
Madutzu25
Members-
Posts
698 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by Madutzu25
-
Din ce știu nu exista opțiunea scaune cu masaj pe E90 Cauta ĂŽn anunțurile de pe forum, gasesti mașini destule, majoritatea cunoscute.
-
Full fĂŁrĂŁ trapa.... Scaune cu masaj la E90 ?! Lumini ĂŽn Clanțe?! ) Trage singur concluzia
-
Cu placere
-
Eu am E90 din 2010 si avea modelul cu surub, cred ca si la tine e la fel. Poti verifica foarte usor Cand am spus modelul nou, m-am referit la ultimul cod de produs disponibil; a fost comandat la reprezentanta
-
Exista un surub in partea dreapta spre spatele ornamentului, sigur e ruginit si va trebui sa-l tai. Apoi se trage ornamentul afara. Modelul nou de ornament nu mai are gaura de surub insa are cleme interioare ce fac aproape imposibila scoaterea lui. Stiu asta pt ca eu l-am inlocuit cu unul nou LE: ornamentul e din inox, ai grija ce vopsea alegi sa adere la suprafata. Din ce stiu gasesti pe la Hornbach spay de vopsea cu efect inox, speciala pt suprafete de acest fel
-
Nu a spus nimeni ca e necesar. Dpf off se face atunci cand se colmateaza filtrul, in loc de inlocuirea acestuia; ca si solutie alternativa ieftina
-
De parca o sa recunoasca careva, mai ales ca ITP-ul inca se face pe spaga. Asteptam introducerea timbrelor de acces pe zone, in functie de poluare. Atunci incepe distractia.
-
Normal ca vor fi probleme la ITP, filtrul nu e pus degeaba acolo.
-
Data viitoare cand vei mai ajunge la bimmer vei afla ca trebuie sa schimbi motor,cutie si probabil masina. Cauta pe net sa vezi ce "buni" sunt Youtube nu e tester pt distributie Daca ai indoieli referitor la distributie mergi la reprezentanta, nu la un service japcar Spor la lecturat: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/162470-problema-rupere-lant-distributie-motoare-n47-20d/page__st__4960__gopid__2396791#entry2396791
-
Nu cred ca exista E90 full. Nu cred ca ii dubla nimeni pretul bifand toate optiunile, doar pt a fi lista plina. Un cumparator care a configurat o masina noua a bifat ce a considerat ca ii trebuie/place, evident limitat de bugetul disponibil. Ca unii spun povesti la vanzare/cumparare (second) e altceva
-
Ce ne ofera functia search: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/70969-discutie-anvelope-vara/page__st__680__p__2393799__hl__dimensiune+anvelope__fromsearch__1#entry2393799
-
Este deja topic pentru anvelope, nu era nevoie de altul
-
1. Nu (incerc sa) fur nimic 2. Chiar nu are rost, sunt destule 3. Stiam Ma amuza ideea cu full de full! Fara piele... fara trapa...
-
Si eu credeam ca a mea e full de full de full..... dar parca am indoieli ) Chiar sunt curios ce inseamna full la E90
-
La km astia le cumparam noi. De mai bine de 6 luni tot compar un F36(B47) cu E90(N47), strict pe motor. Mi se pare mai fiabil E90 si poate, putin mai zgomotos. Ambele servisate la reprezentanta, 45k km vs 115k km. Poate sunt subiectiv, dar asa mi se pare. F36 deja a avut probleme cu scurgere de ulei la nush ce semering. De ceva timp am observat ca se fac optimizari de costuri in detrimentul fiabilitatii, asta la mai multe marci. In cativa ani, o masina de 10 ani cu 300k km va fi o minune tehnologica Revenind la subiect, daca dupa 200k km facuti cu masina o sa trebuiasca sa ii schimb distributia, nu vad un cost exagerat raportat la nr de km. In nici un caz nu o sa schimb preventiv, pt. ca mi se pare ca zornaie sau dupa analiza unui filmulet pe youtube.
-
Nu neaga nimeni ca au fost probleme la unele masini, in prima (primele) serii. Asta nu inseamna ca sunt toate la fel; nu sunt deacord cu generalizarea problemei. Procentul de motoare cu defecte de fabricatie este mic si,din ce stiu, BMW si-a asumat problema la momentul respectiv si a purces la remedierea ei. La fel iti spun ca sunt masini cu 3-400k care nu au nimic, evident exploatate si intretinute corespunzator
-
Se face prea mult caz pe problema distributiei. Schimbatul asta "preventiv", (cultivat prin presiune psihica si dezinformare), aduce beneficii financiare substantiale in buzunarele mecanicilor rasariti precum ciupercile peste noapte, direct si strict specializati in schimbul distributiei la bmw! Nu contest ca exista oameni pregatiti sau probleme tehnice, spun ca tot mai multi speculeaza nevoia de confort psihic. O masina intretinuta si mai ales exploatata corect nu are voie sa aibe astfel de probleme. In majoritatea cazurilor primul propietar isi bate joc de masina iar al 2-lea o repara. Povesti si basme circula destule, cazuri concrete sunt putine. Si cum stilul romanului e sa arunce pisica moarta in curtea vecinului, e mai usor sa spui ca bmw face motoare proaste decat sa accepti ca ai exploatat necorespunzĂŁtor masina sau ca ai cumparat una in stare deplorabila. Nu apar pe nimeni si nu lucrez in reteaua bmw; doar incerc sa fiu realist. In final, desi majoritatea se plang de N47, tot motorul asta il cumpara.
-
Chiar foarte usor traseul pana la scrumiera, asa o am montata si eu.
-
Ipod-ul are bluetooth insa nu stiu daca suporta streaming, nu am testat. Ciudat ca nu ai usb in cotiera Poti folosi un ipod nano pt spatiul ala mic
-
Muzica prin bluetooth merge de pe orice tel, nu doar samsung. Am testat si cu iphone,blackberry sau sony. Pe stick trebuie sa vada foldere, am inteles ca ar fi o limitare la max 64gb. Personal am optat pt un ipod, full control din cic, calitate audio ft buna, conexiune pe cablu. Am luat in ipod gen 3 de 64gb second la 200 ron si am rezolvat problema. Asta ca idee Apropo: felicitari pt achizitie, sa te bucuri de ea
-
Pt camera de trafic nu ai nevoie de + permanent; porneste cand primeste tensiune, se opreste cand nu are. In speta, va functiona cand ai contactul pus, daca este alimentata pe bricheta. Cu + permanent va funcționa fara intrerupere