WIN60

E ilegal, ok foarte bine, dați report ca sa i șteargĂŁ topicul, sa i de a ban, anuntați poliția. Faceți ceva care chiar sa ĂŽnsemne ceva sau daca nu vreți sa faceți nimic, luați va de el in continuare si faceți mișto, ceea ce faceți voi aici, nu are nici o legĂŁtura cu ce trebuie fĂŁcut, doar alimenteazĂŁ o cearta si Off topic, asta tot incerc sa va spun. Eu personal nu am nici o problema cu ce face el, daca aveam nu scriam nimic pe topic, doar i dĂŁdeam report si gata.

Ce fac eu? I am rĂŁspuns inițiatorului la ĂŽntrebarea pe care a pus o si dupĂŁ ce deja 3 persoane l au luat la mișto m am gandit Sa le spun si urmĂŁtoarelor 5-10 sa nu mai facĂŁ același lucru pentru ca nu asta e subiectul topicului. Eu nu imi exprim nici aprobarea, nici dezaprobarea, eu doar i am rĂŁspuns ce sa facĂŁ cu privire la ce a intrebat. Mai ĂŽnțelegeam daca fiecare i dĂŁdea si un rĂŁspuns care sa ĂŽl ajute la problema pe care o are pe lângĂŁ dezaprobarea respectiva. Da, am fĂŁcut si eu off-topic ĂŽncercând sa le spun celor care au scris si care vor sa mai scrie ( aviz tu) ca trebuie sa ĂŽnceteze cu poliția, daca cineva face ceva de genul si e ilegal sau imoral aveți butonul de report sa-l reclamați pe respectivul, nu ĂŽnțeleg ironiile, miștourile , sarcasmul, etc când omu ĂŽntreaba despre total altceva. Alexino nu am inteles nimic din ce ai zis, mĂŁcar bântui din plictiseala, nu din prostie. Si ca sa ti rĂŁspund, e problema lui ca nu are bani sa plĂŁteascĂŁ sondele daca cumva de aia a anulat catalizatorul. Daca nu poți sĂŁ-l ajuți cu un rĂŁspuns pe topicul pe care el l a creat, nu mai scrie sau RaporteazĂŁ l. Mi se pare de bun simt ce v am spus. Nu mai Creați subiecte total pe langa, cu strângeri de gât si crime si etc, Omul si a anulat catalizatoarele, Terminați cu exagerarea asta.

Deejay daca vrem sa gĂŁsim contre la orice zice unul si altul gĂŁsim, nu are legĂŁtura crima cu subiectul topicului, s a inteles ce am vrut sa spun, daca aveam o problema cu respectivul i scriam in privat sau nu i scriam deloc, nu l bĂŁgĂŁm in seama. Orice altceva e Flame si Off topic pĂŁrerea mea. Daca omul ĂŽntreba “ este legal sa anulezi catalizatoarele?” As fi inteles, nu asta a intrebat, deja e decis sa si anuleze catalizatoarele si știe daca e legal sau nu. Exista pe forumuri sute de discuții despre fix aceste lucruri, nu ĂŽnțeleg de ce sa reluam aceste discuții pe toate topicurile unde credeți voi ca faceți educație cu oamenii... Nu a zis nimeni ca nu aveți dreptate, ĂŽnsĂŁ nu asta ĂŽl intereseazĂŁ pe cel care a deschis topicul. P.s decât sa ĂŽncepi o discutie care sa ducĂŁ la mai mult Flame , Off topic, mai bine dai report si scrii “ nu e legal” si aia e, vor știi administratorii ce decizie sa ia, nu sa ne transformam noi in poliție aici.

Allexino nu l intereseazĂŁ observația ta, omul a intrebat ceva, Ești total pe lângĂŁ ĂŽntrebarea lui, daca el vrea sa anuleze tot, e fix problema lui, când va cere pĂŁrerea despre vreo anulare poți sa spui acolo. Nu ĂŽnțeleg unele observații, omul face ce vrea cu mașina lui, ĂŽși asuma tot ceea ce face. Ajuta l cu o informație despre ceea ce a intrebat sau nu mai scrie. Nu am nimic personal cu tine si nu l cunosc nici pe inițiatorul topicului.

Nu cred ca bateria originala are 110 niciodatĂŁ... Cele agm țin mai mult decât cele non agm, eu am pus de 100 non agm Tudor acum aproape 2 ani, sunt curios cat o sa ținĂŁ. Cea originala parca era de 82 agm din ce m am uitat.

