ADRIAN HD

Masticul de parbriz nu il poti curata cu aia,doar banda dublu adeziva...masticul e mult mai dur .

E grele .

Cand pornesti motorul,ledul de deasupra butonului e aprins?daca nu e aprins,functia start&stop e activa,ledul aprins iti confirma ca functia e oprita,daca nu functioneaza ai alte bug-uri..baterie slaba sau altele.

El este conceput pt.reducerea emisiilor de noxe,in momentul in care opresti la semafor,iti opreste motorul,iar in momentul in care vrei sa te pui in miscare motorul porneste cand apesi ambreiajul(cazul cutiei manuale).

Vezi ca drumul Deva Timisoara vreo 30 40 km inainte de Margina e dezastru,efectiv nu ai ce ocoli,dai din groapa in groapa,in viata mea nu am mers pe un drum mai rau.

F. interesanta masina,sa o stapanesti sanatos,sant curios pe ce principiu mai functioneaza compresorul de clima.

Se puteau comanda din tara de pe autokarma sau e-piesa si t-i le trimitea cineva in Italia...aveai si garantie pe ele...eu am luat Tyc si nu am avut nici o problema de 2 ani jumate.

Mai bine cumparai 2 stopuri noi,aftermarchet,e cam 350 bucata alea de exterior,iar diferenta nu este ,am pus si eu unu si e ok si ca forma si culoare.

O tara de rahat,dau legi si ordonante apoi se scarpina in c...r ca de fapt nu au bani,in cazul tau nu iti poti lua avansul inapoi?

Si cum functioneaza rezistenta,ma gandesc ca in functie de temp.exterioara,de ex.la mine daca sant sub 1grad afara ,in maxim 1.5km simt cum baga aer caldut,in schimb cand sant 3-4 grade se incalzeste mai greu,cred ca in momentult incalzirii motorului.

Nu pune picatura,se albeste,mai bine scoci pana o duci la reparat.Oricum,la ce crapaturi au plecat din ochiul ala ,slabe sanse sa nu plece mai devreme sau mai tarziu.

E gratis?Il iau eu.

Zi-mi si mie unde dau de el in Hunedoara...eu pe care am intrebat de distributie de n47 mi-au zis ca nu se baga.

Care filtru,banuiesc ca vorbesti de filtru epurator...da la modelul tau se schimba .

Motorasul e ok,este presiune la diuze cand tragi maneta?poate baga presiune in vas.

Cine,unde?In Hunedoara?

se poate inchide,bara a ajuns la rico.

Mai nou Bmw echipeaza f30 31 cu Fuyao...china style.

A schimbat un coleg al meu la un f31 cu hud ,senzori si toate cele pe el,l-a costat 1450 ron ,pilkington ,hud nu a pus probleme, se vedea ca si cu cel original(parbrizul).

BARA Spate e90 cu pdc 300 ron.

Nu este siguranta pt.fiecare broasca ,probabil a crapat acuatorul ,care e electric si sensibil la variatiile de tensiune,sterge cu un tester toate erorile de pe electric si vezi ce erori mai genereaza dupa aia,eu zic ca trebuie alta broasca.

La mine se aude cand conduc ca o vâjâiala,iar pe elevator zgomotul e mult mai amplu si mai puternic,oricum deranjant,daca nu pornesc muzica imi sta pe creier,am vb.la Arad si vor 2000 lei pt.reconditionat cu un an garatie,daca as stii ca gasesc rulmentu sa-l comand in tara sa nu stau f.mult faraa masina,m-as baga sa-l desfac cu un coleg (mecanic).Mai vedem ,poate o marit sa trec la ceva mai nou. Ps:de unde ai luat diferentialul second cu atata garantie?

Am verificat cu masina sus pe elevator,eu la volan si mecanicu sub ea,zice ca se aude in dreapta unde intra planetara in dif.O sa o mai verific odata sa fiu eu sub masina.La mine uleiul era curat ca lacrima,ziceai ca-i pus de o saptamana,clar sa mai umblat acolo.

Bimmer,ce simptome aveai la diferentialul vechi,huruiau rulmentii?Am incercat si eu sa il schimb,dar nu am reusit sa scot mai mult de 4-500 ml cu un aparat de schimbat uleiul ,insa uleiul din dif.era mult mai gros si mai mieros fata de un ulei 75 90 care e f.subtire,probabil o mai umblat si neamtu pe acolo,ideea e ca deja ma cam dispera huruiala si galagia ce o face,am gasit second dar fara nici o garantie si o turma de km.

Dai bara jos si vezi ce sa intamplat ,poate a iesit furtunul de la spalatoru de far.