WIN60

Mersi frumos dreamer! Si un maxim cam cat ar fi daca poti sa-mi spui? nu am gasit niciun parametru care sa zica un maxim..stiu ceva de 80g?

A mea are 1560 kg de fabrica si are destule optiuni pe ea..sau cel putin asa scrie in certificat. Edit: pe un site scrie ca ar trebui sa aiba 1490 doar masina si pe altul 1510 cel de 2007-2009...deci daca te pui tu + ce ai mai pus tu pe ea aia e.. eu zic ca e ok posibil sa fie normal 1640kg si un 10 kg +/- eroare in specificatii.

Salutare! Am reusit sa instalez carly pe tableta , am si restul de programe mai complexe insa am observat ceva in carly, am selectat swirl flaps cu motorul la relanti sa vad cum functioneaza si am vazut ca scrie 70%...ce inseamna? e de bine, e de rau? daca poate sa-mi spuna cineva il rog daca este in parametrii sau trebuie testat in mers? De asemenea am selectat: -ashe mass 10.83 g -soot mass 5,00g Care e pana la urma cenusa din dpf si ce e cealalta?

Mama cat am scris si mi sa sters... Deci am reusit sa fac sa mearga Carly 21.25 dupa ce 21.16 clar nu a mers. L-am instalat pe tableta fara sa am netul pornit, am incercat sa-l conectez la masina, nu a mers nu se conecta fata de 21.16 care sa conectat insa nu mergea activat. Pana la urma am activat netul am bagat din nou mufa in OBD si cu motorul pornit s-a facut verde si surpriza....activat! M-am uitat prin codari primul lucru, deja am codat si verificat cu ncs cam tot ce am vrut insa am mai activat la welcome lights sa mi se aprinda niste lumini in plus.O sa am grija sa numai pornesc netul sa nu cumva sa se strice. Urmatoarele probleme si intrebari despre carly: -injectoarele ma interesau in principal dupa ce cu NCS expert nimeni nu a vrut, nu a stiut sau ia fost prea lene sa-mi spuna clar unde trebuie sa intru in program sa vad corectia pe ele..m-am tot interesat pe google, am intrebat lumea care reusise insa nimeni nu a putut sa-mi spuna, stiam ceva de smooth running control insa nu l-am gasit pe niciunde in rheingold. Merge in carly sa le vezi? daca da cum? sub ce denumire se gasesc? Am intrat undeva unde era un fel de setare minim si maxim cantitate injectata pe fiecare injector unde puteam sa modific insa cred ca era altceva acolo. -pe brake force display (bfd) am totul activat cu ncs insa ce mi-a zis cineva ca nu-mi flashuie repede cum am vazut pe youtube la altii (BFD stage 2) ci doar stage 1 din spusele cuiva. Asta stiu clar ca am reusit sa codez in sfarsit BFD 1 si nu am mai umblat si la 2, pe carly nu apare decat BFD fara stage 1 sau 2 si la toate luminile am urmatoarele optiuni "OFF", "ON", "FLASHING" , eu pe toate le am pe flashing chiar si angel eyes scrie acolo ( o sa pun pe cineva sa se uite cand pun frana daca flashuie angel eyes). -Am oprit motorul pana la urma si am pus contactul repede, a mers in continuare programul vreo 20 min dupa care ma scos pur si simplu, ca motive ar fi faptul ca ma plibam pe langa masina si este sensibil cablu sau ca merge mai bine cu motorul pornit decat cu el oprit deoarece dupa ce am conectato inapoi (dupa ce am crezut ca mi s-a ars mufa) am mai luat crash de 2 ori...ideea este ca merge si destul de greu aplicatia,barem cand intru in ea stau ceva pana sa-mi apara, dupa ce se conecteaza merge mai usor cu mici sacadari din cand in cand.Imi e frica sa nu se fi stricat aplicatia sa-mi de-a crash incontinu sa nu trebuiasca sa o reinstalez ca poate nu mai merge sa o activez -La nivel cenusa in DPF spre mirarea mea imi arata, desi stiam ca pe bmw nu merge sat-ti arate in % sau in G cat este incarcat DPF ci doar cat mai tine.. ashe mass 10,83g soot mass 5,51g Ce e fiecare pana la urma? Engine oil level: -arata 85% desi pe CIC este verde pana la linia de maxim (da mai merge pus, poate la aia se refera) Sfaturi despre cum se foloseste cine la mai folosit? ce sa fac si ce sa nu fac? Multumesc frumos anticipat! Multumim patrutalex! Eram gata sa incerc si varianta cu lucky patcher daca nu mergea, insa am avut noroc (chiar si cu cablul acesta care ziceai ca nu e original:D) Daca poate sa-mi raspunda cineva la intrebari raman dator la orice ora cu ajutor!

