ADRIAN HD

Distributia nu scârtâie,ea ticaie ritmic,zornaie,produce alte sunete,cel mai bine se aude in spatele rotii fata stanga.Km cati are?

In video nr.2 se aude o rola de la cureaua de accesorii,in rest motorul se aude ca orice motor de 2l,tractoras.Eu zic ca nu se aude distributia.

Pai fault iti da si daca pui o oglinda fara motoras,care are un pin sau doi minus la mufa.

De pliat se pliaza la inchiderea masinii doar daca este codata.Verifica oglinda sa nu fi fost schimbata cu una care nu se rabateaza electric,motorasul nu cred ca se poate schimba,in cel mai fericit caz cauti o oglinda completa second.

Poate isi face regenerare.

Sant leduri si pe pozitie,100%,am avut un stop spart si l-am facut bucati,e la fel ca la angel,pe capatul baghetei luminoase este cate un led.Posibil sa fie ledul pe duca.Nasol e ca nu poti interveni la ele decat daca decupezi stopul.

Sa nu mai deschid alt topic:am inlocuit bateria la un e 91 lci,90a 900ah,care era terminata cu una de pe un x5,dar cu 92a850 ah,care e in mintile ei si cu 2015 fabricatie.Este necesar sa o inregistrez,codez,dat fiind faptul ca nu e mare diferenta intre capacitati,iar odata codata ea va fi perceputa de calculatorul masinii ca baterie noua,deci incarcarea nu va fi in parametrii unei baterii second.

Cauta kit de reparatie,e vreo 75 ron,eu am pus de la ERT ,cod402290,versiune ATE 42 mm.

Adevarul ca si mie cand mi-a aparut m-am cam chinuit pana am reusit sa resetez,am gasit un tutorial pe youtube.

Aia e avertizarea de pana cauciuc,apare daca una din roti are presiune mai mica,refa presiunea corect si reseteaza din nou.

Intizatorul e hidraulic,nou in cutie vine cu un stift care blocheaza decomprimarea lui,se vede si in poza ca nu are stiftul scos.

Tupeu maxim,am lucrat in service iar bĂŁjeții de la itp cereau direct 150 ron,pe acte era 125 ron,canci bon,treaba merge...

La Bistrita 3700 e strict schimb distributie,fara ulei,fara saibe injectoare.Altii pe la Bucuresti aveau oferta de 3500 doar 2 lanturi,fara lantul de la pompa.de ulei.4500 e un pic fortat pretul ,sa zic asa,eu am facut la Alba cu 3500 tot ce a enumerat si la Botosani.Acu omu poate sta prost cu timpul si a referat sa o faca la el in oras.

C3 e pt.benzinar,LL04 e cel recomandat pt.diesel.Eu unul iti recomand cel de Bmw 5w30 ,am avut castrol LL04,dupa 4000km era pisat.

Eu am facut distributia la ei,nu am verificat,dar am un prieten cu un G30 care a fost la ei si ĂŽi apare revizia pe istoricul din navi.

Autogenial Alba Iulia.

Eu zic ca il poti lipi si apoi tragi peste el cablu izolator care se strange la caldura.Si la seria 3 tot asa sta cablul ala intins ,gata sa se rupa,au facut economie de 3 cm de sarma.

Atunci comanda primul produs postat de tine.

Cel mai bine mergi la cineva care se ocupa cu polish sau chiar la o vopsitorie,ai nevoie de 2,3 tipuri de polish,de diferite granulatii.Daca chiar tii sa o faci tu,poti merge la un magazin care vinde vopsele si materiale vopitorie si cumperi cate 50g polish de la 3M,verde(e putin abraziv)si galben.Primul il folosesti cel verde apoi galben.

Mama mia,iar ai inceput sa ai dubii,pai ce rahat sa aibe la km aia,o revizie si poate vreo verificare sau un update la ceva.

Cum?Zi-ne si noua cum s-a terminat?Ai luat ceva sau te dai la fund?

Hai ca deja incepe sa imi placa topicul din ce in ce mai mult.Cine stie ce se mai intampla pana deseara.E ca in vremurile bune ale OTV,in fiecare seara o gaseau pe biata Elodia.

L-am intrebat de el in ideea in care masina inca mai e disponibila pe site.Doar 318 nu mai apare si scrie vandut.Adica cum s-a rupt filmul?Nu inteleg nimic.

Si totusi ce te-a facut sa te sucesti sa nu mai vrei bmw,am inteles,318 s-a dat,de ce nu ai luat 320 la 29k,e chiar faina masina.

Hai ca pana la urma ramai cu perusul....sau l-ai dus inapoi si pe ala ?Cand te decizi si cumperi o masina sa ne anunti si pe noi.