ADRIAN HD

Sa fie cool,a vazut la safety car-ul de la F1 cum ĂŽi clipesc farurile si poate vrea si el.

Cum spunea si Myx,jantele cu fata polisata nu se repara,ca sa fii sigur ca le schimba,fa-le ceva in zona afectata,ia un ciocan ceva.

Nu cred ca merita,mai facuse un coleg motorul la un x5,dupa jumate de ora de mers motorul a crapat,cateva mii de lei cheltuiti ,sant putini cei care se pricep sa faca o reparatie de genu la un motor de bmw,maai bine cauti un motor secand cu garantie si aia e.

Nu pot face cum zici tu....fiecare cod de vopsea are mai multe nuante,trebuie vazut la fata locului care se potriveste,multi fac asa ,cumpara vopseaua,o duc la vopsitor,iar cand nu iese ce trebuie se intorc la magazin ca ce ,nu e buna culoarea.In mod normal alegerea culorii trebuie sa si-o asume vopsitorul,in cazul tau tu.

Pai e normal,iti identifica culoarea,nuanta potrivita,iti prepara vopseaua si platesti...pt.ce iti trebuie vopseaua de o cumperi tu?in mod normal nu e problema clientului sa cumpere vopseaua .

Bimmer functia start stop nu mai functioneaza din iarna,semn ca bateria e slaba,oricum nici inainte nu o lasam activa,ma enerva.

Am si eu o dilema,masina mea are start stop,pe realoem imi da ca masina are baterie AGM,dar pe masina bateria nu este AGM,este bateria de fabrica si ar cam trebui schimbata,ce tip de baterie sa cumpar?In plus nu prea vad pe situri baterie de 90ah900a.

Numa mecanici de directie pe aici,nu intelegi ca nu umbli sa intorci rotile intre ele decat cand masina dupa reglaj directie trage intr-o parte. Pt.volan stramb se umbla din nou la convergenta rotilor.Si nu vb.din pdf-uri ci din practica.

Rotile se intorc intre ele in momentul cand masina trage intr-o parte,din motive cum ar fii greutatea diferita a rotilor,pt.volan stramb ,repet mergi inapoi la service. Ps.si eu am f.putin volanu stramb dupa directie dar nu ma deranjeaza.

Asta cu volanul stramb nu e un capat de lume,se intampla lucru asta cam la toate standurile de directie,din 10 masini 2 sau 3 se intorc inapoi pt.lucrul asta.El pune volanul drept si il "blocheaza"cu dispozitivul ala,dar cand regleaza unghiul el il pune dupa aparat dar inevitabil forteaza putin cand pune cheia pe piulitele alea si atunci apare decalaj intre volan si roti.Mergi inapoi si se rezolva .

Mergi inapoi la meserias si spune-i ca sta volanul stramb,nu are treaba ca ai schimbat doar pe o parte.

Cauta conducte din dezmembrari.Am un prieten cu un focus cu aceiasi problema,in 2 saptamani pierde tot freonul.

La masinile mai vechi de 12 ani inclusiv se face itp anual.

Valorile sant max.20 la relanti si max.35 la 2000rpm.

Eu am luat masina din parc de la neamt,avea peste 100 masini,masina avea 3 ani si costa destul de mult,cand i-am spus ca vreau drive test a ras ,a zis ca sa ma invart cu ea prin curte .Iar asta cu datul masinii sa o conduca un necunoscut iar e cu 2 fete,daca nu-l lasi pai cum sa ia masina fara sa conduca,daca il lasi poate da cu ea si pleaca ,tu ramai cu paguba.

Daca l-au curatat co solutie si apa,dupa curatare ar fi trebuit sa dea o regenerare fortata din tester ,iesit cu masina si urmarit daca a si reusit .

Dupa schimbarea egr trebuia sa faca initializare din tester la noul egr...cum sa anulezi egr racitor?

Eu zic sa faci un tester cu ista,ista+,ceva dedicat bmw,cu el poti citi ce ti-am sugerat eu,aka daca senzorul de presiune de pe A.C da o valoare mare (bari)atunci acolo e problema,exemplu presiunea freonului trebuie sa fie intre 3 bari in static si +15 in timp ce e cuplat ac-ul...la mine la seria 3 senzorul e pozitionat pe partea stanga cum privesti masina din fata,pe conducta care meege pe lonjeronul drept.

Distributia,egr,racitor egr,starea dpf-ului...revizie cutie daca e automata.

Incearca sa gasesti senzorul de presiune de pe instalatia de climatizare,nu stiu daca la bmw exista si unde e,am patit exact la fel dar la alta marca,mergea ventilatorul non stop,am schimbat senzorul si am avut pace.

Mergi la cineva sa verifice daca nu a sarit ceva la manerul respectiv,e posibil de la trantit usa sa fi sarit .

La cum arata mai bine il schimbi,daca il vopsesti va iesi rugina din nou,acolo sta mereu apa.

Se pare ca trebuie sa sarim gardu la vecini(alta marca).

Daca vrei neaparat f31 iti pot trimite o adresa a unui deale neamt din De ,am vazut cateva masini faine la el intre 12 si 14 k ,an 2015 euro 6 cu dotari bune pe ele si km sub 150k,au pe ele led,navi profesional,dublu climatronic,automata...

Pai nu e trecuta noua serie in brief la rubrica mentiuni?daca noua serie nu apare pe acte ,o sa cam ai batai de cap la RAR.