lover1976

Fumul e alb si miroase a ulei ars....dar culmea este ca a scos acum 2 zile dupa care a incetat...apoi a inceput iar azi sa coata si acum scoate din ce in ce mai putin pana la deloc...sa fie filtrul epurator !!!

M-am bagat pe sub masina si nu scapa pe acolo..fumul miroase a ulei ars ! Masina trage ff bine, fumul e albicios si am bagat Castorl Long Life BMW 5W30 din Germania !!! Culme e ca nu mereu scoate, are perioade...alarteieri mi-a scos fum dupa ce am bagat Diesel Cetane Plus de la Wynn's dupa care am facut vreo 250 km...dupa aceia a inceput sa scoata fumul asta ...a incetat si azi iar a inceput sa scoata acelais fum....dupa care iar inceteaza...Ce poate fi ?

Mi se tot intampla, din cand in cand sa scoata un fum intens cu miros de ars...Sa fie de la filtrul epurator, nu l-am schimbat niciodata.....Asta sa fie...sau turbina ?

Oameni buni, BMW - urile astea noi sunt chiar asa de problematice ? Am fost la tester si mi-a zis acum ca POMPA DE APA AUXILIARA - CIRC. DESCHIS - defecta si ca SENZOR AXA CU CAME - FARA SEMNAL la un anumti numar de kilometri, acum 1100 de kilometrii - dar acum mi-a spus ca e totul OK cu senzorul !!! Ce sa mai inteleg de aici: trebuie sa schimb sau nu senzorul de la axa cu came ? Nu mai stiu ce draq sa fac cu aceasta masina !! Mi-a scos peri albi, sincer !!! Pompa asta cam cat ar costa si pe unde se afla amplasata ? Multumesc anticipat !!!!

Merci de sfat, la un tester cand am fost mi-a zis ceva de axul cu came, dar nu am inteles prea bine ce a zis....zicea ca era o eroare si a remediat-o el cu testerul, dar nu il cred...deci sa mai diagnostichez o data acest senzor si sa vad ce imi mai da pe tester ? Merci de sfat, la un tester cand am fost mi-a zis ceva de axul cu came, dar nu am inteles prea bine ce a zis....zicea ca era o eroare si a remediat-o el cu testerul, dar nu il cred...deci sa mai diagnostichez o data acest senzor si sa vad ce imi mai da pe tester ? Mi se pare ca atunci cand am fost la tester mi-a sters aceasta eroare...sau defect..cum fac sa reapara sau sa vad daca e defect acest senzor, ca nici sa-l schimb aiurea nu prea imi da mana

Am gasit eu unde scria despre acest filtru..l-am comandat si eu acum, e un prieten in Germania dupa piese si mi-l aduce...costa cam 40 EUR...oricum iti multumesc ptr sfaturi !! O zi buna !!!

Nu tzacane nici un injector, nu mai scoate fum si masina trage super bine.....

Merci de sfat..dar ce rol are acest filtru epurator...? Scuze de intrebare, dar nu stiu, sincer !!!! Asa cum am mai spus, nu mai scoate fum deloc..asa mergea si inainte.....Ce s-a produs ieri de la acea solutie bagata de mine - Diesel Cetane Plus - Wynn's, nu stiu !!! Sincer

A scos fum doar ptr putin timp...dar la inceput foarte mult..apoi gradula pana la deloc..dar mirosul de plastic ars ( doar la toba )a ramas, dar nu la aceiasi intensitate ca la inceput !!! Filtrul epurator ? care e acela ? eu am schimat 4 filtre la a mea...motorina,ulei aer si filtrul acela mai mare de la grila de langa stergatoare-pe baza de siliciu....masina are 178000 km ! Ea nu scotea gram de fum inainte de a pune acea solutie Diesel Cetane Plus de la Wynn's.....acum nu mai scoate deloc fum...ce s-o fi intamplat ieri, nu stiu, tu ai idee ?

scoate fum Nu scotea pic de fum, a scos ieri un fum intens alb cu miros de plastic ars dupa ce am bagat Diesel Cetane Plus de la Wynn's...dar a scos dupa o zi dupa ce am facut un drum de Sibiu ( 200 km dus - intors ) ...adica dupa vreo 250 km rulati...mergea masina mult mai linistit ( fara zgomot ) cu aceea solutie.Azi vad ca nu mai scoate nici fum si nici mirousl nu prea mai este, dar a redevenit zgomotoasa in sarcina, in acceleratie in viteza, la relanti cand o turez, merge super motorul, doar in viteza si in acceleratie face acel zgomot mai pronuntat de diesel

Am teava de esapament dreapta, deci cred ca am si filtru de particule.....Sa nu imi spui ca ar avea ceva asta ca nu costa decat 68 mil lei...Doamne fereste de ceva la el !!!!

