Stormzor

Verifica tampoanele motor cutie

In laterarul usi drept cu manerul este un dop de cauciuc negru, il scoti si la o distanta de vreo 5cm este un surub torx de 15 il desfaci si iasa manerul, dupa care ii scoti mufa, daca ai si lumini ambientale vei avea 2 mufe, deci o scoti doar ceea de la senzor(ceea mare), bafta!

Ar putea fi de la DDE, dar trebuie urmarita si schema electrica sa nu existe undeva un cablu bulit, eu am avut aceleasi erori dar persistente si era arsa siguranta nr. 2 din panoul fata pe care este si DDE, cauza fiind manerul keyless cu scurt, si ardea siguranta cand ii venea. Bateria este ok? este AGM originala?

Confirm si eu faptul ca ele nu se pot repara, sunt capsulate, la mine s-a ars unul si a iesit fum din el, l-am cumparat si schimbat singur fara nici o problema, nu trebuie inregistrat nimic, exista doar un surub lateral usi printr-o gaurica pe care il demontezi. Nota: nu se pot invera intre ele, cele de pe dreapta pe stanga clar nu sunt la fel, iar cel pe partea soferului nu poate fi schimbat cu cel din spate deoarece senzorul acela mic de cauciuc e pozitionat diferit

Din cate stiu se poate si fara schimbatorul sport, il montezi si trebuie sa ii codezi padele-le cu e-sys.

Banuiesc ca problema ta tine de electricitate si poate fi de la baterie, sau daca nu verifica sigurantele si eu am avut de curand o problema asemanatoare http://www.bmwclub.ro/forums/topic/174124-toate-sistemele-sunt-jos/

S-a rezolvat! problema era de la senzorul keyless entry (problema des intalnita) de pe maner care era in scurt astfel tot ardea siguranta nr.2 care era la dsc dar si alte module.

Vido in motion: HU_NBT sau HU_CIC 3000 -> Speedlock_X_KMH_MIN -> value = FF 3000 -> Speedlock_X_KMH_MAX -> value = FF 3000 -> VIDEO_RAKE = nicht_aktiv 3000 VIDEO_FRONT_LOCKED nicht_aktiv 3000 VIDEO_SPEEDLOCK_CONDITION none=00

Azi am verificat iar bateria, cu contactul pus are 12.3 12.5, cu masina pornita baga cu 14.2 14.4, in mers la fel iar in decelerare (Brake Energy Regeneration) 14.8 14.9 sunt tensiuni normale? Am decontectat si bateria si lasat asa cam 10min dar tot nimic Am verificat si fiecare siguranta in parte la cele doua panouri ceea din portbagaj si torpedou unde am si gasit siguranta nr.2 de 5V care e arsa si schimbando a mai ars doua, deci este un scurt undeva, sa fie de aici problema mea pe toate sistemele? http://95.85.31.15/mybmw/IMG_0815.JPG Flat tyre monitors failure. Restrant system. Dsc failure Brake system Drivetrain fault Driving stabilization and comfort Parking brake partially available

la asa pret cred si eu ca s-a gasit un tantalau sa o ia fara o verificare temeica sau a acceptat problemele...

Nu am avut nici o problema cu bateria, doar daca nu s-a ars ceva si e pe scurt, becuile le-am verificat si sunt functionale toate. Ai idee unde pot vedea consumatori si bateria in ista/D?

Multumesc pentru sfaturi, bornele bateriei le-am dat jos rapid intai - dupa+ si la pus + si dupa-, M-am gandit sa nu fie alternatorul, dar el ar cadea din discutie, cum pun contactul apar erorile in idrive una dupa alta, Ar putea fi ars vreun releu ceva?

