ADRIAN HD

A schimbat un coleg al meu la un f31 cu hud ,senzori si toate cele pe el,l-a costat 1450 ron ,pilkington ,hud nu a pus probleme, se vedea ca si cu cel original(parbrizul).

BARA Spate e90 cu pdc 300 ron.

Nu este siguranta pt.fiecare broasca ,probabil a crapat acuatorul ,care e electric si sensibil la variatiile de tensiune,sterge cu un tester toate erorile de pe electric si vezi ce erori mai genereaza dupa aia,eu zic ca trebuie alta broasca.

La mine se aude cand conduc ca o vâjâiala,iar pe elevator zgomotul e mult mai amplu si mai puternic,oricum deranjant,daca nu pornesc muzica imi sta pe creier,am vb.la Arad si vor 2000 lei pt.reconditionat cu un an garatie,daca as stii ca gasesc rulmentu sa-l comand in tara sa nu stau f.mult faraa masina,m-as baga sa-l desfac cu un coleg (mecanic).Mai vedem ,poate o marit sa trec la ceva mai nou. Ps:de unde ai luat diferentialul second cu atata garantie?

Am verificat cu masina sus pe elevator,eu la volan si mecanicu sub ea,zice ca se aude in dreapta unde intra planetara in dif.O sa o mai verific odata sa fiu eu sub masina.La mine uleiul era curat ca lacrima,ziceai ca-i pus de o saptamana,clar sa mai umblat acolo.

Bimmer,ce simptome aveai la diferentialul vechi,huruiau rulmentii?Am incercat si eu sa il schimb,dar nu am reusit sa scot mai mult de 4-500 ml cu un aparat de schimbat uleiul ,insa uleiul din dif.era mult mai gros si mai mieros fata de un ulei 75 90 care e f.subtire,probabil o mai umblat si neamtu pe acolo,ideea e ca deja ma cam dispera huruiala si galagia ce o face,am gasit second dar fara nici o garantie si o turma de km.

Dai bara jos si vezi ce sa intamplat ,poate a iesit furtunul de la spalatoru de far.

Aceiasi baterie am si eu pe masina 90ah 900A ,am facut si eu test cu un aparat pt.baterii,mi-a iesit 70%,zice good&recharge....probleme la pornire nu am,am observat ca in momentul pornirii,din 12.2 se duce pana in 10,e normal?m-am tot uitat pe baterie dar nu scrie AGM nicaieri ,baterie originala bmw de la exide.

Ai inteles gresit Win,am zis-o la modul general,nu l-am facut prost pe proprietar,care asa a zis ca a luat-o de la Pitesti,dar sa faci o asemenea peticeala pe o baie ,zici ca e a la Frankestein,da-o incolo de tiganeala de doi bani.

Cat de prost sau scârtar sa fii sa te apuci de sudat baia aia,ca doar nu e o avere,cauti la dezmembrari,de curiozitate cine o operat-o ,fostul proprietar din Pitesti?

Pai aia la service nu pot comanda piesa?Daca nu ,mergi la ei si ia piesa de model si cauta pe vreun site sau la un magazin de piese,autonet,unix etc.

Usa e aceiasi,difera cablajul,manerul,comenzile,daca schimbi numa tabla e ok,restul pui de pe usa ta veche.

Daca o pui pe un tester mai ok ar trebui sa vezi presiunea in rampa in timp real.

Incearca si fa o diagnoza,si a mea a facut aceleasi figuri,am fost la n specialisti,nici unu nu mi-a rezolvat problema,ca e broasca,ca e fir intrerupt,cate si mai cate,am luata borna jos 1/2 ora si de atunci nici nu a mai facut....mie pe tester imi dadea 2 defecte,A6D5 si A6D4...releu inchidere centr.defect si releu deschidere centr.defect.

Nici tu nu ma cunosti pe mine,asa ca mukles...si nu mai certa pe toata lumea pe aici cu scrisul tau,daca ai ceva de zis fa-o normal,nu te mai rĂŁstii la toata lumea ,ai o atitudine gresita,parca tu esti profesor si noi elevii.

Vezi ca tu vb mult si prost cateodata,eu am dat galeria jos la fieru meu si stiu ce vorbesc...daca tu ai dat-o jos din motive electrice ,e treaba ta.

Nu e nici o faza,ideea e ca daca nu desfaci borna si o indepartezi nu poti scoate galeria,efectiv sta in calea galeriei.Cel putin asta am patit eu le e91 n47.

Un vasilica in momentul on care a strans surubul ,l-a stans prea tare si ori a bulit filetul sau a crapat baia.Daca e baia,o schimbi,daca e numa filetu,il rectifici cu un tarod si iti pui alt surub ,in functie de cat ai largit gaura,surubul vechi nu va mai fi bun.

Doar nu ti-or trimite falsuri,singura problema cand comanzi sa iti trimita cu dot cat mai nou.

Da dar abia am cumparat in vara anvelope noi...

E vorba doar de cum sta guma pe janta,pur si simplu am gasit niste jante care imi plac,dar zic pas.

Dupa calculator pot pune marimea mea 225 intre 7.5 si 9 j,dar am primit niste poze de la cine le vinde si au aceleasi gume pe ele si nu stau bine pe janta,sant prea trase,pana la urma caut 8j.

Recomand si eu vopseaua Glasurit,insa la capitolul lacuri,au cam ramas in urma,eventual lacuri de la PPG sau Autocolor,iar pentru panourile custom pe care le-ai comandat,daca sant din plastic si nu din fibra recomand un filler pt plastic f.bun tot de la glasurit,in ideea sa nu ai probleme cu vopseaua sarita .

Pun si eu o intrebare,am cauciucuri de vara 225 45 r17,am gasit niste jante 8.5 j,oare o sa am probleme cu marimea asta de gume,pana acum le-am avut puse pe jante 8j.

Am cautat pe realoem codul la grup diferential spate,am luat codul de pe grupul meu de pe masina ,sant 2 coduri diferite,doar raportul e acelasi.