La E60 meu l-au schimbat in 15-20 min cu tot cu tester..posibil la a ta este amplasat mai rau.

Nu aveai cum sa-l obligi sa faca nimic, nu o sa i se faca niciun dosar penal, dar puteai sa-i ceri tu numarul. In locul tau sunam la politie din locul respectiv si le spuneam ce se intampla. Faza e ca el poate sa-si repare masina pana deseara(depinde ce are) si nici sa nu te cunoasca... trebuia sa faci mai multe poze la locul accidentului cu dauna a ta a lui si cu masinile pozitionate...chiar si lui sa-i faci poza asa pe sustache. Oricum vrajeala la greu...in locul tau ma dadeam lovit chemam politia salvarea, etc le spuneam ca respir greu sau orice, daca ti-ar fi dat macar o copie dupa asigurare dura 10-20 minute si numarul lui de telefon. Cum a spus colegul mai asteapta vreo 3 ore si du-te la politie...chiar nu intereseaza pe nimeni ce probleme are el..daca nu e atent in trafic macar sa-ti de-a ce-i ceri, asa este de bun simt. pentru colegu moldovan: -da te duci il depasesti si il faci sa opreasca si i spui ce sa intamplat(el nici nu a vazut), gandeste-te ca asa poate sa faca oricine ca tine, sunai la politie si te tineai dupa el daca nu vroia sa stea.

din ianuarie pana in septembrie am circulat 6.000 km cu E60... cu golful care l-am avut faceam cam 10-15k. Diferenta este ca acum am servici si chiar daca o iau aproape in fiecare zi...merg mai putin decat cand stateam acasa si frecam menta.

Masina din poze este a ta? hopa zgarieturiii! Edit: Am vazut ca este un E60:D

Ca sa fi sigur de treaba trebuia cântãritã de când ai luat-o... poate ai luat-o cu 1620 de ex

Nu inteleg ce testere folosesc ei de iti spun in % cat este incarcat DPF pentru ca nu exista asa ceva la bmw...dar na

Frumos! Astept sa termini de modificat sa vad la ce timpi ajungi... fa-ne mandrii )

Salut! Neo ti-am trimis si eu un mesaj in privat in legatura cu un retrofit pe volanul de E70, ma poti ajuta te rog cu o solutie sau ce trebuie facut si daca pot sa fac cu ce am acum? Mersi frumos anticipat!!

Si eu sunt curios cu cat ai reusit, oricum am vazut ca ti-ai vandut separat ce vroiai, dar ai dat-o cu cat ai vrut per total? Succes in noua achizitie! Te astept in grupul E60 )

Nu prea are nici-o logica ce spui akon...sa schimbi motor bun de altfel , de ex al meu, doar pentru ca tre sa-i schimb distributia..Sunt sigur ca in programul de intretinere nu apar si restul de piese, adica in afara de alea de intra in 3000 lei OEM. Cine vrea le schimba si pe alea asa ca sa schimbe tot si ei au bagat-o ca depinde daca vrei sa o tii sau sa o dai..doar sa-si faca vanzare desi sincer de ce sa nu le schimbi pana la urma? le schimbi o data in viata masinii (nu cred ca face cinva de aici km cat sa schimbe distributia de 2 ori la un N47) asa ca mai bine schimbi tot daca umblii acolo.

Pai...poate ti se pare sincer, eu dupa ce am luat E60 m-am "invatat" cu ambreiajul care nu se compara cu orice audi-vw-opel, mi se pare mult mai sport in sensul ca "simti" ceva la schimbarea vitezei daca schimbi ca la orice alta masina, daca vrei sa schimbi fara sa simti trebuie sa iei piciorul de pe acceleratie si foarte incet sa iei piciorul de pe ambreiaj toate astea intr-o turatie optima...acum nu stiu ce fel de smucit crezi tu, eu cred ca doar nu esti obisnuit sau esti obisnuit prea multe cu alte marci unde schimbi mult mai repede si mai simplu si nu se simte nimic.

