ADRIAN HD

Ce e curios ca a pus in anunt o poza cu talonul in care masina figureaza ca fiind neagra la culoare.

O luat-o pe ulei...daca o mai pornesti ,mai tureaz-o poate topesti pistoanele.

Salut,ce anume intra in "interior 400 €"?scaune,bancheta spate,fete usi...poti pune te rog ceva poze mai multe cu interiorul si cu scaunul la soferr...mersi.

Cine e electrician bun in Deva,eu am cautat 2 saptamani unul sa-mi rezolve o problema la inchiderea centralizata,toti se trageau pe cur ,ba ca nu au timp,ba ca schimba una sau alta,pana la urma am rezolvat-o eu cu mana mea....despre mecanici la fel.

Continuarea dupa Craciun.

Si daca ati schimba fulia si chitul accesorii si cureaua se rezolva problema ta si anume ca masina nu trage pana in 3000rpm?Nu vezi ca mergi la ei cu o problema si te agata cu alte 3 ,aka distributie ,fulie si alte cele,e ca si cum mergi la dentist ca te doare maseaua,si ala se apuca sa te tunda ca ai paru mare.

Am schimbat osram h7 normale cu osram nightbreaker+ lumineaza f.bine,lumina e mai alba si ai mai multa lumina pe sosea fata de un h7 normal,dupa prima seara de condus ,m-am dus sa reglez farurile,cu toate ca nu ma blita nimeni,farurile erau perfecte,insa plusul de lumina m-a facut sa cred ca am probleme.

Unde?

Cat de veche e bateria?cum sti ca e incarcata,degeaba ai curent nominal de 12 si un pic cand masori,poate nu mai tine curentul in placi si in momentul pornirii se duce in cap pe la 7 8volti,eu zic sa incerci sa faci rost de o baterie noua si sa incerci sa o pornesti.Sau in momentul in care ai pornit-o sa o lasi sa mearga ,eventual sa verifici cu un voltmetru daca incarca alternatorul,sa dai cateva ture cu ea .

Am vb eu cu el la telefon,schimba toti rulmentii,4 buc si semeringuri,fara ulei cu 2000 lei,garantie un an.Un kit de rulmenti in uk e cam 130 lire,nu stiu cat costa transportul.

E ca si cum te-ai incalta cu 2 papuci diferiti,da jos runflatu si ia-ti si pe fata 2 cauciucuri non runflat.

Astea sant chestii care nu se fac...pui cazul ca e(mecanicu) in trafic,vine un vasilica si il loveste si o ia din loc,ce face ,cum se justifica in fata ta ca si client,ce credibilitate mai ai tu ca firma?bine ca nu avea sacosa cu carnati luata de la afumat.

Daca e sa gandim logic,clar cea cu motor nou.

Pai daca aveai probleme cu filtrul iti aparea pe tester sau pe bord,e vb de senzor,au mai fost pe aici care au avut probleme si l-au schimbat.

Primul defect se refera la senzorul de temperatura de pe dpf..

Incearca la cineva care are aparat de reglat faruri,poate reuseste sa le ridice ....oricum pe aparat se vede daca sant ok.

Pai avand tetierele sarite,au fost puse rezistente ca sa pacaleasca sistemul si pt anu le inlocui...tu daca pui tetiere ok da jos rezistentele,montezi tetierele corect apoi cu un tester stergi eroarea ce va aparea in bord.

Nu ai dreptate.. sant si e91 fara codita aka fara gaura in plafon...si cum au facut 2 modele de plansa bord,asa au facut si cu plafonul.

Eu am codita pe plafon la e91 ,la ce foloseste ca navigatie nu am pe masina?

F.tari pozele...in padure cu noroiul pana la gat.

Eu vara bag motorina standard de la omv,iarna de la petrom v...aceiasi problema ,cand vine frigul deja injectoarele isi fac simtita prezenta cu omv,cu cea de petrom v e mai "tacuta" sa zic asa.

Incearca si schimba motorina....probabil ce folosesti acum e prea uscata.

Salut, nu stii trebuie ceva codare dupa montaj sau functioneaza si fara.Mersi.

Pai nu ai joja la ulei?

Aceiasi problema cu huruitul o am si eu,am ridicat masina pe elevator si i-am dat pana pe la 120,mecanicul zice ca se aude ceva vajaiala din grup,zic bun schimbam uleiul,cand desfac busonul,uleiu f.curat dar mai gros,mecanicu zice ca e 80w 90 ,pana la urma nu am mai schimbat nimic,probabil sa dus cementajul de pe ceva rulmenti,o mai las asa ,iar cand se accentueaza,grupu jos si facut bucati.