WIN60

Ti-am explicat ca preturile alea sunt rare, daca chiar se cumpara injectoare piezzo bosch la 180 lei sau cat cat le-ai luat tu. Un injector nou piezzo bosch este undeva la 1000-1400 lei si atunci nu consider ca se merita, la 180 lei ti-am explicat ca se merita. Voi nu luati in seama garantie pentru ca nu stiti cum este sa dai 2000-4000 lei si dupa ce se strica piesa respectiva in garantie nu te baga nimeni in seama ca nu ai respectat niste proceduri, nu am patit eu asta, insa am clienti la service care patesc des problema asta, pe langa injectoare noi, mai pui vreo 2.000 lei pentru inlocuirea conductelor si curatarea rezervorului. Clar ca exista si rebuturi cand vine vorba de reconditionare, ori din cauza masinii, ori din cauza reconditionarii, sa mai aflii un lucru, un injector reconditionat se strica nu doar din cauza ca e reconditionat prost, se strica si din cauza a ce este in instalatie de alimentare a masinii. Nu vorbesc doar de tremurat si etc, vorbesc ca valorile au scazut de la 2-3-4 la 0.2 si la rece si la cald in urma reconditionarii. Edit: pui ISTA, LYM.

Daca nu ai reconditionat la masina personala sau la alta masina nu stiu de ce spui ca e loterie...e loterie pentru cine nu stie ce face, din moment ce am reconditionat injectoarele de 1 an jumatate, zici ca se rupea masina in doua cand o porneam, dupa reconditionare totul bine si frumos, la fel si la acel X5 E70...daca nu reconditionam la mine as fi tacut din gura sau as fi zis ca tine si anume ca reconditionarea e vrajeala.

Incarca cam mult 14.4-14.5

Eu iti spun ca le-am reconditionat, nu se schimba nimic la ele intradevar, nu exista kit de reparatie, dar presupun ca se curata si se regleaza pe stand, cam asta implica reconditionarea, eu le-am reconditionat pe toate 4 si nu am mai avut probleme, aveam un tremurat la rece cu valori de 2-3, iar la cald erau 0-5;-0-8..la un X5 E70 2011 4.0xd am dus in acelasi loc un injector ca avea acelasi tremurat la rece cu valori de 4-5, si-a revenit masina. Eu am dat 470 lei/bucata(reconditionare) cu factura si garantie 6 luni.

Masina e din 2008 si tu ai 6 injectoare...mai bine il reconditionai si aia era , eu inclin mai mult spre o reconditionare cum trebuie decat unul SH. Nu ai facut nimic daca acum pui unul nou si peste 1-2 luni daca pica inca 1-2 injectoare le pui SH sau le reconditionezi, adica ori de cate ori iti pica (trebuie sa gandesti asa pentru ca pot sa pice altele oricand, are 10 ani masina) le pui noi cum ai inceput, ori SH/reconditionate. La un injector reconditionat ai garantie 6 luni/12 luni (depinde de firma), la un injector nou ai garantie 1-2 ani daca respecti niste reguli si anume sa-l montezi cum trebuie intr-un service autorizat si ca sa primesti garantie va trebuie sa schimbi toate 6 injectoarele+ conducte de motorina + curatare rezevor si etc..adica fix 0 garantie in caz ca ti se intampla ceva la el. Bafta!

Am discuri zimmerman si brembo, placute am folosit prima oara textar epad si acum am ferodo eco sau ceva de genu, toate au fost foarte ok, nu tremura.

Pentru punctul 2 nu vreau sa spun o prostie insa cred ca este nevoie de combox pentru a asculta muzica de pe telefon prin bluetooth undeva la 500-700 lei un combox.

O intrebare off-topic daca poate sa-mi raspunda cineva, este vreo diferenta intre Liqui Moly 5W30 Longtime High Tech (cel albastru) in comparatie cu TopTec 4600?? Eu cand m-am hotarat sa bag prima oara si singura oara Liqui Moly, am bagat acel High Tech...

https://imgur.com/a/jnLKO8e Inlocuire distributie printre altele la un N47 X1 247.000 km (nu stie proprietarul daca sunt reali). Este ceva ciudat la masina deoarece distributia la N47 se regleaza in felul urmator: sa fie axele cu came in pozitie cum se vede in poza, marcajul de pe arbore sa fie pe aceeasi diagonala cu marcajul blocului cum se vede in poza si marcajul de pe pinionul pompei de injectie sa fie la marcajul blocului la ora 20:00 cum te uiti la motor in picioare, adica cum este el montat, la axe si la arbore este in regula cu cilindrii 1-4 sus insa la pinionul pompei de injectie este deviatie mare, motorul sa zic ca incepe sa tremure cu cat urca in turatie si viteza, insa masina merge si porneste bine per ansamblu, altii poate nu si-ar da seama de tremuratul/vibratia respectiva... Foarte ciudat.

