Stormzor

asa zic si eu, este revopsita 100%, un ochi format vede diferenta. Fai un test cu elcometru si ai sa afli raspunsul.

Superba masina mai ales cu acest look, jantele de pe facelift + pachetul sport. Nu stiu daca s-a mai spus dar usa pasager a fost revopsita? Vad ca de cand ai luato din DE are alta nuanta...

Salut @zoso vezi aici o lista creeata de un coleg

Din ce observ la ochiometer usa sofer are alta culoare...

Vezi aici http://www.bmw.de/de/topics/gebrauchtfahrzeuge/gebrauchtwagenboerse.html

@RaYn3 din ce vad dupa vin-ul tau apar doua tipuri de franare modelul gasit mai mult pe 3.0 si modelul 2.0 si pe spate spate Eu pe masina actuala am avut oe, texter si acuma trw si pot spune ca sunt mai rapide cele trw si m-au tinut cam 30k, Trebuie sa le schimb si eu curand.

Probabil difera daca nu sti ce sa cumperi si le iei dupa modelul masini, nu dupa codul placutelor luat de pe realoem.com Daca caut dupa modelul masini spre ex imi da 3 tipuri de Ate, 2 trw .... dar daca caut dupa cod doar un tip

@HVMihnea de unde esti? Despre tipul din TM Sammer am auzit 2 pareri una de la unul cu un f01 740 care a avut ceva probleme la convertizor a fost la el cu masin si l-a rezolvat + schimbul de ulei. Si o alta parere de la un tip cu f10 care ia trimis convertizorul la reparat si cand lau montat acasa facea urat cutia, sunand-ul baga motive ba nu au pus uleiul bn, ba ca nu a montat ceva bine. deci sunt si feedback-uri negative insa nu pe pagina de fb

Anuntul a fost scos, probabil a luato si este pe drum :super:

Daca clima nu este pe auto si ai setat doar sus sau doar fata nu ar avea cum sa dea jos, cu atat mai putin si spate. Cand este pe auto baga ea automat pe unde vrea in general peste tot pentru a creea temperatura dorita. Aceea rotita cu sageti modifica volumul de aer, astea le poti vedea singur cu mana, eu o tin la ultima (3 sageti cred) si da aerul intr-o raza mai mare, daca dai doar pe o sageata da raza mica si drept. Rotita rosie albasta nu ii vad nici eu rostul, insa am observat ca daca este vara si este cald afara chiar daca e ac pornit si dau pe rosu baga aer cald cred ca baga direct fara compresor.. nu am idee.

Chestia cu retrogradatu sau la accelerare ca revine o am si eu dar este din cauza ca e pusa pe confort si turatia mica, undeva peste 1000 si atunci are acel lag si da in nas. Ca pleaca de pe loc in Drive sau reverse cand iei piciorul de pe frana este normal. Recomand si eu sa faci schimbul de ulei, rau nu va face daca este facut cum trebuie desigur.

Acel "rotor" banuiesc ca este fulia vibrochen si cu siguranta nu are legatura cu consumul, tu inainte resetai consumul? uni cred ca au un consum mic dar ei au uitat sa mai dea reset. Ma gandesc ca in urma update-ului de soft sa resetat si consumul in bc Deci stai calm ca acel consum este normal la masina ta.

Ca si sfat iti recomand sa mergi pana simti ca esti obosit si atunci pe moment sa faci rezervare pe booking.com Eu asa am procedat mereu indiferent unde eram prin europa, e mai practic de cat sa rezervi dinainte nu stiu unde si poate ajungi prea devreme sau intervine ceva si ajungi tarziu. Si da oboseala isi va spune cuvantul, placere de condus la peste 1000km nu exista indiferent de masina si confort. Prin ungaria poti merge linistit cu 149km si nu vei lua amenda, iar pana la 165km vei primi amenda 30000 hu(100e)

Iti urez bafta dar cred ca era mai simplu sa mergi cu cineva si sa aveti la voi fiecare pana in 15k cat este limita. Acuma in cazul in care ceva este in neregula cu masina poti intampina probleme.

