Jump to content

Diesel tuning

Members
  • Posts

    139
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Diesel tuning

  1. hai mai lasa=ma cu touringul tau. porcarie mai mare nu am vazut. se vede ca nu ai condus suv pana acuma. nu as da un suv pt un touring nici dc ar fi m5.
  2. vb aiurea si fara sens...adica e mai practic un sedan? se vede ca nu ai condus decat seria 3 sau 5. lasa ramai tu cu alte tai si noi cu ale noastre..mai nepractice si mai "'caramizi''
  3. din germania....nu le dau lor 6000 euro. nici sa viseze:))
  4. si aici nu vb de x6m...cu care ar fi treb facuta comparatia ... ci cu x6 50i...de 407cp... toate celalate au peste 500cp
  5. mai nu mai stiu exact....dar eu am platit 3000 euro pe pachet + grile negre + eleron + evacuari cromate ovale...deci sub 2000 ... dar le-am luat la reducere cu masina...stiu ca toate erau cam 17500 lei.
  6. pai adica pe autostrada? ce farmec e sa mergi cu 250-260 in linie dreapta...aiurea...sa mearga 300 pe autrostrada ... dar sa nu poti sa il ti pe sosea...sa fie instabila deloc. e parerea ta..dar e aiurea.
  7. si dc le pui pe linie dreapta ) nici un stress pt x6
  8. cu cei de la comtempo am vb de ac schnitzer ..nu hamman...care aveam 2 ani garantie...si era 360cp si 700nm. dar pretul este beton.
  9. nu vreau skn. chiar nu ma impresioneaza deloc cu magariile lor. nici dc mi-ar da ei bani nu mi-as pune soft sau powerbox la ei.
  10. deci ml 100-200 undeva la 14sec iar la x6 100-175 pe la 14 sec...si un urcare deci nimeni nu contesta ca pe linie dreapta in urcare, coborare sau cum vrei .. ml este mai rapid...si totusi sunt 200cp in plus.
  11. pai nu iti afecteaza nimic....dar nici nu simti mare lucru...deci nu se merita 20cp...dupa cum am spus 50cp...de la hamann cu garantie 2ani...ala e cel mai ok
  12. pai si eu astept sa scoata bmw performance pt al meu...dar dc e numa de 20cp..nu are rost...macar sa ajunga la 350cp si 700nm si atunci se merita si 1500 euro. dar nu 3000 desi nah 2 ani garantie de la hamann, dar totusi e enorm.
  13. pai nu exageram deloc...stiu ce poate ml 63...si il are de 2-3 ani...dar nu e asa de stabila pe curbe ca si x6...pe incercate:)) iar crede-ma ca ii dadea blana...altfel nu puteam auzi urlatura aia de ti se ridica parul:)) pt sound nota 20.
  14. nu ii vb de cai aici...ci de conceptie.. x6 e total diferit de ML...stiu doar ca am acasa ML 320... si e altceva e mult mai stabil x6 decat orice ml fie e 63amg uita-te de ex a fost mai sus un test pe circut...si x6 stock fara adaptive drive si jante de 21...era mai rapid decat ml 63amg cu 1 sec.. si avea 100cp in minus.
  15. nu,,,desi ma batut gandul...cu ceva de la hamann...dar 2500 euro + tva mi se pare enorm.
  16. deci se pare ca nu m-ati inteles. vb doar pe curbe ca e mai rapid... nu la liniute unde este clar. am spus doar ca l-am umilit pe curbe...pe drumuri virajate....in rest pe drum drept nu am sanse. deci cum se auzea evacuarea...incredibil.. iar era un ml63 amg 100% pt ca il cunosc pe baiat...si un alt ml de care ar fi fost el...si modificat nu ar fi putut merge asa.
  17. vezi mai bine te abtineai ca filosof ramaneai.. dc te uiti la masina mea vezi ca are adaptive drive + jante pe 21... nu vb de acceleratie pe linie dreapta pt ca e clar ca merge mai bine...dar pe un drum virajat nu are nici o sansa. el frana la 130-140 pe curbe si eu trecem pe langa el lejer. iar la depasiri aprox intre 80 si 130 plecam amadoi la fel si el se departa dupa vreo 500 m asa cate un pic...am mers asa pana la vreo 200...e normal cu cat creste viteza se departeaza mai tare...dar la condus sportiv nu m-a impresionat deloc...sincer peste 500 de cai credeam ca o sa ma rupa si nu am nici o sansa sa ma tin de el...dar nu e deloc asa. nu vb de liniute unde e clar...dar asa ca feeling si ca stabilitate e slabutz ml 63 amg.
  18. nici nu te gandii ) am umilit un ml63 amg pe curbe )
  19. pai mi-am dat seama ca fluiera doar putin asa pana se incalzeste...apoi totul e ok am fost eu paranoic...din cauza antecedentelor poate:)) dar totusi cum ti-au schimbat turbo ca nu inteleg?
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.