))) CautĂŁ un tunner mai bun, nu a team, completechip sau powerchip tuning

Da, scuzele mele de Off topic. Kragod tu asculta la toți si fa i ca tine, adicĂŁ nu am zis toate astea ca sa facĂŁ cineva cumva dupĂŁ mine, am expus situația mea reala si de ce. Mie imi plac jantele mai spițate si jantele tale chiar mi se par foarte ok. Spor la treaba!

Ai inteles total gresit, am si eu Bmw si as vrea sa i pun eibach si 19, de la aleea unde intru in parcare si pana la oras si la drumurile pe care le fac, efectiv daca fac alegerea de a pune arcuri sport sunt dobitoc, pentru ca știu unde merg cu mașina si cu toatĂŁ astea daca as face alegerea sa merg pe jante mai mari sau arcuri sport ar ĂŽnsemna sa fiu dobitoc, vorbesc de mine. Eu știu ce fac cu mașina si știu ca as avea destule situații nasoale in care as avea probleme. Problema asta o am si eu de 4 ani, imi tot vine sa comand arcuri si dupĂŁ ce ma gândesc 10 minute... imi iau gândul, dupĂŁ 5 luni Iara imi amintesc ca as vrea si eu sa fie mai joasa si tot asa.. A fost o ĂŽntrebare de la un om care s a atacat. Ce te a deranjat? Nu am dreptate? Pentru ca nu e vorba de BMW aici, e vorba de orice marca de mașina pe care daca o echipezi cum spune ti voi din orice punct de vedere, mai puțin al esteticii, ai de pierdut. Ma intereseazĂŁ cum aratĂŁ mașina de aia am si bĂŁgat atâția bani in ea, dar nu pana in punctul in care nu mai pot parca unde ar trebui sa pot.

E vorba de comfort... cine merge mult cu mașina ĂŽl deranjeazĂŁ toate gropile, canalizĂŁrile, sinele de la tramvai, etc... una e sa dai in asa ceva cu 17-18 si una e cu 19-20...zici ca se rupe mașina ca si comparație ĂŽntre jante. DupĂŁ vorbim de piese cum ar fi caseta direcție, brațe, bucse, etc si in ultima instanța vorbim si de jante strâmbe/sparte. Toate cele de mai sus pentru ca sa arate bine mașina... pe bune, te uiti la mașina sau mergi cu ea? Jante pe 20 cu eibach si pachet M si nu mai poți parca peste tot unde vrei... sa stai sa cauți loc de parcare 30 minute si când gasesti sa vezi ca nu poți din cauza ca e prea joasa mașina si daca o lași prea in spate nh are loc sa treacĂŁ altul pe lângĂŁ tine sau eventual vi o zgârie ca e prea data inapoi, dar la final, mașina conteazĂŁ ca aratĂŁ bine cu jante mari... E vorba si pĂŁrerea fiecĂŁruia, dar si de logica normalului pentru a te folosi de ce este mașina de fapt.

La 7 zile se face up.. daca nu dai discount de cel puțin 10%.

Exact , clientul trebuie sa reclame o problema, dar daca nu se gĂŁsește nimic exista si posibilitatea sa nu ti schimbe.. e cu dus-intors. In fine, ideea principala este ca se poate schimba egr complet in baza respectivului info sau nu.. depinde de dealer daca vrea sa te ajute sau nu.

Pe ista se poate vedea ce presiune are.

Nu, in niciun caz..pompa de ulei daca ti e frica o poți verifica sa vezi ce presiune face.. ĂŽnsĂŁ fĂŁrĂŁ motiv sa o schimbi nu.

Prowrap Timisoara. Prowrap România se ocupa si de detailing interior-exterior pe lângĂŁ ĂŽnfolieri, ĂŽnsĂŁ nu știu daca si prowrap Timisoara. Cere oferta si vezi ce ĂŽți spun.

Uita te in cartea masinii, acolo scrie exact ce e, acolo m am uitat si eu când am cĂŁutat motor. Este ștanțat si motorul undeva in spate ( la parbriz) ĂŽnsĂŁ nu cred ca ai cun sa faci poza, este in spate si puțin in jos, parca pe stânga cum te uiti din fata capotei. ĂnsĂŁ mai bine uita te pe cartea de identitate.

Up!

Da.. cateodata e bine sa o lași in pace, daca se strica ceva schimbi atunci, ĂŽți spun din experiența ca partea cu prevenția când nu exista nici o problema este foarte costisitoare

Da, foarte ieftinĂŁ polița, posibil din cauza ca e electric... teoretic la valoarea aia sub 1500 euro la Allianz Țiriac nu scapi 100%.