Probabil AlexMihai94 si-a cumparat deja masina si de entuziasmat ce este nu a mai revenit cu un feedback Eu am aceasi masina 730d doar ca este 2010 si sunt de aceasi parere cu directia cred ca ai tu o problema, la mine uneori merge chiar prea usor, chiar enervand cand vin de pe alta masina. Cat despre consumul precizat nu intaleg cum poti avea 7/9 mai ales ca ai talpa grea. Eu acuma spre ex sub 11 nu o pot scoate si nu locuiesc intr-un oras aglomerat, iar consumul pe ultimi 2000k facuti prin tara si oras 11.3

De curiozitate cat la suta din pretul final ai obtinut discountul?

Motorul de 2l este cu probleme de fel, daca vei citi pe forum vei vedea ca foarte multi au schimbat distributia, la 525 pica si turbina des, deci clar daca te tine buzunarul alege un 530 sau 535, diferenta o vei vedea si la condus nu doar la fiabilitate.

Da, probabil senzorul de la aceea pompa auxiliara a vazut ca ceva nu este in regula cu recircularea apei (alta explicatie nu am), iar temperatura apei era ok, o verificam mereu din meniul secret. Paleta a fost scoasa toata, era indoita si avea joc, astfel crea acel zgomot de frecare.

Problema rezolvata prin schimbarea pompei de apa care avea paleta praf, desi puteai sa juri ca se aude ceva in interiorul motorului. Iar cu aceasta ocazie am schimbat si fulia vibrochen, cureaua de accesori si curatat galeria de admisie. La diagnoza a disparut si eroarea cu pompa de incalzire auxiliara, desi in eroare spunea ca nu ar fi pompa de apa: Note: The auxiliary coolant pump for the heating/air conditioning circuit must not be confused with the auxiliary coolant pump for the engine charger or cooler or the turbocharger coolant pump (see installation location)

Va salut! Azi dupa un drum mai lung de cca. 400km am constatat ca in zona motorului fata sau putin lateral zona galeriei de admisiei (nu imi dau seama bine exact), se aude un zgomot ca un fel de frecat, care creste in intensitate cu accelerarea, masina merge bine, trage la fel ca inainte dar acel zgomot este pronuntat, si mie teama sa mai pornesc/merg cu masina. Cred ca sunt putin pranoic dupa cate am citit cu problemele la distributie pe n47 si mie teama sa nu fie lantul si la mine. Desi motoul este n57 si masina are 140.000km. Am facut si o diagnoza dar nu apare nici un fel de eroare in afara uneia care este inregistrata de acum 2000km si cred ca nu are legatura: Auxiliary coolant pump for the heating/air conditioning circuit. Am verificat si injectoarele care cred eu sunt in parametri/ http://192.241.190.180/Capture.PNG http://192.241.190.180/Capture1.PNG Video: https://youtu.be/d60CqCt_LtE desi sunetul nu se aude foarte clar ca si in realitate. Pana maine cand ajung la mecanic parerile voastre sunt binevenite.

De curiozitate are cineva astfel de jante(replica)? sunt bune de ceva sau se crapa, indoaie la prima groapa?

Se aprinde doar daca ai optiunea faruri adaptive, si iei stanga dreapta mai mult.

Te salut, acest anunt l-am vazut si eu de cca. doua saptamani la inceput masina costa 23k ceea ce mi s-a parut suspect la ce an optiuni are, dupa care salvand anuntul am vazut ca a pus 24.500, iar acuma vad ca ai postat tu si e 22.500 :getlost: Clar este ceva in neregula si nici nu banuiam ca ar putea fi un roman. Ca si sfat nu baga prea mult in seama anunturile cu privat. Cat despre cutia automata, ea trebuie sa schimbe lin si sa nu simti socuri cand schimba treptele, cel mai mult se simt in 1 2 3 si la retrogradari in special daca franezi brusc.

Ai Ediabas instalat? trebuie facute setarile in functie de ce cablu ai.

Iti recomand mergi si la altcineva care are un aparat de masura si sa verifici daca chiar incarca cu 17, sau poti sa cumperi tu unul care costa cca. 30lei, il setezi pe 20v si verifici plusul(borna rosie) la alternator. In trecut am patit si eu ceva asemanator si m-am dus la un service de dobitoci care nici nu aveau habar sa masoare tensiunea si la fel ca incarca prea mult, trebuie schimbat alternatorul... bla bla, dar de unde ca mie imi incarca normal cu 14.4 14.7 si era problema o siguranta care se arsese. Edit: Mai poti verifica tensiunea si din meniul secret la Voltage.