Ce se intampla in momentul in care EGR-ul e infundat sau are ceva probleme ? Ce simptome se intrevad la masina ? Senzor de rotatie al arborelui - daca citeste cu intarziere rotatiile arborelui, ce simptome are asupre masinii ? A mea e zgomotoasa in acceleratie, zgomot pronuntat de diesel, cand e pe liber si o turez, merge super motorul, nu are scaderi de turatie la relanti, trage bine....Ce o avea ca nu reusesc sa ii dau de cap....Masina qre 178000 km reali - testati. I-am schimbat uleiul - 5W30-BMW original ; filtre noi de la MAN ; motorina ii bag euro 5 de la Rompetrol ( am bagat si de la PetromV - premium diesel si la fel ).Maine o pun pe tester sa vad daca toate merg in parametrii... Nu am idee si nu stiu ce sa ma mai fac ? Ajutati-ma va rog frumos.... Multumesc anticipat !

Am bagat disel premium de la PetromV, se zice cea mai buna de la ei, dar in ultima luna am bagat de la Rompetrol motorina Euro 5....Alarteieri am bagat in rezervor Diesel Cetane Plus ca sa ii creasca cifra cetanica...toate bune si frumoasa pana ieri dupa masa a inceput sa scoata un fum intens si un miros de plastic ars...vad ca azi s-a mai linistit si nu mai scoate fum deloc...dar mai are putin miros la teava de esapament...Recunosc ca masina mergea mai linistit cu acea solutie in ea, dar....apar alte prostii la ea....

Si la mine se aude la fel, dar cand e in viteza, atunci se aude in acceleratie...daca o accelerez cand e scoasa din viteza, se aude super bine...deci ???

E diesel, scuze...are 178000 km...cand o accelerez in sarcina, adica in viteza, atunci are acel zgomot mai pronuntat de diesel, dupa care se aude bine, are o plaja, sa spun asa, in care face zgomotul asta mai pronuntat...nu stiu ce o avea, motorul merge "rotund"...daca ma poti ajuta cu un sfat bun, iti multumesc anticipat !!!

Mie imi sta turometru undeva pe la 700 rotatii / minut si la alte masini la fel ca a mea am vazut ca , acul turometrului sta pe undeva la 850-900 rot/minut....Credeti ca este normal asa ceva ? Daca nu, de la ce ar putea fi cauza asta ? Precizez ca nu am trepidatii la masina sau altceva, trage bine, doar in acceleratie la blana, in orice treapta , este mai zgomotos motorul !!! O alta intrebare : am verificat si tobele, par in regula, dar racordul de la toba principala la catalizator este foarte flexibil, asa trebuie sa fie ? Multumesc anticipat !!!

Salutare, eu revin cu intrebarea mea care sper sa nu va exaspereze, dar eu sunt disperat ca nu stiu de unde se aude un zgomot mai pronuntat de diesel la accelerare brusca ?!?!?!?!Poate fi de la debitmetru ? La accelerare violenta sa produca motorul un asemenea zgomot din cauza debitmetrului ?Astept parerile voastre care sper sa ma ajute sa rezolv problema....Masina are 178000 km !!! Multumesc anticipat !!!!

daca tot se mai aude(sper ca nu e cazul) anunta-ma si pe mine de la ce ar putea fi zgomotul. Asta daca ai un mecanic priceput, sau la reprezenta sa-i intrebi mai insistent. sper din suflet sa nu se mai auda..o sa-ti comunic...

o sa le schimb si eu - rolele si curelele - si atunci sa vad daca se mai aude acel bazait in sarcina...merci de opinii!!!

Ti-am trimis un mesaj, te rog sa-mi raspunzi si mie, ca eu nu ma prea pricep la mecanica de la masini. Mulumesc !

si la relanti se aude ca un suierat..si in acceleratie...si am observat ca una din role nu e aliniata cu celellalte role, e mai iesita in afara...de asta le si schimb.... se aude si la relanti si cand accelerez....acelasi sunet...deci cred ca nu e tubina....ce zici ? Dollo...masina mea e si putin mai zgomotoasa cand o accelerez brusc, are un zgomot mai pronuntat "de diesel" ca sa zic asa...sa verific si etanseitatea tobei si sitele ? Masina are 178000 km....

Ce se poate auzi ca un bazait in sarcina , cand o accelerez , curelele + rolele sau alternatorul ? Poate fi si turbina sa faca asa ceva ?

Un mecanic imi spunea ca motoarele de BMW E90 - 163 cai sunt mai zgomotoase din cauza ca au cam fortat motoarele astia de la BMW sa scoata 163 de cai...Asa o fi ? Voi ce stiti despre acest subiect ?

Aveti idee unde pot gasi si eu imbracaminte de pedale ? Multumesc anticipat !

Va multumesc la toti ptr parerile voastre.Am sa tin cont de ele.O zi buna !!!!