ADRIAN HD

Aoleo il stiu pe baiatu asta de pe facebok,era pe un grup bmw e90,posta destul de des,nu intamplator cred ca a ales stalpul ala,a mai fost un caz asemanator cu un om de afaceri dinDeva care a intrat intr-un zid ce sustinea un pod la intrarea in oras .Pacat.

E bateria cu care a venit masina din fabrica?Eu am start stop pe masina si masina nu are baterie AGM,tot de la Exide.Mai degraba as merge pe altceva,Varta din ce scriu cei care au ,rar trece de 3ani de utilizare.

Amortizoare normale nu cred ca merg pe M pachet,asa iei atat arcuri cat si amortizoare normale si ai scapat de probleme,cel mai bine cere parerea unui mecanic.

Du-te la altcineva.

Pai daca nici la service atunci unde?trebuiau sa dea scutul jos,sa curete cu spray de frane cat de bine se poate si sa umblii cateva zile fara scut si apoi verificat din nou.Incearca sa bagi manaa sub carcasa de la filtru de ulei care e in dreapta motorului cum privesti din fata.

Asta inseamna sa nu pui pret pe omul care lucreaza(bine)si in loc sa-l plateasca corespunzator,il lasa sa plece si angajeaza unii mai prost calificati cu pretentii financiare mediocre,dar cum spunea un coleg mai sus sa tii tot felul de angajati pe la birouri care freaca menta pe salarii mult mai mari decat un meserias...iar asta e valabil in mai toate serviceurile din tara ,fie ele reprezentanta sau nu.Rusinos felul cum a iesit bara ,daca era soare afara te cruceai cum arata.

Probabil caldura vine pe tubulatura de picioare,la e91 am setat pe parbriz si picioare mereu si caldura ajunge si in spate.

Care scuza,te-au vazut cu seria 7 si ti-au facut pret de pret.

Faina masina,nici aia rosie de langa ea nu e urata.

Verifica placutele sau senzorul,iti spune si in mesaj.

Sant originale.

UP.

Din poza par a fi originale,pune vanzatorul sa-ti faca o poza cu spatele jantei.

Sant style 307 de X3 f25,pe spatele jantei unde ai trecut et-ul si j-ul tre sa scrie BMW...daca nu is originale, scrie numele producatorului,Borbet sau care o fii.

Clar ai 163 de cai ,ai si in lista de optiuni 843 power reduction,niste lachei.

Cumpara anvelope ce au specificatia XL ,sant mai tari pe flanc,iar aici fiind vb de un suv cu atat mai mult.

Cauta alta,sa nu ai probleme pe viitor cu pompierii.

Si ce te face sa crezi ca Textar nu e bun?E peste multe alte firme cu renume.

Le-a luat vreo unu sa-si faca un 30 d....

Am desfacut clapeta de acceleratie si am curatato,era murdara rau, acum sa vad cand plec de la servici daca mai face .

Bai fratilor mai incetati cu morala ca nu am tepuit si nici nu vreau sa tepuiesc pe nimeni,am postat aici pt. a afla daca si cum pot rezolva problema,nicidecum pt a o ascunde sub pres,printre altele masina e la vanzare, dar se poate vinde peste 5 luni sau 1 an,eu am nevoie de masina zilnic,si nu vreau sa raman cu ea in drum cand mie lumea mai draga ,daca e necesar il curat chimic,daca nu il shimb,nu e nici o problema.Daca aveti sfaturi in legatura cu problema mea le primesc cu drag,daca nu sa stiti ca nu am nevoie de ironii si respecte.

Istetule,ai venit tu sa-ti exprimi ironia,dpf e ok,presiunea diferentiala e buna,cenusa la fel,nu dau nici o teapa la nimeni,dar tu cand cumperi o masina si gasesti ceva la tester o mai iei?daca avea probleme cum sustii tu ar fi aparut direct martorul pe bord,pana una alta am cerut un sfat dar ca intotdeuna exista si judecatori ca tine care dau verdictul pe loc. Si pana una alta nu am nevoie de respectul tau .

Am inteles,asta era si ideea ,masina e pusa la vanzare si nu vreau sa ma fac de cacao cu coduri si alte cele,am sa caut pe cineva cu Ista prin zona sa vad ce pot face...

Pai si simptomele alea ce le am pe decelerare de la sa fie? am mai citit pe undeva ca vin de la clapeta de acceleratie ,ca trebuie curatata...sau doar imi fac aiurea de lucru?

Iti multumesc ,intradevar nu ma lasa sa o sterg,la durata de viata am 30000,deci pe viitor trebuie dat jos si curatat sau schimbat filtrul?Nu se poate reseta acea valoare,ca si cand ai pune un alt filtru?