si intra pur si simplu in cel care a declansat accidentul.Dar na,instinctul de conservare ne face de multe ori sa tragem de volan in situatii de genul.Eu unul pe langa pedeapsa care o merita nu i-as mai da voie sa conduca never.

Doar eticheta.

E buna bateria,de 90 cu 900 nu gasesti decat la Bmw,originala.Cam 50 ron e codarea bateriei.

E l zice in anunt 20900,eu la schimb îi dau 14000.Vorba vine ,ca nu i mai dau.Masina e luata in 2020 de pe Adessa la 98k km,acu are 115.

Adevarul e ca m-am cam saturat de cand incerc sa vand E ul,asa la schimb imi pica destul de bine,dar voi pierde probabil peste cativa ani la revanzare din cauza lipsei de dotari.Mai asteptam,doar ca putini mai vor schimb ,iar daca vor imi pun cazanu meu in 4000.Pana la urma cred ca schimb tabara si cu banii de diferenta ma duc si iau un B9 .Si E ul il vand cand o vrea Domnul.Sau eu sa las la pret. Oare cer eu prea mult pe o masina care are 202k,distributie noua,telescoape spate si toate discurile schimbate,gume de iarna noi pe 17?eu am cerut 6500.

Mersi.Din ce vad e cam saraca in dotari.Am gasit sa dau e91 la schimb cu ea dar nu stiu daca sa ma bag sau nu.Luni o verifica cineva la Bmw sa vedem ce belele a avut,daca a avut.

Salut,ma poate ajuta cineva cu o lista de dotari la un G30,omul nu stie sa imi spuna tot ce are masina pe ea.Serie WBAJC31090G925876.Multumesc.