ADRIAN HD

Salutare,ma poate ajuta cineva cu o lista de dotari la un G30 ,omul nu stie prea multe sa imi spuna si as vrea sa vad exact cam ce are masina pe ea.Serie WBAJC31090G925876.Multumesc.

Am 2 cunoscuti cu f11 si ambii au bagat bani in perne sparte,compresor,masini luate din afara nu hĂŁrtĂŁnite din Ro.

La F 11 mai ai o grija in plus,pernele de aer pe spate.

Poate fi senzor temperatura apa dus,sau senzor presiune freon(citeste presiunea freonului eronat si tine gmv ul pornit mereu).

Daca pe spate ai 8.5j,225 vor sta cam ciudat,ca sa pui pe toate rotile 225 si sa arate ok trebuie sa fie toate 8j.

Deci comiti o infractiune...ca cineva e dispus sa mai platesca o amenda in plus e doar treaba lui.Pai ce Garcea trebuie sa-ti spuna ca e ilegal sa pleci cu ea odata ce ti-a retinut talonul?Pe el il doare in basca,iti mai pusca o amenda,face planul si aia e.

Daca iti ia talonul nu e ca la permis,sa mai poti circula ,trebuie dusa cu platforma.Si amenda de rigoare.

Si nu il mai reseta zilnic,mergi o luna si uita de el ,apoi vezi ce cifre iti arata.Pana una alta nu cred ca e mare consumul avand in vedere ca cei cu 2l diesel au 11-12 .

Probabil este motorasul de pe clapetele de admisie.

Ma intreb daca sa il curat acum sau sa il las pana se aprinde martorul .In alta ordine de idei ,nu imi place cum merge masina si as face ceva in privinta asta,incep cu filtrul apoi am sa curat galeria de admisie.Sau invers.

Am si eu o problema cu masina mea,de o perioada masina nu mai trage cum trebuie,am facut un test si presiunea dif.a iesit cam mare,13 la relanti,in rest nu am erori pe ea,regenerare facuta in urma cu 19okm,in ultima perioada face regenerari cam dese,undeva la 300-340km.Mecanicul zice sa trimit filtrul la curatat,am in zona o firma care face curatare cu solutii,cu recenzii bune .Acum intreb care curatare e mai ok,cea cu solutii sau cea prin ardere(Odorhei).

Baterie slaba,consumatori opriti.

Baga telefonul in spatele rotii fata stanga,acolo se aud zgomotele necurate cel mai bine,si pune pe cineva sa o tina la 1500 1700 ture cu motorul semi cald.Dai o tura 1,2 km cu motorul rece apoi o asculti.Ceva ceva se aude acolo,mai bine verifici mai amanuntit daca chiar au schimbat-o .

Becul probabil s-a aprins de la benzina veche,statuta de mult in masina si care isi pierde cifra octanica.Am avut un benzinar care daca vedea benzina de la benzinarii mai dubioase(care vindeau toate rahaturile ca benzina)se aprindea chek engine si masina mergea ca naiba.

La fel si cu politia locala,suni,reclami,si cand vin la fata locului te dau in gat la reclamat.

Am intrat si eu pe site,preturile sant destul de ridicate,ma refer la bmw,aia prezentata de tine e singura cu un pret dubios de mic...eu as zice pas.

Sa inteleg ca locuiesti in Coreea?Acolo nu poti duce masina pt.verificare la un service?De curiozitate cati bani costa?Cel mai indicat ar fi sa o verifici undeva,nu sa o iei asa,pe marginea drumului.Garantie de o saptamana nu am auzit,poate in Asia e normal.

E bun,eu l-am folosit in iarna de 2 ori,baterie veche,drumuri scurte,bla bla. Pentru incarcare si intretinere baterie e ok.

Numai sa nu ai vreo surpriza cand dai folia jos si sa te trezesti ca tre sa vopsesti si masina....stiu care avea ceva defecte mici pe masina inainte de infoliere, au chituit,slefuit si apoi au aplicat folia.Asa ca grija mare.

Intreb si eu,in cati bani ai calculat bmw ul?

Vezi ca este pe Emag ,Fiamm ecoforce agm de 90ah 900a,la 900 ron.

Gt ul 530 de Hd e la vânzare de mai bine de un an,când era 30.000 euro.

Cu o masina cu motor termic tot atat faceai,scazand timpii de incarcare eu zic ca pe acolo e,sant totusi vreo 700 km.

Avea joc lantul nu gluma,la mine cand au schimbat-o lanturile erau intinse ,fara pic de joc,patinele erau f.putin zgariate.Bine ca ai schimbat-o,acum stai linistit.Fulia aia nu se vede mare lucru,e destul de murdara,ce e, ulei pe ea?curat-o cu niste spray de frane apoi fa o inspectie vizuala.

Nu e chiar uzuala operatiunea,kitul costa pe la 170 180 euro.Si unul sh poate avea probleme dar ideal sa iei cu garantie sa iti poti recupera banii.