Mai devreme iti dadeam ca sfat sa verifici bateria, uite ca si masina mea a inebunit si nu stiu ce are, dimineata cand vreau sa pornesc masina eroari pe toate sistemele, frana de mana nefunctionala, fara servo. Zic ce mama naibi a patit s-a descarcat bateria peste noapte, dau cheie porneste o las cam 10 15 min sa incarce bateria, ma uit la tensiune in bord unde sta in 14/14.2 zic bun, bateria sa fie buba, iau o baterie asemanatoare de pe alta masina aproape noua o schimb tot nimic, verfic sigurante la fel nimic, bag diagnoza si apar 66erori si dde nu raspunde, le sterg, reapar, am incercat sa si inregistrez bateria noua, ca poate vede tot ca e ceea veche si descarcata, dar tot nimic. Are cineva idee ce sa mai verific pana maine cand merg la cineva?

Sa ai noroc de ea si drumuri bune! Pe ce mod sa mergi tine de stilul tau de condus, eu unul folosesc modul comfort in oras si la nevoie depasiri sau F1 :super: dau pe sport direct, nu e necesar sa opresti nimic, pe autostrada da asa este pe comfort e mai barca si mai ales la viteze mari, in schimb pe sport se face "tren" asezanduse pe drum bine. Muzica banuiesc ca este pe hardul masini, deci trebuie sa dai la music colection, dai pe butonul options si vei vedea atunci optiunea delete sau import/export in care poti copia muzica de pe stick insa vezi ca stickul sa fie format "fat" altfel nu va merge.

Poate ai acelasi sistem, la mine pe f01 nu am senzori in roti dar are masina senzor care detecteaza pana sau scaderea presiuni pe fiecare roata, si stiu sigur ca functioneaza, o data am avut pana si m-a avertizat desi roata se desumfla incet, cred ca trebuie sa ai si initializerea din idrive cu presiunea existenta.

Nu are nici o treaba una cu alta, regenerarea fortata creste temperatura pe evacuare pentru a desfunda filtrul dar nu are nici o legatura cu uleiul tau din motor https://www.youtube.com/watch?v=aoUD9mQnhpY

"Nasol" pentru soferi care vin din sens opus si ii orbesti cu farurile tale d`a anglia :super: , pune mana si cumpara faruri normale. :goodjob:

felcitari pentru noua achizitie , desigur nu se compara cu modelul anterior care l-ai luat in 2013 :hyper:

Salut ca prim sfat 15k sunt putini pentru un F10 in DE, in romania da sunt multe(cu multe...) cu 20k daca ai gasi una de doamne ajuta, iti sugerez sa casti ochi caci si acolo masinile sunt manarite, fa rost de o diagnoza enet ia-o cu tine si partea mecanica o verifici tu daca te pricepi.

Eu unul nu am auzit niciodata sa se arda ceva la diagnoza, doar daca nu si-au bagat ei coada la codare si au bulit ceva "poate intentionat" un lucru este cert fi tare, este culpa lor ca s-a bulit. :super:

Cablul enet este doar pentru seria F avand altfel firele fata de k+dcan, cu rheingold si k+dcan ar trebui sa iti mearga pe e83, vezi ce versiune ai poate de acolo e problema.

La mine seria 7 este asa cum zici am pe usa un buton L2 apas pe el si pe urma fac setarile din scaunul meu cum vreau pentru scaunul pasager

La ce pret, si cati km are acuma? Cu ce vrei sa o schimbi cls sau seria6? Si eu am avut aceasta dilema intre cele doua dar eu am avut ocazia sa conduc doar cls :super:

Ei cer bani pentru ce? pentru ca baga codul vin in softul bmw "Ista Rheingold" si da la repayr history si ii afiseaza intrarile in service :poke: As face asta singur insa nu am acces la baza de date :console:http://s32.postimg.org/rdq5p7kyd/image.png

@Gizmo ai facut verificarea la bmw transilvania? te intreb doearece am fost si eu azi sa fac o verificare pe o masina la un prieten si imi zice tipa de acolo ca costa 150lei, desi la alte reprezentate gen sibiu este gratis