WIN60

Lant clar... si la mine se aude ceva de genu si la accelerare si tacanitul ala de dupa, insa la mine nu este asa sincronizat tacanitul. Aceeasi problema clara...lantul 190.000 km acum in bord E60 fab 12/2008.

Cel original e bosch si nu recomand beru

E o minunatie de masina din ce se vede pe internet...totusi nu cred ca se compara cu un M de la Bmw...insa masina e OZN.

Salutare! Am si eu o problema cred, de cateva saptamani am un zgomot "in plus" la relanti. Se aude un barait ca si cum ar vibra un capac sau ceva, m-am bagat sub masina in garaj (am rampa) si zgomotul este exact de la racordul flexibil, ideea este ca tremura foarte rau racordul ala flexibil cu totul in locul respectiv in comparatie cu restul tobei care nu tremura deloc. Pare destul de uzat racordul, nu stiu cum sa-l verific insa se misca cu totul partea aia ce tine si racordul, drept dovada sunetul respectiv. Era foarte fierbinte si nu am putut sa pun mana pe el sa vad daca nu e ceva ok. Edit: Nu se aude nimic in mers sau pe loc cand accelerezi ci doar la relanti.

Sa o stapanesti sanatos!

Foarte putin casco...atat platesc eu un amarat de E60..)

Omul e foarte multumit de M4 ca daily driver, drept urmare si-a comandat si urmatorul M4 facelift, daca nu era multumit isi lua altceva, ca bani are, ce sa detalieze?

Scuze daca poluez, poti sa-mi dai niste detalii exact cum le-ai curatat? care ar fi procedura(cat sa le las, cu ce le-ai frecat)? de cate spray-uri din astea as avea nevoie? Mersi frumos!

Drum bun colegull! Mult noroc sa ai

qwerty imi poti da un link te rog cu acel produs deca flash sau o idee de unde sa cumpar? am tot cautat, dar nu gasesc exact ce ai tu acolo...imi da pentru caroserie altceva. Mersi frumos!

Nu cred ca e vorba de stiut cat ma cuprinde teama...referitor la ce accident am avut...eu vorbesc la 80 km/h in viteza a 3-a gen sa tragi de volan intr-o curba de genul intr-un sens giratoriu, era un fel de iesire scurta de te scotea in centura...a fost un simplu test si stiu ca m-am lipit cu umarul de usa (poate am tras prea tare de volan). Amortizoarele sincer nu stiu cum sunt, la cum se simt la gropi si in curbe mie imi dau impresia ca sunt foarte bune (sunt puse M sport am inteles).Nu-mi face balans masina deloc la denivelari sau ceva de genul, iar la curbe nu se lasa deloc, adica sta pur si simplu pe drum teapana. O sa ma duc sincer la colegii de la Tj jiu (filiala Renault-Dacia de acolo) deoarece la noi in oras nu avem stand special pentru amortizoare sa vedem cat la % sunt bune. Exagerezi cand spui ca nu ai avea curaj sa franezi cu asa ceva...Sincer nu stiu cat de "sofer" esti daca te pun in aceeasi masina pe acelasi traseu fara sa-ti spun ca am schimbat anvelopele si sa-ti dai tu seama de ce diferenta simti intre Premium noi si Low Cost noi sau Premium SH si Low Cost noi.

Ma bag si eu in discutie...pentru ca am luat Landsail anul trecut clasa B la consum, clasa B la aderenta pe umed, dimensiunile 245/40/18 pentru un E60. M-au costat 1.020 RON toate 4 anvelopele cu garantie 2 ani, am zis ca daca ma tin 2 veri sunt foarte multumit, dar de abia s-a dus ceva din ele dupa o vara asa ca zic eu ca o sa le tin cel putin 3 veri... Cu franarea nu am avut probleme pana cum, mi sa parut ok. Sincer nu stiu despre directie, in urma unui accident am prins o teama de care nu pot sa scap in curbe cu viteza..mai ales la BMW acuma. Din ce am testat (distantiere 20 mm pe spate) la viteze intre 80-160 km/h pe niste curbe care ar fi "trebuit" sa scartaie sau sa simt ceva pur si simplu nu sa miscat de pe sosea,adica ma lipit de usa din stanga din cauza inertiei insa ea a stat fara probleme pe drum. Le-am tinut umflate in 2 si 2.4 maxim....ce e mai sus (parca 2.8-3.0 ma pune dupa specificatii) se simtea prea urat in masina...ziceai ca am cine stie ce jocuri pe ea. Pentru mine nota 10.

