Stormzor

Ma refer la dezmembrari, unde sunt mai multe e60 vs f10 :getlost:

@RmDan "Eroare" nu eruare parca ma zgarie undeva de cate ori ai scris cuvantul.

Ca si forma cred ca merge si de pe e60 si gasesti mai pe orice drum.

Ce led visezi pe oglinda? la bmw toate au semnalizarea unghiului mort in carcasa oglinzi, iar senzori sunt in bara spate.

Pe realoem zice ca sunt aceleasi pe: 5' F07 GT   (09/2008 — 06/2013) 5' F07 GT LCI   (08/2012 — 02/2017) 5' F10   (01/2009 — 06/2013) 5' F10 LCI   (08/2012 — 10/2016) 5' F11   (01/2009 — 06/2013) 5' F11 LCI   (08/2012 — 02/2017) 6' F06 Gran CoupĂŠ   (05/2011 — 03/2015) 6' F12   (10/2009 — 02/2015) 6' F13   (04/2010 — 02/2015) 7' F01   (06/2007 — 06/2012) 7' F01 LCI   (05/2011 — 05/2015) 7' F02   (07/2007 — 06/2012) 7' F02 LCI   (05/2011 — 05/2015)

trebuie frecat putin, daca nu s-a dus atunci nu e calcar!

Verifica tampoanele motor si cutie.

Daca sunt pete de calcar, se duc doar cu otet. Am patit-o intr-o parcare subterana si faceam spume ca nu se duce cu nimic.

Din moment ce masina nu are perne, este normal ca arcurile sa fie problema. Altceva nu ar putea face ca masina sa stea lasata.

Din ce stiu c'hiuloasa se curata la reprezentanta cu ceva scule speciale, gen sablare cu nisip. @bimmer90f30 ulei in motorina merge la masini mai noi (f10 si filtru de particule)?

Atunci este ok, fata de e90 este un deal mai bun. bafta maine!

Nu vreau sa iti fac ganduri rele, dar si asta are bara sau capota vopsita. Se observa o alta nuanta plus diferenta de asezare in fata. Desigur pot sa ma insel si sa fie de la poze diferenta de culoare.

La acest tip de ceasuri are strat antireflexie ca la navigatie? Cel putin asa vad eu in poza, daca este asa nasoala treba ca se zgarie foarte usor...

Mie unul nu imi place deloc, nu face nici bani ceruti si daca te uiti atent bara fata nu vine asezata bine, pielea este prea perfecta (vopsita/retapitata), ar mai fi si altele dar pozele sunt praf.

Eu am doua amenzi neplatite luate in Italia in 2015. Nu le-am platit fiindca nu mi s-a parut normal sa iau doua la diferenta de 3 4 secunde intre ele fiind segmente de autostrada diferite. Era ceva zona langa oras cu schimbare de directie si aveam doar cativa km peste limita. Clar camerele erau puse acolo special sa te arda dublu. Inca nu m-a intrebat nimeni de sanatate si erau 200e fiecare, absurd de mult pentru cativa km :twitch: Ce se poate intampla pe viitor are idee cineva? din ce am auzit e ca vor cere bani prin firme de recuperari genul astora de la banci, dar caz real nu stiu.

Nasol moment cand primesti asa cadou acasa :console: Am patit-o si eu in vara, mi-au venit recent 3x90E din Franta pentru depasire unde toleranta era de doar 3km + 2 Austria. La unguri stiu ca pe autostrada au marja de eroare pana la 146 sau ceva gen, aveam un site.hu oficial de iti calcula amenda in functie de viteza dar nu il mai gasesc, stie cineva de el?

Din cate stiu nici asigurarea nu o poti inchide pana nu duci dovada ca e radiata (si acolo costa nu ca la noi). In fine colegul sa fie sanatos ca a putut sa o inmatriculeze fara radierea

Sa ne intalegem, a cumparat o masina care nu este radiata in italia, putea fi si germania spania etc. Acuma vechiul proprietar nu poate sa o radieze fara numere/actele masini. (paguba lui daca o vinde asa). Practic de asta se cere in Romania dovada radieri de acolo sa nu ramana vechiul proprietar cu ea la taxe. Legal asa se face, daca masina nu are numere de export se cere dovada radieri+placute. Dupa inmatriculare statul transmite ca masina a fost inmatriculata aici, insa cum in ro totul este in slow motion, radierea din oficiu se va face poate intr-un an, timp in care el va plati taxe.

Mergi la cineva sa faca o diagnoza cu Ista-D, degeaba rasfoiest n' site-uri, problema este de la kafas sau senzorul acc. Pe diagnoza iti da ce boala are si ce sa verifici.

O eroare ai sigur dar degeaba o vei sterge, trebuie intaleasa problema. Eu am avut problema asta pe un f01 din 2010, fiindca am lovit ceva usor la intrarea in garaj, si s-a deformat putin pozitia sa. In cele din urma am reusit singur sa il calibrez montand niste lasere mici pe el si seara am vazut cum bate, astfel am ajustat perfect. De unde esti?

@wolfenstein99 pe conceptia asta acuma m-as plimba cu un logan ca nu are atatea "prosti"... Dar fiecare prostie in parte este foarte utila atat timp cat iti foloseste si te bucuri de ea. Spre ex nu as lua fara toate cele enumerate de tine.

Arata marfa la 435 trebuia sa o faca asa din fabrica dar... La mers normal nu deranjeaza fonic?

Citeste aici daca te ajuta: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/174124-toate-sistemele-sunt-jos/ In laterarul usi drept cu manerul este un dop de cauciuc negru, il scoti si la o distanta de vreo 5cm este un surub torx de 15 il desfaci si iasa manerul, dupa care ii scoti mufa, daca ai si lumini ambientale vei avea 2 mufe, deci o scoti doar ceea de la senzor(ceea mare), bafta!

Ai schita sigurantelor in portbagaj zona sigurantelor. Dar degeaba o vei schimba, atat timp cat e scurt pe maner se arde iar, trebuie desfacut manerul respectiv si scoasa mufa, nu este greu dar iti trebuie surubelnita torx.

Daca ai talpa grea, acel consum este normal