Madutzu25

Nu cred ca ai inteles ce am spus eu. Ai deconectat cablul negru gros de pe borna alternatorului si ai pornit masina asa?

Am luat plus permanent de la intrarea in tabloul torpedou (cablul gros rosu) Obligatoriu siguranta pe fir de 1-2 A pentru camera In functie de perioada de functionare,consum camera, stare baterie, exista posibilitatea sa ramai fara baterie. In mod normal, o camera consuma sub 2A; ar trebui sa mearga cateva zile fara a afecta bateria

Sunt destui producĂŁtori auto care pastreaza inca avertizarea vizuala pt dpf. Chiar si Dacia are asa ceva

Corect, insa exista posibilitatea sa fie probleme pe circuitul masinii. Totusi vorbim de un alternator nou, ce a fost testat inainte de vanzare. O masurare pt comparatie e cu cablul de incarcare deconectat, pornire doar pe baterie, masurat direct pe borna alternator

Problema fiecaruia, nu trebuie insa generalizat. Era vorba si de cealalta afirmatie Sper ca se vor modifica curand normele RAR privind analiza gazelor de esapament. Atunci sa vezi distractie

Nu e relevant. Pot fi pierderi de curent pe traseu. Daca are 12v in gol, fara consumatori, atunci e clar problema la alternator

Aici gresesti! Nu toti posesorii de BMW au mentalitatea asta

Puțin probabil sa fie alternatorul stricat de nou. ĂncearcĂŁ cu alt tester, de preferat Ista. CompleteazĂŁ locația la profil, poate ai colegi sa te ajute ĂŽn zona ta

1. La ĂŽncĂŁrcare trebuie sa ai 13,5 - 14,8V. Trebuie verificat sa nu ai scurt sau pierderi de curent 2. Nu ai ce cauta cu baterie de 60A pe diesel 3. Din moment ce ai erori pe ĂŽncĂŁrcare e clar ca ai o problema. Ce eroare ai mai exact?

Nu știu daca sau ce recomanda BMW în sensul asta. O testează când ajunge la revizie (asta dacă ajunge la reprezentanta) Personal, consider ca e mai ușor sa previi, asa ca odată pe luna ii fac un test Sau poți sa o ignori și când se strica, asta e LE: ca să nu mergi periodic la reprezentanta, cu banii pe care ii dai acolo pt o testare ii cumperi un tester/cablu și o faci singur

Nu primești notificare în bord deoarece piesele și dpf sunt gândite sa tina pe toată durata medie de exploatare, adică 3- 5 ani sau ~150-200k km. Dacă totuși apar probleme în perioada asta, se vad la revizie. Si da, după aceste valori e indicat sa inspectezi periodic mașina, riscul apariției defecțiunilor fiind mult mai mare. Și cum aproape orice defecțiune duce la stricăciuni în lanț, e bine sa fie descoperite din timp

Am vazut ulterior ca in mufa de la unitatea centrala nu ai firele pt telecomanda. Incearca sa iei legetura cu cei de la parrot, poza cu eticheta, poate te ajuta. Nu am reusit sa gasesc un manual pt ck3000, se pare ca e destul de vechi Mai incearca cu o apasare lunga (20 sec sau mai mult) pe butonul telefon de pe volan. Daca merge, vei auzi o confirmare Imi pare rau ca nu te pot ajuta mai mult

Teoretic, da. Practic se pare ca nu e asa simplu

Sper ca poza ajuta. Daca nu ai controlerul, ar trebui sa ai libera mufa mica de pe cablu, marcata in poza "commander" Din ce am gasit, se pare ca nu se poate reseta fara controler

Nu pot sa afirm 100 % ca merge. Din punctul meu de vedere nu merita riscul sau investitia. Cum spuneam si in postul anterior, mai bine treci direct la cic si nu mai pierzi timp si bani pe ceva ce nu e 100% sigur

E posibil sa ai dreptate: The Car Communication Computer is able to process FBAS or RGB signals Ce mi se pare interesant e ca modulul stie si de intrare auxiliara, pe langa camera Victor sa presupunem ca modulul o sa mearga, trebuie sa schimbi si ecran, iti mai trebuie si emulator. Mai bine te orientezi catre cic. Parerea mea

Ala care ti-a vandut modulul te-a pacalit! In pagina 2 a acestui topic ai printscreen din ista cu schema,cu ccc. Sa zicem ca eu nu sunt 100% sigur ca nu merge, insa Neo e "doctor" in asa ceva. Daca el ti-a spus ca nu merge, nu are sens sa te mai chinui.

La pretul din link se adauga filtrul de motorina, total 830 ron. Cum eu am platit 900 pentru revizie, mi se pare absolut ok. La Bavaria insa era 1270 fata filtru Si da, unele reprezentante au preturi mai mult decat exagerate. Unii chiar au impresia ca iti fac o mare favoare ca ai intrat la ei in service. LE: 970 era revizia, scazand voucherul pt prima intrare la ei, 870. Cu factura, garantie si istoric e oarecum pleasca pt Ro

Modulul e Hybrib Fbas, o sa mearga doar pe cic. Pe ccc nu merge, exact asta iti spunea si neo in paginile anterioare. Modulul emite pe alt tip de semnal (Fbas) decat stie unitatea ta sa citeasta (RGB)

Pai nu ai! Filtrele si uleiul se schimba singure ?! Istoricul masinii se autocompleteaza?

2.0 xDrive Pe Bav e 830 La Bavaria "oferta" era de 1270 fara filtru carburant. Vorbim de pachet revizie oe, pret de reprezentanta. Orice alta comparație e inutila

Și eu am fĂŁcut revizia la ei ĂŽn decembrie, am primit oferta cu 300 RON sub Bavaria. Plus 100 RON discount pentru prima vizita. Revizie completa, mașina din semnĂŁtura.

Nu ai gasit telecomanda (Controlerul) sub torpedou? Fara ea nu cred ca vei reusi sa-l resetezi In cutia mare ai cateva mufe. Pe mufa cu cei mai multi pini e legat, prin o alta mufa mica, controlerul. Cablu negru putin mai gros. Daca exista, il urmaresti si vei gasi controlerul. Atentie sa nu il confunzi cu cablul de la microfon, tot negru insa mai subtire. Acesta din urma vine conectat direct in cutie pe un jack asemanator cu cel de la casti Daca totusi nu ai controlerul, se poate achizitiona ca accesoriu, e 25$

E posibil ca acel controler sa nu fie montat sau sa fie ascuns sub torpedou. Daca nu e montat, mai poti incerca sa resetezi scotand mufele din cutia neagra. Dupa cel putin 5 min le conectezi inapoi. Trebuie lasat fara alimentare 5 min si isi pierde memoria. Nu stiu cat de sigur e, la altii a functionat

Din ce stiu, toate sisteme parrot au butoane de comanda Trebuie vazut exact ce sistem ai montat pe masina. Probabil un ck 3000 sau 3100 cu integrare pe comenzile de pe volan (din moment ce ai 2 cutii). Ar trebui sa ai o unitate albastra dreptunghiulara si una neagra (albastra sau gri in unele cazuri) mai mica. Pune poza cu cutiile respective sa vedem ce mufe sunt conectate si da mai multe detalii despre masina. Eventual completeaza locatia la profil, poate e un coleg care te poate ajuta in zona ta Asa ar trebui sa arate butoanele de control (interfata)