Laur

Eu am rezolvat un smart CDI la Rune Service in Semaparc. Erau toti foarte curiosi, nu mai lucrasera la asa ceva niciodata. Smartul e o masinuta simpatica. Au schimbat valva EGR (nu se putea doar curata - avea si o componenta electronica care semnaliza pe tester o eroare). E chestie de acum un an, masina functioneaza in parametri normali si acum... Au doua testere Bosch (unul mare si unul mic)...poate ai noroc pe acolo.

Raspunsul ti l-ai dat singur in textul tau. Deci ar trebui sa-ti cumperi niste cauciucuri ca lumea. Sau sa mai tot probezi SH-uri pana gasesti unele bune. Pe stapul usii de la sofer vei gasi dimensiunile pneurilor acceptate de masina. 225 e acceptat si pana la urma nici nu e chiar atat de lat. Caucicurile pot avea in cazul tau si o alterare neperceptibila a structurii lor de rezistenta, (cord) si de aici senzatia de instabilitate. Deformarea asta o poti vedea pe un elevator, invartind de roti, manual ptr fata si dinamic pentru spate...

si un releu de 12V. Regular Type. nu are nimic special.

Confirm! Bobo are EBA!!! :blink: foarte bine! Ce topic vechi!!!

Eu am avut WS M2 si am fost foarte multumit. Am avut si UG6 si la fel am fost din nou foarte multumit. Insa daca vrei o clasificare obiectiva si o testare facuta profi viziteaza: http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Winte...urcePageID=8979 In general ambele branduri sunt de top si nu ai decat diferente minore si insesizabile unui sofer obisnuit. Asa ca un criteriu, ar putea fi si pretul de achizitie. Eu de cand ma stiu cumpar de la Polyinvest...ai si preturile acolo pe site. Mi s-au parut intotdeauna OK ca bani. http://www.anvelope.ro/anvelope_select_5.php?sezon=2

Frate nu am unde sa il pun strica tot aspectul bordului detectoru ala .... Abia astept sa ma mai opreasca militia o data ...ca sa mor eu de la dau vreun act 285479[/snapback] "Frate" de E92, banuiesc... ai incercat deasupra oglinzii? Te deranjeaza doar firul care vine de la bricheta... ...si cu actele, o sa te convinga ei cumva sa li le dai...

Nu pot sa cred ca tu nu ai scapat-o niciodata pe jos. Chiar deloc... Cu CBRf4 iti dau mare dreptate. Eu pe una d'aia am inceput, era un model 1998 tunat cu multa pasiune de cel care l-a avut. L-am luat cu 1800 si l-am vandut tot cu atat, dupa ce ii mai julisem si eu putin carenele si ii schimbasem manetele, postraumatic evident. Dupa CBR am avut un Monsteras de 620, senzationala de oras, o pastrez si acum in familie nu ma pot desparti de ea, am cochetat cu un MT01 si am sfarsit la un 749 din 2004...E complementar cu Monsterul si ma pot bucura de amandoua! :)

am avut un un E46 si sa mor daca am avut vreun punct si nu prtam centura,treceam pe rosu....acum parca ii am in portbagaj dupa ine :blink: 285473[/snapback] Traiesc acelasi scenariu. La e46-le meu vechi care era dunkel blau (cum le au ei la SPP) nu m-a oprit nimeni niciodata timp de 5 ani...Uneori, prin diferite sate ma mai si salutau ruralii. La E92 am luat deja 6 pct in primele 2 saptamani. Radare amandoua, plus indolenta mea de a-mi monta detectorul...

o sa caut maine factura si am sa postez pretul exact!

Eu mi-am luat de la Filaret. Si am mai luat inca ceva - un spray cu o spuma de curatare intensiva, care se poate folosi inainte de lotiunea din kitul pozat de Alex2000. Pretul a fost modic, la nivel de produse similare din benzinarii in jur de 20 ron/buc. Atat spray-ul cat si lotiunea de intretinere.

K, vad ca intre timp a editat...Sorry!

Pai tocmai ti s-a explicat mai mult decat clar de catre Paul. ...Daca mai citesti odata vei intelege "exact" ca in afara de amortizoare si arcuri, responsabile de tinuta de drum a oricarei masini sunt si barele stabilizatoare...care la DD nu sunt dintr-o bucata ci sunt controlate hidraulic!

Pacat ca nu i-ai pus si navi sau Tv ca sa ai si I-drive. OFF TOPIC...Si eu sunt fan benzina si o prefer ca si placere de condus, dar am optat ptr solutia rationala (in o luna jumate i-am pus 8000 de km in carca) si am ales diesel. Circul mult asta e...Consuma incredibil de putin si credeti-ma ca-i dau in gura. Dupa 5000 km am observat o scadere substantiala a consumului. Am ajuns la 7.1 in oras. Am si efficient dinamics si m-am obisnuit deja sa mi se opreasca motorul la semafor. Am sapat pe la BMW AG si am aflat ca electromotorul ar fi supradimensionat si gandit special ptr asa ceva. Si ca sa nu mai faceti speculatii va atasez lista de optionale cu preturi cu tot sau daca vreti sa faceti calcule nu aveti decat. PS: Nu inghit chestia cu senzorii de parcare nici mort. Mie nu mi-a uitat BMW nimic si sunt la a 7-a masina comandata...