Pana acum s-au dat peste 100 coduri... x 200 lei/cod ...deci este un ajutor enorm ceea ce face colegul Neo, prin urmare foarte multe multurmiri si foarte mult respect din partea mea! Daca are nevoie cu ceva personal sau ajunge prin zona mea sau orice fel de ajutor ma poate contacta personal pe privat si il ajut cat pot de mult! Multumim frumos Neo!

O idee pentru cei care nu stiu ce inseamna orele alea de reparatie a masinilor...sa vorbim de daune de peste 15.000 Lei reparatii unde s-au indreptat lonjeroane, inlocuit airbag-uri, etc si chiar inlocuit lonjeroane. De obicei la masini de genul pe dosar imi intra cam minim 30 H manopera, ca sa fie 60 H manopera trebuie sa fie o dauna de minim 25.000 lei (total reparatie) la care sa lucrat aproape o luna. Deci cand scrie ca are o reparatie de xx ore nu va pacaliti prin impartirea orelor alea la 24 ca sa va de-a "aa sa reparat in 2 zile" pentru ca nu este asa. Bafta!

Aceeasi teapa mi-am luato si eu...am platit pe Ebay parca 28 dolari pentru un Lifetime care sa dovedit a fi one time only...dupa 1 an normal mi-am dat seama cand am incercat sa bag 2017-01, dar Neo m-a ajutat si i multumesc inca o data pentru acest lucru!

A fost o oferta la Bmw cu partea de franare...la E60 meu 520d N47 erau discurile fata-spate 650 lei la MHS Craiova(presupun ca la toate reprezentantele era), undeva la 50% era reducerea...si mai aveau reduceri de 30% parca pe partea de suspensie...

Mie mi sa parut ca se aude cel mai tare pe la locul ala liber la racordul flexibil pe sub masina unde poti baga mana. Exemplu: Filmarea cu distributia care se aude de acum ceva timp...din ce am vazut s-a mai pronuntat zgomotul..tot zic ca o inlocuiesc si fac alte prostii:|.

)bine spus!

Bine zis...sunt turnate prost si nu au curbura caroseriei si a lunetei, de acolo dezlipirea din colturi...dar nu bag mana in foc nici pentru cele originale.

Cum zice si qwerty, poate sa fie firele sau poate sa fie exact mufa de la fire. La mine un pin din ala e "ars" tot...e negru si cam topit. Mi-a facut niste figuri sa mi se stinga toata tripla dreapta sau sa palpaie. Am zis ca o sa stau sa le curat cu spray de contacte.

Daca se prinde nu se mai dezlipeste...am incercat cu 3M, am incercat cu Bison, am incercat si cu altceva. De fiecare data se dezlipea din colturi, ideea a fost si pentru eventualii hoti, cu banda dubla adeziva iti trebuie 1 minut sa-l dezlipesti daca stii cum si ai si cu ce. A postat si lucian o solutie de lipit, a mai postat cineva "sikaflex"...dar cine poate sa zica ca le-a incercat pe toate sa zica care e bun...eu am incercat destule, la mine a tinut si tine fara probleme, ideea este ca lucreaza plasticul respectiv la temperaturi. Baiatul de unde am luat eleroanele are vreo 3000 recenzii toate ok si l-am sunat dupa atata timp sa vad ce spune, cum ma asteptam ma intrebat din prima cu ce l-am lipit si am fost sincer...mi-a zis ca el de 2 ani are si nu sa dezlipit sau ceva, il cred. Cum a zis el trebuie degresat foarte bine (lucru ce l-am si facut, dar tot nu sa lipit). Daca as mai lua unul clar l-as lipi numai cu banda dubla adeziva. El a venit parca cu 2 randuri de banda, eu am mai pus inca 3 randuri si tot sa dezlipit si cel de pe luneta si cel de pe hayon.

Clar diferenta mare! Ciudat scartaitul acela...

Gasesti pe google destui care vand...insa iti recomand sa-l lipesti cu banda dubla adeziva daca iti cumperi, este in jur de 250 lei.

Trimurile sunt foarte misto in combinatie cu interiorul, chiar foarte ok.

A facut Andrei_vuv reclamatie ))) (glumesc) P.S Samsarii au facut reclamatii.