Va dati seama ca oriunde a fost cineva foarte multumit de un serviciu si de o firma intotdeauna este cineva care este cel mai dezamagit om din cauza ca au gresit-o cumva respectivi si viceversa normal...niciodata nu o sa gasesti doar oameni multumiti, de asta recomandarile nu trebuie sa fie luate ca atare, este posibil ca cei de la firma respectiva sa aiba 100 clienti unde a mers totul perfect si tu esti al 101-lea client unde nimic nu a mers cum trebuie, cam asta este. E ok sa citesti review-uri, te ajuta, dar tot tu trebuie sa gandesti decizia finala.

Pai de ce nu chitsro? Crezi ca ar tenta pe cineva ceva?

Am dat pe 1440p, se vede foarte bine, niciodata nu mi-a placut la treaba cu alarma sa porneasca la zgomote mai puternice, insa cred ca isi face datoria in caz de vrea cineva sa-ti ia ceva, dar nu ai alarma stock? Aceea la oglinda cu ledul rosu, cea OE?

Nu merge link-ul, ma bucur ca ai rezolvat si nu multi bani fata de ce vroiai tu.

Da, nu are rost sa continuam discutia ca nu intelegi, la pretul ala se merita sa iei si 3 seturi de rezerva fara sa primesti garantie, ideea este ca un injector (la mine este 1.200-1400 lei bucata) si ca sa dau peste 5.000 lei pe 4 injectoare noi la care ca sa am garantie mai trebuie sa curat si rezervorul si sa mai cumpar si conductele + ce mai e nevoie.

Hmm...greseala mea, prima oara cand vad asa ceva! Pe stalpul masinii mele sunt trecute toate dimensiunile si de aceea stiu ca nu am vazut dimensiunile astea agreate pe 18.

Gabriel stii cand se merita sa pui injectoare noi? Cand schimbi conducte, cureti rezervorul + alte cheltuieli destul de insemnate...pentru ca in caz de se strica acel injector sau acele injectoare noi si tu nu ai facut totul cum trebuie, nu ti le schimba nimeni pe garantie..cam aia este. eu am dat 1770 lei reconditionare pe 4 injectoare cu reducere de la 1900 lei, nu consider ca m-am zgarcit, "defecte" era doar 1 sau 2, tu faci foarte bine ca vrei sa le iei noi, insa nu te ajuta cu nimic daca se va strica iarasi peste un an din cauza a ce ai in instalatie.

E60 nu vine din fabrica cu acele dimensiuni pentru ca nici nu sunt acceptate, poate R19 pe acele jante in 2 latimi, pe 18 E60 vine cu 245/40/R18 8j toate 4.

Pai si noi ce am spus )? 275 pe spate este de obicei pe o janta de 9-10j care de obicei este R19 si de obicei aceea janta de spate difera de fata care este 245 cu J mai mic, adica model de jante in 2 latimi, dar mai rar pe 18.

Poti sa mai incerci cumva, sa inchizi masina cu capota mot intredeschisa (sa fie inchisa insa nu de tot sa o poti ridica), dupa cand deschizi capota incepe alarma. Cand mi sa rupt distributia si am luat masina cu platforma am facut greseala sa o inchid...a inceput masina pana la service din faruri si lumini si zgomot...niciodata nu o vazusem cum face:))), nu stiam ca se aprind si xenoanele si restul.

Stii cum e...decat sa te doara capul mai bine stai linistit...este frumos insa daca nu gasesti undeva aici mai aproape eu zic ca nu are rost. Chiar daca se strica in garantie, ce faci? Iei imprumut niste faruri sau le cumperi ca sa poti merge cu masina pana le trimiti si se intorc, asta in cazul in care accepta sa le trimiti inapoi si te si rezolva. Care este diferenta de pret intre faruri gata facute si ale tale sa le trimiti?

275/35 este pentru spate si ar trebui un 9j-10j pentru asa ceva (R19), de obicei jantele pe 18 au undeva la 8j. 1000 ron pe un cauciuc mi se pare mult, am dat 1100 lei pe 4 cauciucuri 245/40/R18 Landsail, nu sunt Michelin sau Continental, dar sunt foarte bune si la zgomot si la franare si la consum si nu se uzeaza repede, le am de 3 ani si mai duc cel putin 1 an. Nu stiu cum ai reusit sa strici anvelopele pe gropi, nu am patit niciodata asa ceva, am dat si eu in gropi de am crezut ca sa rupt masina si nu am avut vreo problema la anvelope. Compromisul ideal, decat sa dai 4.000 lei pe 4 anvelope sa le tii 3 ani mai bine dai 1300-1400 anvelope (cu tot cu cele de 275 pe spate) si le tii 1-2 ani ), daca intelegi unde bat. Conteaza si cati km faci pe an, eu fac cam 10-15k/an si de obicei concediile sau drumurile lungi sunt cu avionul.

Intrebarea este, in caz de vreo problema este pe led ma gandesc, nu se poate schimba vreun bec in caz ca se duce ceva, nu?

Normal ca arata, e modelul ala nou de angel eyes-uri, parca in U.S.A pe M-uri am vazut, arata extraordinar.

Si pe mine ma intereseaza treaba asta..in principiu planetarele in diferential se invart cu 100 km/h insa nu stiu de cardan.

)))))))) m-ai amuzat bine de dimineata, ceva este in scurt acolo, tocmai de aia a ars siguranta, trebuie sa te duci la un electrician sa-ti verifice firele pe la portbagaj.