Mi-am rupt si eu ficatii pe Timisoara - Logoj - Ilia. Sunt denivelari mari care nu-ti creeaza un feeling deosebit cand le ataci cu 120km/h. Gropi de neocolit nu sunt, insa mare atentie - nu mergeti mai tare de 120 km/h. Si nici Oradea - Arad nu e tocmai o placere.

Very late reply: E a mia oara cand dovedesti ca nu stii deloc, dar absolut deloc, ce vorbesti! Nu mai bine te abtii???... Cum crezi ca o motocicleta ca MT01 grea de 280 Kg si cu un motor de aproape 1700 cmc poate fi de incepator??? Te-ai suit vreodata pe un MT? Poate ai observat ca daca nu ai picioarele destul de lungi...corespunzatoare unei inaltimi de minim 1.75 nici nu atingi pamantul cu varfurile??? BTW e una la Yamaha in Otopeni si te poti convinge. Si e si un MT03, daca cumva la ala ai vrut sa te referi...

Ca sa te scutesc de un search pe forum, desi nu e foarte complicat, iti atasez un link de unde poti sa descarci niste arhive pe care dupa le desfaci vei obtine o imagine. Aceasta imagine trebuie s-o arzi pe un DVD cu Alcohol 120%... Asta numai in cazul in care ai navi Business. Ptr. Profesional (adica un ecran mai mare in bord...16/9 nu 4/3) foloseste functia search. Merita sa platesti si sa-ti faci un cont la rapidshare ca sa nu astepti sa-ti creasca barba. costa numai 7 euro o subscriptie ptr o luna, platibili cu cardul sau cu Paypall. Iata linkul: http://kadets.ru/soft/2007/07/11/bmw_navi_...siness_2007_02/

Good point! Numai la un tester poti afla exact eroarea. Sistemul DSC a inregistrat o eroare sau are vreun senzor defect si de aceea este acum complet dezactivat. Ne putem da mult cu presupusul pe aici insa raspunsul sigur il vei afla numai la un test pe computer care cu siguranta iti va si rezolva problema... Off topic...care-i treaba cu numele de user (ma intereseaza personal).

Ala care a aprobat constructia acelei porcarii de borduri pe mijlocul drumului ar trebui condamnat penal. Bidoanele alea supraevaluate ale lui Mitrea erau parca mai bune si aveau un mare avantaj: puteau fi indepartate la nevoie... Probabil, ca si in cazul accidentului recent de pe A2 se va lasa cu ceva demisii pe la diferite niveluri si atat... Parca asta ar si rezolva ceva... Si sa nu uitam mediatizarea de rigoare...

Sa ne luam deci KIA Amanti (ptr ca e mai ieftina si mai sigura) ca sa nu fim raniti in Seria 5... :blink: Argumente de 2 bani. OFF topic...mi se pare stupid ca o firma ca Renault sa-si faca in urma cu 1 an sau 2 o intreaga campanie de marketing promovandu-si masinile in baza testelor NCAP... Cel putin pe piata de Ro si cu mentalitatile din Ro, nu cred sa fi existat vreun cumparator care sa fi decis achizitionarea unui autoturism ghidat ca prim argument de siguranta la impact...

....foarte profund...!

Mult spectacol... eficienta pe proba = zero!

pentru sistem de nav. Business eu mi-am luat de aici. http://kadets.ru/soft/2007/07/11/bmw_navi_...siness_2007_02/ Nu-ti bate capul ca e in rusa. Iti faci un cont la rapidshare costa infim ptr. ca altfel trebuie sa astepti cam 208 minute dupa fiecare download. Evident tot acest deranj, daca ai Business

A aparut odata cu faceliftul din 2003 (parca) Ca si semn particular, are un buton in consola centrala de HDC (hill descent control). Nu stiu exact anul faceliftului dar cert este ca toate x5-urile cu facelift au si X-drive.

Omul e client la AB de vreo cateva masini. Am mai incercat eu sa-l virez catre Filaret, au aia o legatura cu un dealer din DE (vogl) dar nu au stiut sa-si prezinte marfa si a fugit la AB. Are deja o relatie de prietenie cu Bednar si prefera sa nu riste...Il inteleg.

Si eu as mai fi asteptat un diesel mai puternic. El a vrut-o repede, merge peste 45k pe an, n-o tine mai mult de doi ani...si nu si-ar cumpara niciodata second. Plus ca e foarte greu sa gasesti una second cu optiunile pe care ti le doresti tu... Trage decent motorul ala, el oricum nu-i da deloc in gura, e exagerat de linistit. DVD-ul ala in spate iti poate sugera cate ceva despre familia lui si stilul de viata...copii, responsabilitati, samd.