Horus

"E46 - o singura data s-a descarcat bateria si nu s-a mai descuiat mecanic - de ce?"

Pai a mers dupa faza asta. I-am scos bateria si nu am avut probleme s-o descui dupa.

Dupa un accident, masina a ajuns la service unde a fost reparata si a stat in parcul lor, probabil 1 luna de zile, nepornita(si aparent bateria s-a descarcat de tot). Mi-au dat cheia si cand sa plec, nu am putut s-o descui mecanic. Au descuiat ei portbagajul si apoi au reusit s-o descuie mecanic din interior. In trecut, am deconectat bateria de zeci de ori, si am incuiat-o/descuiat-o mecanic, cu bateria deconectata, fara nicio problema. Chiar si dupa incidentul asta, i-am scos borna si am incuiat-o/descuiat-o mecanic fara probleme. Care ar putea fi explicatia?

Intre timp s-a suparat si service-ul cu pricina, dupa ce i-am cerut devizul sa vad si eu concret de ce nu se incadreaza in bani cu o bara OEM. Nu mai vor sa mai faca nicio reparatie, m-au trimis sa imi caut alt service si sa vin sa imi iau actele.

Man, io n-am gasit pe cineva sa rezolve ralantiul ei, si au vazut-o cativa. Nu sunt asa convins ca gasesc sa o dreg. Cand dau cu spatele, acuma piuie in continuu, deci ceva tot e si la senzori.

Mie mi-a oferit doar 5000lei. Probabil pt service se ofera mai mult, am auzit un 7000lei, zis in trecere.

M-a sunat de la service, a facut calculul cu bara aftermarket, un no-name obscur. Am sunat apoi la BMW in callcenter si mi-au spus ca daca nu doresc sa continui reparatia la ei, dupa ce se face constatarea, ma costa 1000lei. Ma gandesc ca n-as dori sa continui in situatia in care s-ar ajunge la dauna economica. Imi trebuie masina, nu am nervi sa stau sa caut alta sau sa pun mai multi bani sa imi iau una mai noua, deocamdata. Posibil ca asiguratorul sa fi alocat in jur de 7000lei pentru reparatia asta, daca am "citit" eu bine printre randuri. Nu stiu ce sa fac mai departe: service-ul care repara ieftin si baga restul de bani in buzunar sau reprezentanta BMW unde risc sa iasa dauna economica.

O estimare la ce sume sa ma astept ai? Daca in "programul" lor minune apare valoarea de piata la 7500lei? in banii astia nu gasesc alta similara.

Cam putin 3000euro pentru un Leon 2008. Decat sa risc sa-mi dea o suma care nu imi permite sa cumpar acelasi lucru, prefer sa o repare.

Mi-e frica ca nu mai gasesc ceva cat de cat ok, in aceeasi bani. Nu au vrut sa-mi zica la cat ar evalua masina.

Daca o duc la MHS si ei fac un deviz de 3000euro pentru reparatie, Groupama nu poate sa refuze pe motiv ca masina ar valora 2000euro?(nu stiu cat valoreaza, concret)

Nu risc sa iasa dauna economica, avand in vedere vechimea masinii?

Salutare. A intrat un nene in mine la o trecere de pietoni si mi-a cauzat ce se vede in pozele de mai jos. RCA-ul lui este de la Groupama. La constatarea facuta de agentul Groupama mi s-a oferit pe loc 5000lei, am refuzat, neavand experienta cu reparatiile de genul asta in regie proprie. Am fost la service-ul recomandat de ei de pe Grivita, unde mi-au spus ca o sa puna bara spate aftermarket ca altfel nu se incadreaza in bani. A zis ca mai trebuie indreptata capota portbagajului si decupat si sudat elementul ala de caroserie dintre portbagaj si bara. Mi-au oprit actele legate de amiabila, constatare asigurator si talon si a ramas ca ma suna saptamana viitoare sa imi spuna legat de piese, ce calcule isi fac ei si daca asiguratorul e de acord. Avand in vedere ca platesc enorm de mult RCA, fara sa fi produs personal daune, as vrea sa repar masina cat mai ok, cu piese originale daca se poate, nu sa isi bage service-ul bani in buzunar pe degeaba, pe paguba mea. Credeti ca mai pot sa o duc in alta parte, unde repara exclusiv cu piese originale(Groupama au pe lista de service-uri agreate, MHS, Bavaria, Filaret), fara sa risc tamtam-uri ca e prea mare si nu vor sa plateasca devizul, sau ca o scot dauna economica?

Ma poate ajuta si pe mine cineva cu ultima versiune de BMWWhat care merge cu ELM327, in privat? Cred ca ar fi v12, dar nu sunt sigur. Imi trebuie pentru un E46, doar partea de diagnosticare si doar daca e capabila sa citeasca erorile de pe module, nu doar cele generale(acelea care aprind check engine). Am ISTA, dar e foarte incomod cu laptop si cu faptul ca imi tot da o eroare PAD, cu cablul K+D CAN. Intr-o vreme imi mergea bine, apoi vad ca a revenit iar eroarea asta PAD. Sau daca stiti alta solutie cat mai ieftina, in afara de DeepOBD(nu prea mi-a placut nici asta, foarte greoi prin meniuri, nu reuseam sa ajung la chestiile pe care puteam sa le resetez/modific pe diverse module, o lua de la capat cu scanarea, etc). Cabluri as avea: - K+D can(cu cipul FTDI fake, din pacate, dar pe windows i-am pus un driver mai vechi care nu il invalideaza) - ELM327 bluetooth de pe aliexpress - ELM327 pe USB de pe aliexpress

Cineva nu e multumit de a lui: https://www.olx.ro/d/oferta/maserati-grecale-nou-finantare-si-achizitie-la-valoarea-fara-tva-IDhirTK.html