Cum ti a zis colegul tu trebuie sa le pui in ordinea 1-2-3-4 ĂŽncepând din fata pana in spate, primul e unul, ultimul e 4. Nu te intereseaza aprindere si cum funcționeazĂŁ, aia știe ecu, nu te mai gândi acolo. Tu asa ĂŽnregistreazĂŁ le cum ĂŽți zice ista si cum ti am zis noi ca ista ti le bagĂŁ la rând 1-2-3-4 exact in aceeași ordine care ti am spus o.

Pentru ca acest recall nu este de foarte mult Timp, nu ti apare pentru ca inclusiv pe site ul Bmw ĂŽți spune ca nu este 100% corect. Ai campanie deschisĂŁ pe egr clar, ce ai tu acolo e sigur, știu pentru ca m a ajutat si pe mine un coleg de pe forum acum câțiva ani si asa am aflat de niste campanii, aratĂŁ aproximativ cam la fel ca fișierul tau. Ar trebui sa te programezi cu mențiunea “ vreau sa verific mașina, am campanie deschisĂŁ din câte știu” Apropo, sa-l stĂŁpânești sĂŁnĂŁtos fĂŁrĂŁ incidente !

Da, e posibil sa fie “ noi stricați”, te duci inapoi la service si spui ca huruie si sa ti verifice, eventual altii.. skf firma buna dar ĂŽncearcĂŁ cu alta firma atunci. Cu rulmenții vechi nu se auzea nimic? De ce i ai schimbat atunci?

Din experiența si din cursurile făcute știu despre Dpf, am făcut de atâtea ori regenerare forțată cu ista, iar condițiile erau clar scrise acolo(referitor la treptele si viteza, precum si cat ar trebui sa mergi). La Dacia-Renault același lucru ne-au explicat da diluarea vieții, la Ford se pare ca problema e mai amplă, dar rezolvată si anume pentru cine știe despre problema cunoscuta cu “oil change required” unde unii clienti vin si fac in garanție înlocuirea uleiului din 3.000 in 3.000 sau din 5.000 in 5.000, iar service ul lor ar trebui sa se facă la 2 ani /30.000 km. Am primit tot felul de documentații si informări pentru a informa clienții la rândul nostru mai bine si sa înțeleagă ca nu e vina producătorului ca s a gandit sa pună un senzor care sa măsoare calitatea uleiului ( in funcție de parametrii citiți) si acest senzor sa de a mesaj ca trebuie înlocuit uleiul când crede el ca este diluat prea mult. Am avut si vw, știu cum își făcea regenerarile si ce simptome avea. Am tot vorbit de regenerări de succes făcute in condițiile care ar trebui sa se facă regenerarea, o regenerare făcută ca la carte nu se compara cu una făcută când sta mașina pe loc pornita. Nu ajunge temperatura niciodată la Bmw la 600+ grade când sta mașina pe loc la relanti. După o regenerare de aia pe loc va fi nevoie după 200 km de alta regenerare ( pentru ca o cere mașina) , adică mai repede decât ar trebui, adică se va dilua uleiul mai repede decât at trebui. Bimmer nu mi pun in cap pe nimeni, eu când greșesc imi cer scuze si recunosc, dar când i vad pe unii ca se dau profesori in dpf si ei scriu pe forum ca e perfect in regula daca opresti motorul in timpul regenerării ca aia e, o ia da la capăt ), nu pot sa ma abțin. Treaba cu ventilatorul poate sa fie sau poate sa nu fie de la regenerare, de când am E60 de 4 ani, o singura data l am prins când mergea termocupla, in rest niciodată. Daca pornește, mai degrabă pornește vara la 40 grade cu clima pornita si eventual in regenerare.. Bimmer, rar se intampla, însă sa intampla, daca vei suna la cei care curata filtre particule o sa vezi de fapt cat de mult se duc din acest motiv. Un filtru blocat de cele mai multe ori este din cauza fagurelui care s a topit si s a rupt in interior blocând evacuare gazelor, atunci nu se Mai poate curata, trebuie înlocuit. Un filtru cu cat este mai încărcat cu atâta de multă motorina se va injecta pentru a ajuta la creșterea temperaturii, toată motorina aia se duce in baia de ulei. Apropo inca o data, regenerarea nu consta in turatie de 3000-4000 rpm cum probabil spun majoritatea, consta in menținerea unei viteze constante si ma repet, conform ista in treapta 3 sau 5 la 60-100 km/h unde turația va fi aprox 2300 rpm. Exprimarea de jos a colegului se vede Cata frustrare poate sa conțină, el simte ca scade puterea la mașina si daca noi nu simțim înseamnă ca avem masinile praf:)), nu, daca cumva scade puterea la mașina, nicidecum nu este simțită, nu cred ca simte nimeni ca i scade puterea la mașina cu 5% ( daca sunt si aia), niciunde din câte știu eu nu scrie acest lucru si anume, scăderea puterii masinii. ““In al 2 lea rand la regenerare se simte o scadere de putere pt 15-20 de minute, la a mea asa este, daca voi nu sunteti in stare sa va simtiti masinile nu mai dati sfaturi anapoda. Sau cel mai probabil aveti masinile praf si indiferent ca isi face sau nu regenerarea oricum aveti scadere de putere la ele.””

