ADRIAN HD

Eu vara bag motorina standard de la omv,iarna de la petrom v...aceiasi problema ,cand vine frigul deja injectoarele isi fac simtita prezenta cu omv,cu cea de petrom v e mai "tacuta" sa zic asa.

Incearca si schimba motorina....probabil ce folosesti acum e prea uscata.

Salut, nu stii trebuie ceva codare dupa montaj sau functioneaza si fara.Mersi.

Pai nu ai joja la ulei?

Aceiasi problema cu huruitul o am si eu,am ridicat masina pe elevator si i-am dat pana pe la 120,mecanicul zice ca se aude ceva vajaiala din grup,zic bun schimbam uleiul,cand desfac busonul,uleiu f.curat dar mai gros,mecanicu zice ca e 80w 90 ,pana la urma nu am mai schimbat nimic,probabil sa dus cementajul de pe ceva rulmenti,o mai las asa ,iar cand se accentueaza,grupu jos si facut bucati.

Nu...trebuie sa-i dai o masina de 7000 da care ti-o tine in 5000 ,ca asa merge treaba asta cu schimburi,pierzi pe toate partile si poate te mai si alegi cu vreun cazan...niste handicapati care cred ca ei au inventat prosteala.

Din moment ce ai date bornele jos nu cred ca merge sa dai curent de la alta sursa,cel mai sigur rabatezi bancheta si intri in portbagaj si pui borna la loc.

Tie iti trebuie strict plansa ,pretul ala e pt.kit complet cu tot cu airbaguri ,centuri si calculator,o plansa goala nu ar trebui sa fie mai mult de 400 euro(am vrut sa fac si eu la masina mea acelasi lucru,dar m-am lasat pagubas cand am vazut cat ma costa,si la viteza cu care se devalorizeaza masina,am zis pas,pun telefonu in geam si aia e).

In primul rand iti trebuie alta plansa bord.

Far Hella neechipat (fara becuri)3800 ron,masina echipata de fabrica cu Hella.

Ce ulei ai bagat in cutie,mtf lt2 sau 3?

DE ce sa nu merite....la 7000 ....acu depinde ce vrei manuala,automata.

Nu daca o faci personal,o duci la cei care infoliaza....baietii la care ai fost au preturi de dumping.

Cu maxim 150euro faci bara fata faruri si 1/3 din capota fata.

Chiar nu s-a lovit nimeni de schimbu de ulei la cv,pe aici au scris unii ca trebuie mtf lt2,care e 75w80,de la ausburg pe serie de sasiu mi-au ofertat mtf lt3 care e 75w90....totusi intre cele 2 e o diferenta .

As dori sa schimb uleiul la cutie manuala la un e91 174000...dimineata la rece cam agata putin in toate treptele pana se incalzeste putin ,a mai folosit cineva altceva in afara de cel original?MTF LT2 an citit ca am nevoie la cutia mea....care e metoda ,se baga ulei pana curge afara apoi se pune busonul?

Ai postat mai sus un anunt cu un x5 cu motor 3l ala mineral grey...ala nu ai fost sa-l vezi...masina pare ok.

Omul vrea sa sublinieze ca e din Germanica uleiul.

Ati luato la combinatie sau cash?Misto utilajul .

Eu personal as alege variantele 1 sau2 imi par cele mai ok ca dotari.

Nu e subtire dar fiind din aluminiu ,care e destul de casant,crapa.

In momentul in care face wake up nu se deschid si usile(deblocheaza)?

Daca are 4 butoane e buna ,nu mai trebuie verificata.

Adevarul e ca toti patronii de service vor meseriasi de top cu salarii de cacat,din cauza aia pleaca si Gigel sa lucre pt. el ,vede cati bani produce el zilnic si realizeaza ca nu mai e rentabil sa lucre pe un salar fix .Si ce descris colegu de mai sus e exact ce se petrece in "reprezentantele" super extra specializate .

Cati km faci pe an?Daca dupa un an incep probleme?cere garantie mai mare pe motor,eventual un anume nr de km.