Salutare! Dezgrop mortii...am pe cineva cu un X5 E70 din 2012 4.0xd joystick si si-a luat un volan cu padele de E70 de 10/2012. Atasez poze cu volanul. Mi-a explicat ca este cel individual modelul nou unde de pe + dai treapta sup. si de pe - treapta inf, fata de cel vechi unde oricare din ele dadeai fata-spate si dadea superioara-inferioara. Eu am ncs expert, winkfp , exista vreo codare mai usoara de codat padelele? sau ce ar fi de facut sa stiu daca ma bag sau nu..? Mi-a spus ca, cablul are 5 fire in el sau ceva de genu,al lui avea mai putine 3 sau 4. Sper sa-mi raspunda cinevaaa! Multumesc anticipat!

Tu stii... eu am cautat ceva si am citit pe forumurile din afara sa aflu de unde jocul...toti zic de aici, chiar si baietii care se ocupa de a mea cand e nevoie. Daca ai bani schimb-o pe toata desi nu prea are rost daca nu ai si alte simptome.

Mr Leather Formula 1 o hidratare rapida in 20-30 minute deasemenea jegul iesit din scaunele de pe fata, pe spate nu am mai rezistat...transpirai de curgeau stropii pe scaune Edit: carpa era noua de un albastru impecabil

tu tot zici cadran...nu cumva te referi la cardan?

Wolf..desi masina din videoclip este a mea cu jocul acela mare,in mers relanti-turatie-oricum nu se misca deloc, doar este o vibratie care daca pui mana pe el se transmite in mana, dar nu se opreste..aceea e de la motor, eu vroiam doar sa scot jocul acela mare care se simte pe liber, in viteze nu are joc, dar pe liber ma enerveaza ca iti da senzatia de de timonerie obosita desi arcurile sunt impecabile cand bagi in trepte. Eu nu am manopera...nu platesc manopera pe nimic desi mi-e urat sa ma apuc de dat cardanul jos pentru asta..am zis ca daca o sa-l dau jos o schimb, desi uite ca am uitat... edit: alr eu sunt in proportie de 95% sigur ca daca schimbi cel putin piesa nr 9(bine ar fi ambele) o sa dispara jocul respectiv. Chiar o sa ma interesez daca pot sa schimb piesa nr 9 pe sus.

Eu am luat pentru passatul lu taikmiu niste placute fata-spate zimmerman sa vad cum sunt ca material-marca-duritate...am vazut ca lumea nu prea cumpara ca sunt cele mai scumpe cateodata, taikmiu zice ca ultima oara cand a luat si discurile si placutele fata-spate a luat niste placute scumpe si dure...si i-au cam distrus discurile prea repede.Vedem...daca franeaza ok si imi place pun si la e60.

la jocul acesta te referi? la mine in mers doar vibreaza putin, 1 mm acolo si in mers si la relanti...am fost la cineva cu testerul si zice "wow, e prima oara cand vad una la care nu-i vibreaza schimbatorul si eu i-am zis pai cum ca uite cum vibreaza! si mi-a spus ca nu stiu cum vibreaza la majoritatea... eu din toate masinile care le-am condus nu am vazut sa vibreze schimbatoarele decat la bmw. Pe mine m-a enervat faptul ca oricum ar fi masina oprita-pornita-relanti-in mers schimabatorul are jocul din videoclip doar daca dai stg dreapta cu mana, doar stg-dreapta are joc, mai mare in dreapta. Eu din ce am inteles problema ar putea sa fie doar de aici My link Piesa Nr.9, bila respectiva de la piesa nr 8 intra in plasticul de la nr.9, iar plasticul respectiv in timp se toceste-rupe si isi face joc... am si facut un topic despre asta, dar am lasato balta cand am auzit ca trebuie dat cardanul jos...unii spuneau ca la E90 au putut sa-l schimbe pe sus, dar sincer nu m-am mai interesat, poate cand o sa ma duc la reprezentanta sa vad ce zic ei de acolo. Am si dat cardanul jos pentru altceva zilele trecute si nu m-am gandit sa schimb si plasticul respectiv... vad ca unii pe forumurile din afara schimba si piesa 9 si piesa 8 deoarece se uzeaza si piesa nr 8 spun ei. My link

Atat este si la repr dacia&renault 3 luni pe manopera si 1 an pe piese.

Si cum le verifici? la fel de bine pot sa aiba 400k-500k.

La ce te referi ca un N47 aproape nou? la motor? unde gasesti motoare N47 aproape noi?