shpar1a

iar active steering cu ce e deosebit fata de servodirectia unui e46? ms mult de raspuns

scuzati daca pare asa absurd topicul asta insa vroiam sa stiu si eu exact ce inseamna dynamic drive.... cum actioneaza ce face el mai exact si ce il face asa special, demn de laudat Vreau sa stiu o "interpretare" romaneasca, ca am citit destule explicatii tehnice referitoare la dynamic drive. Iar simbolul din bord e volanul acela cu semnul exclamarii? multumesc de atentie

In ce conditii ti-a aparut aceasta eroare? Ai curatat cumva tapiseria masinii de curand? sa inteleg totusi ca daca i-as curata tapiteria as risca sa imi apara probleme de acest gen? ms

am inteles... multumesc mult

OFFFF DOAMNEEE.... Romulus si Alex va multumesc mult ca ati avut timp de mine, vb serios.......i-am pus contactul si mi-a aparut din nou sigla BMW... si a pormit.....cred ca mi-a mai crescut o inima:)........ma speriasem destul de tare sincer...si nici acum nu stiu de ce nu a pornit....si acum a mers....fara sa apas butoanele de eject..... Va multumesc mult, Hristos a Inviat :twoup: P.S oare chestia aia sa fie semn de slabiciune la modul-ul de peste 1000 EUR???

ok revin in min....o sa incerc si cu contactul pus si pornita...sper sa imi iasa.....ca masina am cump de 1 sapt si m-au luat caldurile

Concur, din pacate... :twoup: romulus fii te rog mai explicit ca nu inteleg nimic...ce e ala concur....si head modul e tot creierul masini sau cum???? exista preturi ptr asa ceva sa stiu la ce sa ma astept....la ce sa ma pregatesc??? multumesc mult ptr atentie...tinand cont ca e ziua de Paste

am pornit-o dupa o ora si degeaba nu mai se aprinde si nu pot scoate nici cd-urile din ea....sper sa se aprinda maine dimineata poate face Dumnezeu o minune in ziua de Paste :twoup: .... multumesc de sfat

pai spune-mi de la ce poate fi???????

are cineva idee de ce nu se mai aprinde display-ul la un e 60.....am oprit in benzinarie ptr cateva min si cand am pornit masina nu a mai pornit si display-ul.....nu mai pot nici scoate cd-ul de navi sau cel din dvd....si nu am idee de la ce s-a intamplat asta....poate cineva ma poate lumina.... display-ul e professional iar magazia aud ca mi-o incarca insa nu pornesc cd-urile sau radio.... multumesc de ajutor

magazie mp3, tv tuner, cu cablaje si antene???????

Am desfactut toata tapiteria de pe partea stangaaa, asta incercam sa iti zic ptr ca daca doar scoteam capacul acela era doar ptr navi nimic altceva.....insa nu am vazut nici un cablaj p acolo in plus asta incercam sa spun

Cum ai verificat? Ai incercat sa desfaci putin tapiteria din portbagaj, de pe partea stanga, cablul chiar daca il ai tras pana in spate, nu o sa fie la vedere, sa atarne pe acolo, ci e legat bine, si pus undeva sub tapiteria portbagajului, dupa cum ti-am zis. Succes! am desfacut tapitzeria ca a trebuit sa inlocuiesc modulul radio si nu am absolut nici un cablu in plus, doar navigatia modul audio video si chestia aia de gps ptr navi, eu insa intreb daca nu cumva e nevoie sa desfac tapiteria masini din fata de la monitor sa trag cablu, iertati-mi intrebarile poate stupide insa asa am inteles ca in spatele monitorului sunt 2 mufe mari si late alba si albastra si trebuie tras cablul de acolo ms de raspuns

Promit sa nu spun la nimeni daca imi spui si mie pretul net...ca sunt interesat sa cumpar si eu un model din asta....daca imi ies 7 numere din 6 sapt asta la loto :blink:

Motorina aveai cand s-a aprins becul ala?? Din cate am inteles martorul DDE se aprinde ptr orice probleme pe partea electrica a motorului.....nu sunt sigur insa asa mi-a spus un mecanic, ca am trecut si eu prin asta, dar eu ramasesem fara motorina :blink:

SA INTELEG CA AR FI SUSPICIOS SA DAU 20 MIL PTR VOLANTA + KIT DE AMBREIAJ+ MONTAJ?????? Imi poate spune cineva pe unde se invart preturile cat de cat la volanta si ambreiaj?? multumesc

volan????? sau volanta??

Solutia????? Demontarea masinii?? :) cardan si volanta??? nu stiu ce sa-ti zic, nu sunt nici mecanic nici expert in bmw-uri. cred ca inainte sa te apuci sa demontezi toata masina, e mai bine sa mergi la un specialist sa-si dea si el o parere avizata. e totusi vorba de piese scumpe si nu are rost sa schimbi tot asa doar de dragul de a schimba, nu? Aici ii dau dreptate lui Mikken :) .....piesele costa de te "usuca"! Pai "specialistul" care a mers cu ea si a simtit un usor trepidat mi-a zis de volanta si ambreiaj si zicea ca m-ar costa 20 jde milioane :blink: volanta +ambreiaj....sa inteleg ca e cam putin si e posibil sa nu fie "bunicele" Sa mai merg si la un alt "specialist"????????? :) Apreciez parerile voastre, multam :)

Da de ce vrei ahead lambo doors?? nu t mai tin balamalele??

Solutia????? Demontarea masinii?? :blink: cardan si volanta???

Este o componenta esentiala a ambreiajului. Am schimbat volanta in urma cu 2 saptamani (316, e46, '99). Incepuse sa intre foarte greu in viteza mai ales la rece si trepida la plecarea de pe loc. Pretul volantei oscileaza intre 20 si 30 de milioane in functie de firma. Am gasit-o cu greu sub 20 cu ajutorul unor amici care lucreaza in domeniu. Exista un singur producator - Luk. Volanta originala era tot Luk. Reperul se livreaza cu piesa originala la schimb. Referitor la subiectul topic-ului - sunt chiar curios la cati km cade volanta ca sa-mi fac idee daca s-a umblat sau nu la kilometraj... :) Pfaaaaaaa si sa inteleg ca am de dat vreo 30 sde milioane ptr astea?????????????????moamaaaa, trepidatul ala pana la urma e din cauza volantei sau a ambreiajului???? :blink:

Dar la interior????

si are cineva idee cat ar costa volanta? ca am inteles cat e kitul de ambreiaj, ms mult P.S banuiesc ca volanta face parte din ambreiaj nu? :blink:

Intrebare: Volanta face parte din kitul de ambreiaj? Si poate spune cineva unde se poate gasi mai ieftin tot kitul...sau nu este permis? :blink:

Merge!Iti trebuie doar o interfata Ce inseamna interfata asta?? si cam cat ar costa? si unde as putea sa o gasesc??? ms frumos