Madutzu25

Se pare ca și partea de navi folosește date de la Google Bara de semnal apare doar când ai un telefon conectat pe Bluetooth. Cel puțin asa e la cic

Pe modul auto faza se ajusteazĂŁ pe lĂŁțime si/sau ĂŽnĂŁlțime ĂŽn funcție de viteza, volan, lumina din fata, etc. Plus mișcarea stanga/dreapta Modul ĂŽn care funcționeazĂŁ farurile tale e absolut normal. Mergi la reprezentanta dacĂŁ ai dubii

sau Kata technik (automatic.ro)

Cum se genereazĂŁ codul fsc?

Din ce se vede în poza e rupt racordul flexibil. Se înlocuiește cu unul nou Vezi ca în reprezentanta e extraordinar de scump

Limitarea de spațiu e pana la 95Ah (90Ah la unii producatori). Atât am pus eu. @ PetrolHead ai rĂŁspunsul mai sus: doar ĂŽnregistrare

Cu plĂŁcere

Sa verifici după înregistrare dacă aceasta s-a făcut sau nu, mi s-a întâmplat sa nu meargă din prima Poți pune și o baterie mai mare de 70Ah, nu e nici o problema. Curentul maxim la pornire nu e citit de IBS, în principiu nu e de luat în calcul. E normal ca la o baterie generație noua vs una veche Cca sa fie mai mare, bateria fiind mai eficienta. Cel puțin teoretic Poate fi și o chestie de marketing ce influențează cumpărătorul final Cum spunea și Bimmer90, electromotorul absoarbe curent pana la limita lui maxima, asta în cazul în care bateria este mai mare

În cazul acesta doar o înregistrezi. Recomandat cu Ista însă merge și cu Carly. Sau apelezi la un coleg cu Ista din zona ta

Ăn RO se fac cursuri de conducere defensiva la Academia Titi Aur. Se gĂŁsesc detalii pe net

Da, se codeaza. Cu ISTA, la secțiunea retrofit. Dacă nu exista capacitatea respectiva se codeaza la cea mai apropiata IBS trebuie sa știe parametrii bateriei și gradul de uzura, în funcție de aceștia difera parametrii de încărcare. Același lucru am făcut la mașina personala, am pus baterie de 95Ah în locul celei originale de 80 LE: Dacă Ah e identic doar o înregistrezi; dacă Ah difera, se codeaza (aceeași situație dacă difera tipul bateriei, de ex normala vs AGM)

Ăn afara de RTTI care nu e disponibil ĂŽn RO, celelalte servicii funcționeazĂŁ. E posibil sa mai fie limitĂŁri, ĂŽn funcție de sistem (cic/nbt). La mine funcționeazĂŁ pe cic fĂŁrĂŁ probleme

Trebuie înregistrată oricum, indiferent ce baterie vei pune

Actualizare de pret: 11600 euro negociabil

Asa cum spune titlul, vând E90, mașina personala. Proprietar, mașina întreținută, ținută în garaj. Cu excepția unor mici defecte estetice se prezintă foarte bine. Rulează foarte bine, motorul și cutia se prezintă în stare foarte buna. Nu necesita absolut nici o investiție Vin:WBAPP31020A981594 Cateva date și opțiuni relevante: Model 320xd - EUR Development Code E90 (MUE) Chassis LIM Steering LL Doors 4 Engine N47T Displacement 2.00 Power 135 Kw Drivetrain ALLR Transmission AUT Color Spacegrau Metallic - A52 Upholstery Leder Dakota/schwarz - LCSW Production Plant MUNICH Production Date 2010-10-05 322 Comfort Access System 403 Glas Roof, Electric 5AC Autom. High-beam Headlights Control 522 Xenon Light 524 Adaptive Headlights 534 Automatic Air Conditioning 540 Cruise Control 563 Lights Package 609 Navigation System Professional 676 Hifi Loudspeaker System 7SP Navi Professinal W.handyprep.bluetooth Lista completa și topicul de prezentare al mașinii: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/174508-e90-lci-320-xdrive/ Exceptând revizia cutie (Kata Tehnic) toate reparațiile și întreținerea masinii au fost făcute strict în reprezentanta. Mașina se vinde cu ambele seturi de jante, mai exact: Jante vara BBS CF in culoarea masinii cu anvelope Pirelli 235/45/17 rulaj 3000 km Jante iarna originale BMW cu anvelope Goodyear Winter RFT 205/55/16 rulaj 1000km Rulaj 133200 km, istoric complet Preț 12000 euro, negociabil Link Autovit: https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-ID7GwoYu.html Pot pune la dispoziție raport AutoDna generat pe 09.09.2018 Mai multe detalii la nr de tel 0728362036 sau în privat https://ibb.co/dfWxc9 https://ibb.co/eTm8jp https://ibb.co/bJ2Lx9 https://ibb.co/bDPYH9 https://ibb.co/g8ENAU https://ibb.co/fWC9qU https://ibb.co/ednaVU https://ibb.co/ctqJjp https://ibb.co/hJmfx9

Mulțumesc LiviuE90

DacĂŁ intra apa deja era dusa cheia, mai ales cu apa sĂŁratĂŁ. Nu o desface dacĂŁ funcționeazĂŁ. O cureți la exterior și atat Consilierul de la Bavaria ĂŽți recomanda sa o schimbi, doar e 850 RON o cheie

Mulțumesc! Momentan pe nimic, am mașina de serviciu

A venit vremea sa ma despart de masina, asa ca a fost pusa la vanzare: https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-ID7GwoYu.html

La mașinĂŁ din 2013 serviciul connected drive nu mai este activ, trebuie cumparat GĂŁsești informații și aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/181208-connected-drive/page__st__100__p__2461449__hl__connected+drive__fromsearch__1#entry2461449

Mergi pe anvelope Pirelli cinturato; o anvelopa foarte buna. Am trecut de la Pirelli Rft (echipare de fabrica) la Pirelli normale; diferența este majora. Exista si varianta de anvelopa seal inside.

La neo_andersson Tot la el am fĂŁcut și eu

Tocmai am fĂŁcut acest retrofit la un F32; plus retrofit la faruri led Pentru tripleze spate ai nevoie de cablare suplimentara, la lci ai semnalizare și pe cele de pe haion. Evident, se codeaza Operațiune fĂŁcutĂŁ la Neo.

Corect! Ma refeream la condenser, nu știu de ce am scris vaporizator. Greșeala mea, modific

La BMW vor completa cu același tip de freon și același tip de ulei (foarte important e sa nu se amestece tipurile de ulei) Cu cât condenserul (radiator ac) e mai murdar cu atât randamentul e mai mic; deci e important ca acesta sa fie curat Ce eroare ai pe diagnoza?