cEasCa

Cateva poze recente. Update: Montat KW Suspension [

Se poate inchide. Am rezolvat. Cei din afara cand mi-au montat senzorii de presiune au lasat cheitele de strangere (niste tije mici) inauntrul cauciucului. Evident ca faceau contra-balans in timpul mersului. Au fost indepartate, re-echilibrate, schimbate si jantele pe fata intre ele (stanga-dreapta) si totul este normal acuma. Multumesc pentru ajutor colegilor.

UPDATE! Am dus-o in Stage 2 cu softul celor de la Bootmod3. Am atins un maxim de 637 HP si 800 NM (Nu am apucat sa fac poza pt ca eram in probe pe autostrada si nu stateam de telefon). Masina se comporta super agresiv.. cu anvelopele Michelin Sport 4s imi patineaza si la 160-170 (Probabil din cauza cuplului). Una peste alta sunt super excited

Mersi frumos, foarte explicit ai fost. Daca nu rezolv nimic cand ajung, am sa dau o fuga pana la Bucuresti si poate o rezolvam impreuna.

Multumesc de sfaturi.. asa voi face. Jantele sunt Z-Performance Zp2.1, iar nu am inele de centrare. Voi lua in considerare toate amanuntele spuse de voi. O sa merg usor usor spre Romania cu masina asa si o voi rezolva sper.

Am fost la ceva de genul. Totul este in parametrii. Cred ca cel mai bine cand ajung in Romania voi face din nou o echilibrare + unghi de fuga + geometrie. In Franta aici par foarte inapoiati sincer si imi este si greu cu limba lor sa ma fac inteles. Inca sper sa gasesc undeva in tara o Vulcanizare profesionala cu aparatul Road Force de la HUNTER.

M-am uitat atent si nu vad nici o galma sincer. O sa ajung prin martie in Bucuresti. Daca nu rezolv inainte dau un semn, desi as vrea sa fac acel Road Force Balance Test. Mersi oricum. Nu cred. Cum explici ca masina era ok inainte de instalarea celor noi? Plus ca am testat-o periodic la Bavaria fiind inca in garantie.

Nu stiu daca am postat unde trebuie dar dupa instalarea jantelor noi si a cauciucurilor, tot simti trepidatii in volan cat si pe drum (undeva intre 100km/h si 140km/h). Am fost si am echilibrat rotile la 2-3 serviceuri diferite, toate valorile dadeau 0 in final dar tot simt acele vibratii. Am facut chiar si geometrie 3D dar la fel. Tin sa mentionez ca inainte de instalarea jantelor si cauciucurilor noi masina se comporta exemplar cu cele vechi. Momentan sunt in Franta iar cred ca astia pe aici sunt destul de incompetenti (tind sa cred). Masina in speta este BMW F82 M4. Jante 20 Inch (Noi noute), cauciucuri Michelin Sport 4s (Noi noute) - 265/30/20 fata , 295/30/20 spate. Am vazut pe net un aparat Road Foarce HUNTER, iar m-ar interesa daca il pot gasii pe undeva prin tara sa pot echilibra calumea rotile.

Am deja ultimele harti dar folosesc Waze-ul. Apple Carplay este foarte bun, fiind obisnuit cu toate produsele Apple de ceva ani Video in mers nu ma coafeaza sincer... dupa cum ziceau si colegii este un pic risky in timp ce conduc.

Asteptam cu nerabdare padelele si spatele scaunelor din carbon :frantics:

Frumoasa masina, o stiu de ani de zile Poate tinem legatura si facem o intalnire cand ajung si eu in tara si se mai incalzeste. Daca ai farcebook, iti las in prv numele si ne mai auzim...

Plug and play ... Instalare super usoara,dar nu stiu daca merge chiar pe toate modelele BMW... uita-te pe siteul lor.

Din cate am citit pe forumurile din afara,Eibach ar fi cele mai bune (Gen OEM+). Initial am vrut KW HAS (High Adjustable Suspension) dar cica ti-ar dardaii dintii la cat de rigide sunt. As putea face asta dar imi place mai mult ideea de complet argintie janta, daca pun capacelul bmw deja mixez culorile

Few more...

Dupa ceva timp am zis sa mai postez cateva poze cu updateurile facute la masina. Jante Z-Performance FlowForged Fata: 20x 9,5j + Michelin Sport 4s 265/30 Spate: 20x 11j + Michelin Sport 4s 295/30 Diffuser spate Carbon Fiber. Retrofit Head Unit ID6 (Dupa M5 F90). Voi revenii cu alte poze. Urmeaza saptamana asta sa instalez si arcurile Eibach, va coborii masina 20mm fata si 10-15mm spate. Voi face ceva poze mai profi dupa ce o cobor.