Madutzu25

Încearcă o diagnoza cu Ista. Posibil sa fie modulul stricat

Din codare nu se schimba mare lucru O alta solutie: se poate scoate fibra (care defapt e un plastic) și se pune fir electroluminescent. Am schimbat la un F32. Intensitatea luminii creste cam cu 30%, depinde însă de tipul și culoarea firului

Pune seria vin sa vedem unde/dacĂŁ are

Borna albastra este de la IBS; nu mai ai unde sa le mufezi, borna de minus pare schimbata. E posibil sa fi avut borna cu deconectare ĂŽn caz de accident (capsa pirotehnica) Trebuie verificat ĂŽn amĂŁnunt

Tensiunea de incărcare difera în funcție de gradul de încărcare al bateriei, temperatura ei și de rezistenta interna. În mod normal se încadrează în valorile 12 - 14,8V. În anumite situații poate depăși aceste limite Pentru o încarcare optima, tensiunea de incărcare este direct proporțională cu voloarea curentului de incarcare

Exact. Însă dacă aveai cumpărată versiunea veche licența e valabila pe viata și îți dă dreptul sa folosești versiunea noua. Pe Android se poate instala pe mai multe dispozitive cu conditia ca toate sa folosească contul de google de pe care a fost achiziționata aplicația

E un electronist bun la Ploiești care construia adaptoare. Dacă te interesează cred ca mai am datele lui de contact

La N47 este cunoscuta problema cu pierdere ulei (vapori) la racordul de la intercooler

900 RON fără TVA, mai sus mi-a scris autocorect-ul. La Bavaria Otopeni, în vara. Nu știu dacă au aplicat sau nu o reducere pt client, nu mai am oferta la îndemână. Cel mai sigur ceri o cotație de preț pe seria masinii. Din experienta îți spun că preturile difera de la o reprezentanta la alta sau de la un client la altul. Spre ex, Bavaria vs. ProLeasing diferența de 300 RON la pachet revizie

Aprox. 900 RON cu TVA pentru un F32. BĂŁnuiesc ca este același tip de cheie Nu se mai poate comanda cheie ĂŽn reprezentanta fĂŁrĂŁ sa faci dovada ca ești propietar

Nu a fost ĂŽnregistratĂŁ corect.

Exact asta face ibs-ul. Gestionează managementul încărcării și nu va lasa alternatorul sa încarce pana la 100%. Ista spune ca, în situația în care valoarea bateriei nu se regăsește în program, se codează la cea mai apropiata valoare. În cazul colegului cristiano115 se codează la 80Ah

Ar trebui sa pui un tester pe mașinĂŁ (Ista) sa vezi ciclurile de incarcare și consumul ĂŽn stand-by. Poate ai un consumator aiurea. Ai ĂŽnregistrat bateria (bateriile) la schimbare?

Cu 0,2A (200 mA) nu mai ĂŽncarca nici mĂŁcar un ĂŽncĂŁrcĂŁtor de telefon

Nu lega bateriile ĂŽn paralel pe mașinĂŁ, vei arde alternatorul și/sau regulatorul de incarcare Mergi la un centru de baterii sa o testeze; asa vei ști dacĂŁ o readuci la viata sau nu. DacĂŁ e ok o vor ĂŽncarca acolo. Ăn caz contrar ai nevoie de alta baterie

Reperul 12 http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=PP31-EUR-10-2010-E90N-BMW-320xd&diagId=51_5847

Exista topic dedicat aici

Tot pe 28 am și eu, la Otopeni

Trebuia sa cauți in manual Comutatorul de lumini pe auto, iei de volan stânga/dreapta. Intensitatea luminii e direct proporționalĂŁ cu unghiul rotii. Nu ĂŽmi mai amintesc exact pana la ce viteza funcționeazĂŁ. Nu au treaba cu proiectoarele; totuși se pot coda sa funcționeze și acestea pe cornering Corect +1

Depinde ĂŽn ce service alegi sa faci interventia și evident, de disponibilitatea ĂŽn programul service-ului respectiv.

Am fost contactat astãzi de la Automobile Bavaria pt recall, ieri am fãcut o alta solicitare. Programare pt sãptãmâna viitoare. Deci se poate

Deși nu am mai trecut de mult pe la BĂŁneasa, nu te contrazic. Asa era ĂŽn trecut De la ProLeasing am primit imediat mail de confirmare, pe când de la Bavaria nu.

Da. Cel mai bine e sa verifici, poate mai ai și altceva Poate ca au probleme cu serverele de mail. E ciudat ca nimeni nu a primit rĂŁspuns de la ei

Ăn mod "miraculos" ProLeasing Ploiești suna dupĂŁ doar 45 de min de la depunerea solicitĂŁrii. De la BĂŁneasa nu am primit nici un rĂŁspuns dupĂŁ 1 sapt Exista recall pt E90 la problema conectorul de la aeroterma, se poate merge la orice dealer