Nu știu de unde va luați informațiile, parca ați luat cursuri despre dpf si ați invatat totul pe dos. Daca se opreste motorul in timpul regenerĂŁrii exista niste riscuri deoarece asta ĂŽnseamnĂŁ o regenerare eșuatĂŁ: -diluarea uleiului prin scurgerea motorinei in baia de ulei -distrugerea fagului interior al filtrului -riscul ca la multe regenerĂŁri eșuate sa se ĂŽnfunde filtrul destul de mult si de acolo cred ca stiti ce as intampla Pe lângĂŁ condițiile spuse mai sus, mai trebuie specificat ca regenerarea se face in alte 2 condiții, in treapta 3 la 50-60 km/h constant, doar constant, aprox 15 km sunt de ajuns daca viața dpf ului este buna. Sau in treapt 5 la 90-100 km/h, daca ați fi fĂŁcut vreo regenerare in mers cu ista pe mașina ați fi stiut asta. Deci daca cumva stiti când se face regenerare ( de obicei la Bmw nu se simte, nu se vede) ĂŽncercați sa nu opriți autoturismul. Diluarea uleiului se face tot prin regenerĂŁri reușite sau nereușite, ĂŽnsĂŁ o regenerare nereușitĂŁ dilueazĂŁ si mai mult uleiul si afecteazĂŁ mai mult dpf ul. Decizia producĂŁtorilor de a nu monta un sistem de avertizare la regenerare activa este una idioata ĂŽnsĂŁ bine gânditĂŁ din punct de vedere al marketingului. De exemplu la toate Fordurile acum, producatorul a decis implementarea unei atenționĂŁri care apare sub forma de avertizare pe computerul de bord “ dpf drive to clean” si “ ReGeneration active” sau ceva de genul tocmai pentru a nu mai opri motorul când apare una din aceste atenționĂŁri. Daca dpf nu si a fĂŁcut regenerare si a adunat multĂŁ cenușĂŁ, regenerarea poate porni si când mașina sta pe loc si atunci când mergi in oras fĂŁrĂŁ sa tii constant vreo viteza, ĂŽnsĂŁ iarĂŁși nu este in regula pentru ca diesel ul ar trebui sa si facĂŁ regenerare când ĂŽndeplinește condițiile spuse mai sus, faptul ca noi mergem 2000-5000 km etc cu diesel doar in oras fĂŁrĂŁ sa mai facem si un 20 km de “ autostrada” si ne asteptam ca dpf sa si facĂŁ regenerĂŁri cu succes si in condițiile lui iarĂŁși este o greșeala. La grupul Vag (audi-vw-Skoda-seat) regenerarea ĂŽntotdeauna a fost simțitĂŁ mult mai bine (turația motorului, zgomotul evacuĂŁrii, inclusiv fum alb-negru pe evacuare in timpul regenerĂŁrii). La Bmw pot sa zic ca in momentul regenerĂŁrii daca cumva o surprinzi, pe toba iese un aer fierbinte, arde mult mai rĂŁu ca de obicei ai este un miros ĂŽnțepĂŁtor puternic simțit mai ales intr un mediu ĂŽnchis.

Samer Timisoara sau la Arad repara si schimba ulei in cutie cineva foarte bun, la orice mașina, nici eu nu știu sa ti dau alte detalii.

Pe xdrive e obligatoriu ca toate anvelopele sa fie identice ca dimensiune, altfel Riști sa Strici grupul, nu se permit jante diferite pe xdrive din câte știu eu.